Европейската комисия предлага 6 милиона € от глобализацията фонд да помогне на над 2,500 автомобилни превози на товари и доставка работници във Франция

Европейската комисия предложи да мобилизира 6 милиона евро от Европейския фонд за приспособяване към глобализацията (ЕФПГ), за да помогне на 2,513 бивши работници от Мори-Дюкрос във Франция да си намерят нова работа. Сега предложението отива за одобрение от Европейския парламент и Съвета на министрите на ЕС. Съкращенията бяха разпределени в 84 обекта във Франция.

„Икономическата криза се отрази зле на сектора на автомобилния транспорт“, заяви еврокомисарят по заетостта, социалните въпроси, уменията и трудовата мобилност Мариан Тисен (на снимката). Тя подчерта значението на подкрепата на излишните шофьори на камиони и техните колеги в усилията им да намерят възможно най-бързо нови работни места: „Европейският фонд за глобализация ще направи прехода на работниците към нови работни места по-лесен и по-бърз, като им помогне да адаптират своите умения към изисквания за бъдеща заетост. "

Франция кандидатства за подкрепа от ЕФПГ след уволнението на работници от 2,513 в Mory-Ducros SAS. Тези загуби на работни места бяха резултат от глобалната финансова и икономическа криза, която дълбоко се отрази на сектора на автомобилния превоз на товари, което доведе до неговия спад в съответствие с общото отслабване на физическата продукция в Европа.

Работниците ще получат кариерни съвети и насоки. Общата прогнозна цена на пакета е 10 млн. Евро, от които ЕФПГ би осигурил 6 млн. Евро.

История

Мори-Дюкрос е предприятие, което работи в областта на куриерските услуги, превоз на товари и доставка, складиране и отдаване под наем на свързани материали и предоставя тези услуги както във Франция, така и в чужбина. Към момента на съкращенията той беше вторият по големина оператор във Франция за подобни услуги, мобилизирайки някои превозни средства 4 500 всеки ден.

Пътният превоз на превозни средства с тегло над 3.5 тона намалява с 13.7% в ЕС и с 21% във Франция между 2007 и 2012, в резултат на световната финансова и икономическа криза.

Изправена пред намалението на обемите за транспортиране, в сектора избухна ценова война, която не бе подпомогната от възходящото развитие на различните разходи (бензин, заплати, материали), като по този начин доведе до постоянно влошаване на оперативните маржове и серия от загуби за сектора във Франция след 2007.

На ноември 25 2013, след две последователни години на големи загуби, Мори-Дюкрос обяви несъстоятелността си и беше поставен под Администрация. На 6 февруари 2014 беше назначен ликвидатор, натоварен със задачата да закрие предприятието.

По-отворената търговия с останалия свят води до общи ползи за растежа и заетостта, но може да струва и работни места, особено в уязвимите сектори и сред работниците с по-ниска квалификация. Ето защо Комисията първо предложи да се създаде фонд за подпомагане на хората, които се адаптират към последиците от глобализацията. От стартирането на операциите в 2007, EGF получи 133 приложения. За помоща на работниците на 543 е поискано около € 119,000m. Само в 2013 той предостави повече от € 53.5m поддръжка.

- Фондът продължава през периода 2014-2020 като израз на солидарност на ЕС с по-нататъшни подобрения в неговото функциониране. Обхватът му включва работници, съкратени поради икономическата криза, както и работници с определен срок, самостоятелно заетите лица и чрез дерогация до края на 2017 младите хора, които не са на заетост, образование или обучение (NEET), пребиваващи в регионите, отговарящи на изискванията на Младежка инициатива за заетост (YEI) до брой, равен на подкрепяните съкратени работници.

Споделете тази статия: