Транспортна инфраструктура: Заместник-председателят Siim Kallas обявява освобождаването на първите € 12 млрд. За проекти в транспортния сектор

На март 26 Комисията прие решение за предоставяне на първия транш от 12 милиарда EUR за проекти на трансевропейската транспортна мрежа. Бюджетът ще стимулира ключови проекти от деветте коридори на основните мрежи и ще спомогне за постигането на целите на транспортната политика като постигането на оперативна съвместимост, насърчаването на интермодалността и стимулирането на иновациите. Той е жизненоважен за преодоляване на пропастта между Изтока и Запада на Съюза.

Вицепрезидентът Сиим Калас, комисар по мобилността и транспорта, заяви: „Убеден съм, че този голям финансов тласък ще донесе очакваните ползи за подобряване на транспортните връзки и че добавената стойност чрез инвестиране в истинска европейска инфраструктура ще стане ясно видима за инвеститорите, ползвателите на транспорта и граждани. "

Механизмът за свързване на Европа (МСЕ), който управлява финансирането от ЕС за инфраструктурни проекти в областта на транспорта, телекомуникациите и енергетиката през периода 2014 - 2020 г., предвижда отпускане на 26 млрд. Евро за транспортна инфраструктура, от които 11.3 млрд. Евро са предвидени за проекти в държави-членки, които отговарят на условията за финансиране от Кохезионния фонд. Финансирането ще бъде съсредоточено върху приоритети, определени в насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа¹ и допълнително посочени в регламента за CEF².

Сега Комисията прие първите работни програми в тази рамка: многогодишна работна програма, обхващаща проекти с по-голям размер и по-голяма продължителност, включваща общ бюджет от 11bn и годишна работна програма за 2014, адресираща проекти с по-малък размер и сложност с бюджет от 1 млрд. евро Приоритетите за финансиране, определени в тези програми, включват:

• Затварянето на липсващите връзки на граничните пунктове между държавите-членки и отстраняването на големи затруднения, по-специално по деветте коридора на основната мрежа TEN-T;
• насърчаване на оперативната съвместимост за преодоляване на технологичните бариери на националните граници, по-специално в железопътния сектор;
• укрепване на мултимодалността с цел улесняване на безпроблемните транспортни вериги за пътници и товари (включително услуги за превоз на товари), както и пълното интегриране на градските възли в мрежата и по-специално в основните коридори на мрежата;
• стимулиране на иновативни подходи в съответствие с бъдещите технологични тенденции (обхващащи също така необходимата комуникация между инфраструктурата и превозните средства, между хардуера и софтуера);
• силен акцент върху транспортната политика и законодателството на ЕС в области като железопътна политика или морска политика, „чиста енергия за транспорта“, градска мобилност, приложения за безопасност и телематика за всички видове транспорт, и;
• отваряне на възможностите за финансиране за трети страни, по-специално за трансгранични проекти и участие в големи европейски проекти като SESAR, интелигентни транспортни услуги, речни информационни услуги или морски магистрали.

Въз основа на тези работни програми поканите за проектни предложения ще бъдат публикувани от 1 септември 2014.

Повече информация може да бъде намерена тук.

Следвайте заместник-председателят Калас на Twitter

Споделете тази статия: