Свържете се с нас

Икономика

Есен 2013 икономическа прогноза: постепенно възстановяване, външни рискове

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

131105През последните месеци има окуражаващи признаци, че в Европа се извършва икономическо възстановяване. След свиването си до първото тримесечие на 2013, европейската икономика започна да расте отново през второто тримесечие и реалният БВП ще продължи да расте в останалата част от тази година.

Очаква се растежът през втората половина на 2013 в размер на 0.5% в сравнение със същия период на 2012 в ЕС. На годишна база ръстът на реалния БВП тази година се изчислява на 0.0% в ЕС и -0.4% в еврозоната. В бъдеще икономическият растеж се очаква постепенно да набира темпове през прогнозния хоризонт до 1.4% в ЕС и 1.1% в еврозоната в 2014, достигайки съответно 1.9% и 1.7% в 2015.

Вътрешната и външната корекция в Европа продължава, подкрепена в много случаи от значителните структурни реформи и фискалната консолидация, проведени през последните години. Това подобри условията за вътрешно търсене постепенно да се превърне в основен двигател на растежа в Европа. Въпреки това, на фона на отслабените перспективи за развиващите се пазарни икономики, връщането към солиден растеж ще бъде постепенен процес.

реклама

Икономическите и парични въпроси и еврокомисарят Оли Рен заяви: "Има все повече признаци, че европейската икономика е достигнала повратна точка. Фискалната консолидация и структурните реформи, предприети в Европа, създадоха основата за възстановяване. Но е твърде рано да се декларира победа: безработицата остава на неприемливо високи нива. Ето защо трябва да продължим да работим за модернизация на европейската икономика, за устойчив растеж и създаване на работни места. "

Постепенното възстановяване придобива сцепление

Натрупаните макроикономически дисбаланси намаляват и се очаква растежът да набира умерен темп. Въпреки това, текущата корекция на баланса в някои страни продължава да тежи върху инвестициите и потреблението. Въпреки че ситуацията на финансовите пазари се е подобрила значително и лихвените проценти са намалели за уязвимите страни, това все още не е достигнало до реалната икономика, тъй като разпокъсаността на финансовите пазари продължава, със съществени разлики между държавите-членки и различните фирми с различна големина.

реклама

Настоящата прогноза е в съответствие с характеристиките на предишните възстановявания след тежки финансови кризи. Тъй като намаляването на потребностите намалява, вътрешното търсене се очаква да се засили бавно, благодарение на възобновяването на растежа на частното потребление и възстановяването на брутното формиране на основен капитал поради подобряване на общите условия за финансиране и икономическите настроения. Като се има предвид напредъкът, постигнат през последните години, темпът на фискална консолидация се предвижда да се забави през прогнозния период. В 2014 и 2015 се очаква вътрешното търсене да бъде основният двигател на растежа на фона на отслабени перспективи за износ на ЕС за останалия свят.

Тъй като развитието на пазара на труда обикновено изостава от тези в БВП с половин година или повече, очаква се възстановяването на икономическата активност да се превърне постепенно в създаване на работни места. Тази година безработицата остава много висока в някои страни и заетостта продължава да намалява. Въпреки това през последните месеци условията на пазара на труда започват да се стабилизират и перспективите са за умерен спад на безработицата към 10.7% в ЕС и 11.8% в еврозоната от 2015, въпреки че разликите между държавите ще останат много големи.

Очаква се инфлацията на потребителските цени да остане понижена както в ЕС, така и в еврозоната през прогнозния период, като темповете са близки до 1½%.

Салдото по текущата сметка в уязвимите държави-членки силно и последователно се подобрява през последните години. След продължаване на повишаването на ценовата конкурентоспособност и засилване на експортните им сектори, през тази година се очаква редица уязвими държави-членки да регистрират излишъци по текущата сметка.

Ранните решителни усилия отстъпват по-бавно на скоростта на консолидация

Намаляването на дефицита на държавния бюджет се очаква да продължи. В 2013 се очаква основният фискален дефицит да спадне до 3½% от БВП в ЕС и 3% в еврозоната, докато съотношението дълг към БВП ще достигне почти 90% в ЕС и 96% в еврозоната. Структурният бюджетен дефицит, т.е. дефицитът на държавния бюджет, коригиран за цикличните фактори, еднократните и други временни мерки, се очаква да намалее значително в 2013 с над ½% от БВП и в двете области, на фона на мерките за консолидация, реализирани в няколко държави-членки. Според проектобюджетите на 2014, които са били на разположение преди прогнозната граница, това подобрение ще продължи в 2014, но с по-бавни темпове. Това частично се обяснява с факта, че някои държави-членки вече са постигнали съответните си средносрочни цели за структурните си бюджетни баланси, които би трябвало да допринесат за привеждане на публичния дълг към намаляващ път.

Рисковете са по-балансирани

Тази прогноза се основава на предположението за стриктно прилагане на съгласувани политически мерки на равнище ЕС и на държавите-членки, които ще подкрепят текущия необходим процес на приспособяване и поддържат подобрения в доверието, както и финансовите условия.

Поради решителното изпълнение на политиката изчезналите рискове за целостта на еврото, свързани с кризата с държавния дълг, изчезнаха. Появиха се повече рискове нагоре, свързани с възможността реформите, проведени през последните години, да дадат по-нататъшни положителни ефекти по-бързо от очакваното. Въпреки това, докато несигурността намаля, тя остава повишена и заплашва да запази растежа. Рискът остава, че приплъзването на политиката би могло да повиши несигурността и да възвърне отново финансовия стрес, докато рисковете от понижение във външната среда се увеличиха.

