Свържете се с нас

Икономика

Комисията приветства подкрепата на Европейския парламент за по-строги правила относно умората на екипажа

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

AV-безопасноСлед гласуването в Европейския парламент на пленарното заседание на 9 октомври, заместник-председателят Калас заяви: "Доволен съм от това гласуване, което отваря пътя за нови по-строги правила в целия ЕС относно умората на пилотите. Ще донесе по-добра защита на пътниците и по-безопасни условия на труд за екипажа. Това е победа за здравия разум. "

Целта на това ново законодателство за модернизиране на високите европейски стандарти в областта на авиационната безопасност е да се изясни и подобри сегашните регламенти относно ограниченията за полети и дежурства (известен като ограниченията на времето за полет, или FTL) - като се вземат предвид най-новите научни и технически постижения.

Предложението включва повече от разпоредбите на 30, насочени към подобряване на защитата на екипажа от умора, като им се предлагат по-безопасни и по-добри условия на труд. Те включват важни въпроси като почивка за кабинния екипаж по време на полет и строги ограничения за нощни полети, готовност и резерви.

реклама

Новото законодателство включва:

  • Намаляване на времето за полетно дежурство през нощта до 45 минути (максимално 11h вместо 11h45);
  • намаляване на максималния брой летателни часове от 1,300 на 1,000 през 12 последователни месеца;
  • увеличаването на седмичната почивка с 12 часа (2 дни вместо 1½ дни) два пъти месечно;
  • предоставяне на до пет дни почивка в домашни условия в случай на значително пресичане на часовата зона (вместо два дни понастоящем, или дори по-малко в някои държави-членки), и;
  • важно намаляване на максималното време за дежурство (в режим на готовност + полетно време) в случай на готовност на летището (16h вместо 26 – 28h в някои държави-членки).

FTL правила за безопасност, не засягат приложимото европейско и национално законодателство, включително правила относно работното време, здравето и безопасността при работа или съществуващи и бъдещи колективни трудови договори (класи). В допълнение, връзката между безопасността и социални правила, се основава на принципа, че се прилага най-защитно правило.

В подкрепа на проекта за регламент Европейският парламент потвърди становището на мнозинството от специалистите в областта на авиационната безопасност в полза на всеобхватен и добре балансиран подход, който ще доведе до подобряване на безопасността на стюардесите и пилотите в европейския авиационен сектор - в полза на пътниците ,

реклама

Проектът за регламент на Комисията получи положителен вот в заседанието на Комитета на EASA 12 2013 юли и беше представен на ЕП за тримесечен контрол.

Следващи стъпки

Сега Комисията официално ще приеме регламента. Може да се очаква той да влезе в сила в края на 2013 и ще стане напълно приложим две години по-късно.

Ще се извършва непрекъсната текуща оценка на новия режим на FTL, ръководена от EASA заедно с държавите-членки и включваща заинтересовани страни и научна експертиза, която ще се основава на реални оперативни данни, за да се наблюдава ефективността на системата. Първият редовен доклад на EASA за резултатите от програмата за мониторинг трябва да бъде представен не по-късно от три години след датата на прилагане на правилата.

За повече информация, кликнете тук.

коронавирус

Комисията одобрява португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус

Публикуван

on

Европейската комисия одобри португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт в региона на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус. Мярката е одобрена в рамките на държавната помощ Временна рамка. Следва друга португалска схема за подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови, одобрена от Комисията 4 юни 2021 (SA.63010). Съгласно новата схема помощта ще бъде под формата на директни безвъзмездни средства. Мярката ще бъде отворена за колективни превозвачи на пътници от всички размери, действащи на Азорските острови. Целта на мярката е да смекчи внезапния недостиг на ликвидност, с който се сблъскват тези компании, и да се справи с загубите, понесени през 2021 г. поради епидемията от коронавирус и ограничителните мерки, които правителството трябваше да приложи, за да ограничи разпространението на вируса.

Комисията установи, че португалската схема е в съответствие с условията, посочени във Временната рамка. По -специално, помощта (i) няма да надвишава 1.8 милиона евро на компания; и (ii) ще бъде отпусната не по -късно от 31 декември 2021 г. Комисията заключи, че мярката е необходима, подходяща и пропорционална за отстраняване на сериозни смущения в икономиката на държава -членка, в съответствие с член 107, параграф 3, буква б) ДФЕС и условията на временната рамка. На тази основа Комисията одобри мярката съгласно правилата на ЕС за държавните помощи. Повече информация за временната рамка и други действия, предприети от Комисията за справяне с икономическото въздействие на пандемията на коронавирус, може да бъде намерена тук, Неповерителната версия на решението ще бъде предоставена под номер SA.64599 по делото държавна помощ регистрирайте се в комисията уебсайт на конкурса след като бъдат решени всички въпроси за поверителност.

реклама

Още

Организация за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР)

ЕС си сътрудничи с други страни от ОИСР, за да предложи забрана за експортни кредити за енергийни проекти на въглища

Публикуван

on

Страните от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) провеждат извънредно заседание днес (15 септември) и четвъртък (16 септември), за да обсъдят евентуална забрана за експортни кредити за международни проекти за производство на електроенергия на въглища без компенсация на мерките. Дискусиите ще се съсредоточат върху предложение, представено от ЕС и други държави (Канада, Република Корея, Норвегия, Швейцария, Великобритания и САЩ) по -рано този месец. Предложението подкрепя екологизирането на световната икономика и е важна стъпка за привеждане на дейността на агенциите за експортни кредити към целите на Парижкото споразумение.

Експортните кредити са важна част от насърчаването на международната търговия. Като участник в Споразумението на ОИСР за официално подкрепяни експортни кредити, ЕС играе важна роля в усилията за осигуряване на равни условия на международно равнище и за осигуряване на съгласуваност на общата цел за борба с изменението на климата. ЕС се ангажира да прекрати помощта за експортни кредити за въглища, без да компенсира мерки, и в същото време се ангажира на международно равнище с справедлив преход.

През януари 2021 г. Съветът на Европейския съюз призова за глобално постепенно премахване на вредните за околната среда субсидии за изкопаеми горива по ясен график и за решителна и справедлива глобална трансформация. към неутралност на климата, включително постепенното прекратяване на въглищата без компенсаторни мерки в производството на енергия и като първа стъпка незабавен край на цялото финансиране за нова въглищна инфраструктура в трети държави. В своя преглед на търговската политика през февруари 2021 г. Европейската комисия обеща да предложи незабавно прекратяване на кредитната подкрепа за износ за електроенергийния сектор на въглища.

реклама

През юни тази година членовете на Г-7 също признаха, че продължаващите глобални инвестиции в производството на електроенергия без въглища са в противоречие с целта за ограничаване на глобалното затопляне до 1.5 ° C и обещаха да прекратят новата пряка държавна подкрепа за глобалното производство на електроенергия на въглища в международен план до края на 2021 г., включително чрез държавно финансиране.

реклама
Още

EU

Седмица напред: Състоянието, в което се намираме

Публикуван

on

Голямата част от тази седмица ще бъде обръщението на председателя на Европейската комисия фон дер Лайен „Състоянието на ЕС“ (SOTEU) до Европейския парламент в Страсбург. Това е самонадеяност, заимствана от САЩ, когато президентът на Съединените щати се обръща към Конгреса в началото на всяка година, като излага своите (и винаги е бил досега) планове за следващата година. 

Винаги съм изумен от американското самочувствие и почти неразрушимата вяра, че Америка е най-великата нация на земята. Макар че мисленето, че сте просто страхотни, трябва да е приятно състояние на ума, лошото състояние на САЩ на толкова много нива в момента ме кара да мисля, че прекалено критичното око, което европейците хвърлят върху тях, може да е по -здравословна перспектива. Все пак понякога би било хубаво, ако можем да признаем многото предимства на ЕС и да бъдем малко по -„европейски и горди“.

Трудно е да се прецени колко интерес проявява SOTEU извън тези, които са най -ангажирани с дейностите на ЕС. По правило европейците, различни от малка група от най -благочестиви, не се замислят за това колко просто разцъфтява ЕС, или като цяло са ентусиазирани от посоката му. Въпреки че може би сме се замислили за противоречието, Великобритания е предоставила на всеки гражданин на ЕС много ярък поглед „какво ще стане, ако?“ 

реклама

Ако погледнем къде е светът, ЕС изглежда сякаш е в по -здравословно състояние от повечето - това също има буквално значение тази година, ние сме може би най -ваксинираният континент на земята, има амбициозен план за турбо зареждане на икономиката ни от пандемичният му спад и континентът простря брадичката си и реши да направи нищо, освен да накара света да се справи с изменението на климата. Аз лично изпитвам голям прилив на надежда от факта, че изглежда, че колективно сме решили достатъчно е достатъчно с онези в ЕС, които искат да отстъпят от демократичните ценности и върховенството на закона. 

Тази седмица от Комисията ще дойдат няколко предложения: Vestager ще представи плана за „цифровото десетилетие на Европа“; Борел ще представи плановете на ЕС за връзки с Индо-Тихоокеанския регион; Джоурова ще очертае плана на ЕС за защита на журналистите; и Schinas ще представят пакета на ЕС за реагиране и готовност при извънредни ситуации в здравеопазването. 

Разбира се, това е пленарно заседание на парламента. Освен SOTEU, ще се обсъжда хуманитарната ситуация в Афганистан и отношенията на ЕС с правителството на талибаните; свободата на медиите и върховенството на закона в Полша, Европейският здравен съюз, Синята карта на ЕС за висококвалифицирани мигранти и правата на ЛГБТИК са предмет на обсъждане.

реклама

Още
реклама
реклама
реклама

Тенденции