Свържете се с нас

Икономика

Регионите трябва да бъдат на борда за сближаване, което да допълва икономическото управление на ЕС, казва CPMR

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Неформално-ECOFIN-Вилнюс_13092013По покана на Рожир Ван Дер Санде, член на провинциалния съвет на Кюландска Холандия, Конференция на политическите бюра на периферните морски региони в Европа (CPMR) се срещна в Лайден, Холандия на 14 февруари.

По време на дебатите, открити от комисаря на краля на провинция Зуй-Холандия Яап Смит, делегатите на CPMR подчертаха, че сближаването е основната европейска инвестиционна политика и може по-добре да допълни икономическото управление на ЕС за стимулиране на растежа и заетостта, но трябва да се вземе териториалното измерение под внимание.

„CPMR не се съгласява с факта, че е необходим координиран и стабилен подход за наблюдение на финансовите институции и фискалната политика, за да се избегне криза. Ние обаче вярваме, че икономическото управление на ЕС не може да разчита само на процес отгоре надолу. Оставянето на регионите извън процеса на собственост би поставило на риск цялостното икономическо управление на ЕС. Не трябва да забравяме, че провалът на Лисабонската стратегия се дължи на липсата на чувство за собственост от страна на териториални и социално-икономически участници “, заяви председателят на CPMR и регионалния съвет на Сконе (SE) Аника Анерби Янсон.

реклама

„Съгласно принципа на субсидиарност, по отношение на препоръките за конкретната държава, Европейската комисия може да се обръща само към държави членки. Не може обаче да се постигнат цели на национално ниво, ако решенията са взети, без да се вслушва в регионалното и местното ниво “, добави заместник генералният директор на ГД„ Регионална и градска политика “Николас Мартин, подчертавайки, че бъдещото финансиране ще позволи на регионите„ да играят по силите си “ ”.

По време на морската сесия на срещата делегатите се обърнаха към екологичното измерение на морска Европа, засилено чрез Рамковата директива за морската стратегия (MSFD). Според CPMR този нов подход и възможната директива относно морското пространствено планиране и интегрираното управление на бреговете трябва да зачитат субсидиарността. CPMR също така призова държавите-членки да потвърдят ясни препратки към синия растеж и морските възобновяеми енергийни източници - като ос за индустриалната политика на ЕС - в заключенията на следващите европейски съвети, посветени на индустрията и морските въпроси.

Според евродепутата Гезине Майснер, благодарение на нейния президент Корин Лепаж и с подкрепата на CPMR, Междугрупата по морските и крайбрежните райони на Европейския парламент беше успешна и днес е добра платформа. „Тъй като ще се кандидатирам отново за европейските избори, съм готов да бъда президент на тази междугрупа през следващия мандат. CPMR изигра важна роля в работата с нас и ние се надяваме да поддържаме добри контакти в бъдеще. Броят на междугрупите в Европейския парламент е ограничен, така че е много важно да се вземат предвид морските въпроси, като острови или морски басейни. "

реклама

Говорейки за достъпността и морския транспорт, Хосе Анселмо, ръководител на екип в ГД „Преместване“, представляващ Европейската комисия, представи новия европейски контекст за TEN-T коридорите и Механизма за свързване на Европа, като се обърна специално внимание на перспективите за регионите. „За първи път морските региони са основни положения в мрежата TEN-T. Няма нито един коридор, който да не започва или да не завършва с пристанище. “ По-специално по отношение на CPMR, Анселмо каза още: „След като тази година бъде назначен новият координатор по морските магистрали, ще бъде стартирано глобално проучване на пътната карта и ще се нуждаем от приноса на всички вас: ако искате да играете специална роля, ние много бихме искали да използваме вашата мрежа. "

По време на Политическото бюро в разискванията участваха съветникът на Постоянното представителство на Гърция по политиката на сближаване и структурните фондове Елефтериос Ставропулос, представляващ гръцкото председателство, и Норберт Ван Ден Хоув, изпълняващ длъжността директор на структурните фондове, Министерство на икономиката на Холандия.

селско стопанство

Предлага се вдигане на забраната за агнешко месо в САЩ, добре дошли новини за индустрията

Публикуван

on

FUW се срещна с USDA през 2016 г., за да обсъди възможностите за износ на агнешко месо. Отляво американският земеделски специалист Стив Найт, съветникът по земеделието на САЩ Стан Филипс, старши политически служител на FUW д -р Хейзъл Райт и президентът на FUW Глин Робъртс

Съюзът на фермерите на Уелс приветства новината, че дългогодишната забрана за внос на уелско агне в Съединените щати ще бъде отменена скоро. Това съобщи британският премиер Борис Джонсън в сряда, 22 септември. 

FUW отдавна обсъжда перспективата за премахване на неоправданата забрана с USDA на различни срещи през последното десетилетие. Hybu Cig Cymru - Месо популяризиране Уелс подчерта, че потенциалният пазар за ЗГУ Уелско агне в САЩ се оценява на стойност от 20 милиона паунда годишно в рамките на пет години след премахването на ограниченията за износ.

реклама

Говорейки от своята овцеферма в Кармартеншир, заместник -председателят на FUW Иън Рикман каза: „Сега повече от всякога трябва да проучим други експортни пазари, като същевременно защитаваме нашите отдавна утвърдени пазари в Европа. Американският пазар е един, с който се стремим да развием много по -силни отношения и новината, че тази забрана скоро може да бъде отменена, е най -добре дошла новина за нашата овцевъдна индустрия.

реклама
Още

Икономика

Устойчивият градски транспорт заема централно място за Европейската седмица на мобилността

Публикуван

on

Около 3,000 населени места в цяла Европа участват в тазгодишната Европейска седмица на мобилността, който започна вчера и ще продължи до сряда, 22 септември. Кампанията през 2021 г. стартира под темата „Безопасно и здравословно с устойчива мобилност“ и ще насърчава използването на обществения транспорт като безопасна, ефективна, достъпна и ниско емисионна мобилност за всички. 2021 г. е и 20-годишнината от деня без автомобили, от който се разраства Европейската седмица на мобилността.

„Чистата, интелигентна и устойчива транспортна система е в основата на нашите икономики и е в центъра на живота на хората. Ето защо, на 20 -годишнината от Европейската седмица на мобилността, аз се гордея с 3,000 -те града в цяла Европа и извън нея, които показаха как безопасните и устойчиви транспортни възможности помагат на нашите общности да останат свързани през тези предизвикателни времена “, каза комисарят по транспорта Адина Валеан .

За тази знакова година Европейската комисия създаде виртуален музей, показващ историята на седмицата, нейното въздействие, лични истории и как тя се свързва с по -широките приоритети на ЕС за устойчивост. На други места дейностите в Европа включват фестивали за велосипеди, изложби на електрически превозни средства и работилници. Събитието тази година също съвпада с a обществено допитване относно идеите на Комисията за нова рамка за градска мобилност и Европейска година на железопътния транспорт със Свързващ влак Europe Express.

реклама

Още

коронавирус

Комисията одобрява португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус

Публикуван

on

Европейската комисия одобри португалска схема от 500,000 XNUMX евро за допълнителна подкрепа на сектора на пътническия транспорт в региона на Азорските острови в контекста на епидемията от коронавирус. Мярката е одобрена в рамките на държавната помощ Временна рамка. Следва друга португалска схема за подкрепа на сектора на пътническия транспорт на Азорските острови, одобрена от Комисията 4 юни 2021 (SA.63010). Съгласно новата схема помощта ще бъде под формата на директни безвъзмездни средства. Мярката ще бъде отворена за колективни превозвачи на пътници от всички размери, действащи на Азорските острови. Целта на мярката е да смекчи внезапния недостиг на ликвидност, с който се сблъскват тези компании, и да се справи с загубите, понесени през 2021 г. поради епидемията от коронавирус и ограничителните мерки, които правителството трябваше да приложи, за да ограничи разпространението на вируса.

Комисията установи, че португалската схема е в съответствие с условията, посочени във Временната рамка. По -специално, помощта (i) няма да надвишава 1.8 милиона евро на компания; и (ii) ще бъде отпусната не по -късно от 31 декември 2021 г. Комисията заключи, че мярката е необходима, подходяща и пропорционална за отстраняване на сериозни смущения в икономиката на държава -членка, в съответствие с член 107, параграф 3, буква б) ДФЕС и условията на временната рамка. На тази основа Комисията одобри мярката съгласно правилата на ЕС за държавните помощи. Повече информация за временната рамка и други действия, предприети от Комисията за справяне с икономическото въздействие на пандемията на коронавирус, може да бъде намерена тук, Неповерителната версия на решението ще бъде предоставена под номер SA.64599 по делото държавна помощ регистрирайте се в комисията уебсайт на конкурса след като бъдат решени всички въпроси за поверителност.

реклама

Още
реклама
реклама
реклама

Тенденции