За повече информация, кликнете тук.

Икономика

Устойчивият градски транспорт заема централно място за Европейската седмица на мобилността

Публикуван

on

Около 3,000 населени места в цяла Европа участват в тазгодишната Европейска седмица на мобилността, който започна вчера и ще продължи до сряда, 22 септември. Кампанията през 2021 г. стартира под темата „Безопасно и здравословно с устойчива мобилност“ и ще насърчава използването на обществения транспорт като безопасна, ефективна, достъпна и ниско емисионна мобилност за всички. 2021 г. е и 20-годишнината от деня без автомобили, от който се разраства Европейската седмица на мобилността.

„Чистата, интелигентна и устойчива транспортна система е в основата на нашите икономики и е в центъра на живота на хората. Ето защо, на 20 -годишнината от Европейската седмица на мобилността, аз се гордея с 3,000 -те града в цяла Европа и извън нея, които показаха как безопасните и устойчиви транспортни възможности помагат на нашите общности да останат свързани през тези предизвикателни времена “, каза комисарят по транспорта Адина Валеан .

За тази знакова година Европейската комисия създаде виртуален музей, показващ историята на седмицата, нейното въздействие, лични истории и как тя се свързва с по -широките приоритети на ЕС за устойчивост. На други места дейностите в Европа включват фестивали за велосипеди, изложби на електрически превозни средства и работилници. Събитието тази година също съвпада с a обществено допитване относно идеите на Комисията за нова рамка за градска мобилност и Европейска година на железопътния транспорт със Свързващ влак Europe Express.

реклама

Още

коронавирус

Комисията одобрява португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус

Публикуван

on

Европейската комисия одобри португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт в региона на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус. Мярката е одобрена в рамките на държавната помощ Временна рамка. Следва друга португалска схема за подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови, одобрена от Комисията 4 юни 2021 (SA.63010). Съгласно новата схема помощта ще бъде под формата на директни безвъзмездни средства. Мярката ще бъде отворена за колективни превозвачи на пътници от всички размери, действащи на Азорските острови. Целта на мярката е да смекчи внезапния недостиг на ликвидност, с който се сблъскват тези компании, и да се справи с загубите, понесени през 2021 г. поради епидемията от коронавирус и ограничителните мерки, които правителството трябваше да приложи, за да ограничи разпространението на вируса.

Комисията установи, че португалската схема е в съответствие с условията, посочени във Временната рамка. По -специално, помощта (i) няма да надвишава 1.8 милиона евро на компания; и (ii) ще бъде отпусната не по -късно от 31 декември 2021 г. Комисията заключи, че мярката е необходима, подходяща и пропорционална за отстраняване на сериозни смущения в икономиката на държава -членка, в съответствие с член 107, параграф 3, буква б) ДФЕС и условията на временната рамка. На тази основа Комисията одобри мярката съгласно правилата на ЕС за държавните помощи. Повече информация за временната рамка и други действия, предприети от Комисията за справяне с икономическото въздействие на пандемията на коронавирус, може да бъде намерена тук, Неповерителната версия на решението ще бъде предоставена под номер SA.64599 по делото държавна помощ регистрирайте се в комисията уебсайт на конкурса след като бъдат решени всички въпроси за поверителност.

реклама

Още

Организация за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР)

ЕС си сътрудничи с други страни от ОИСР, за да предложи забрана за експортни кредити за енергийни проекти на въглища

Публикуван

on

Страните от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) провеждат извънредно заседание днес (15 септември) и четвъртък (16 септември), за да обсъдят евентуална забрана за експортни кредити за международни проекти за производство на електроенергия на въглища без компенсация на мерките. Дискусиите ще се съсредоточат върху предложение, представено от ЕС и други държави (Канада, Република Корея, Норвегия, Швейцария, Великобритания и САЩ) по -рано този месец. Предложението подкрепя екологизирането на световната икономика и е важна стъпка за привеждане на дейността на агенциите за експортни кредити към целите на Парижкото споразумение.

Експортните кредити са важна част от насърчаването на международната търговия. Като участник в Споразумението на ОИСР за официално подкрепяни експортни кредити, ЕС играе важна роля в усилията за осигуряване на равни условия на международно равнище и за осигуряване на съгласуваност на общата цел за борба с изменението на климата. ЕС се ангажира да прекрати помощта за експортни кредити за въглища, без да компенсира мерки, и в същото време се ангажира на международно равнище с справедлив преход.

През януари 2021 г. Съветът на Европейския съюз призова за глобално постепенно премахване на вредните за околната среда субсидии за изкопаеми горива по ясен график и за решителна и справедлива глобална трансформация. към неутралност на климата, включително постепенното прекратяване на въглищата без компенсаторни мерки в производството на енергия и като първа стъпка незабавен край на цялото финансиране за нова въглищна инфраструктура в трети държави. В своя преглед на търговската политика през февруари 2021 г. Европейската комисия обеща да предложи незабавно прекратяване на кредитната подкрепа за износ за електроенергийния сектор на въглища.

реклама

През юни тази година членовете на Г-7 също признаха, че продължаващите глобални инвестиции в производството на електроенергия без въглища са в противоречие с целта за ограничаване на глобалното затопляне до 1.5 ° C и обещаха да прекратят новата пряка държавна подкрепа за глобалното производство на електроенергия на въглища в международен план до края на 2021 г., включително чрез държавно финансиране.

реклама
Още
реклама
реклама
реклама

Тенденции