#stateaid Европейската комисия започва задълбочено разследване на предполагаемата помощ на операторите на две контейнер терминал в Пристанище Антверпен, Белгия

Пристанището на Антверпен се управлява от пристанищната администрация на Антверпен, публичен орган и е изцяло собственост на град Антверпен. Органът предоставя земя на дружествата, за да работят в пристанищната зона въз основа на концесионни споразумения.

Концесионните споразумения за PSA Antwerp NV и Antwerp Gateway NV, два оператора на контейнерни терминали в пристанището на Антверпен, съдържаха изискване минимално количество контейнери да се обработват в пристанището всяка година (изисквания за минимален тонаж).

Между 2009 г. и 2012 г. PSA Antwerp NV и Antwerp Gateway NV не достигнаха тези изисквания за минимален тонаж. Съгласно споразуменията те са били задължени да платят обезщетение на Органа. Въпреки това, вместо да събере дължимата компенсация от двете компании, през март 2013 г. пристанищната администрация на Антверпен ревизира със задна дата изискванията за минимален тонаж надолу. Това значително намали размера на компенсацията, която трябва да бъде изплатена от PSA Antwerp и Antwerp Gateway (с около 80%).

След жалба от конкурент, Комисията започна задълбочено разследване, за да провери дали частен инвеститор би приел да намали компенсацията си по подобен начин. Ако операцията не е извършена при пазарни условия, тя може да представлява държавна помощ, както е определено от правилата на ЕС. След това Комисията ще провери дали такава помощ може да бъде разрешена съгласно правилата за държавна помощ, които позволяват на държавите членки да предоставят държавна помощ за определени цели от обществен интерес.

Откриването на задълбочено разследване дава възможност на заинтересованите трети страни да представят коментари относно оценяваните мерки. Това не предопределя резултата от разследването.

История

През 2004 г. пристанищната администрация на Антверпен сключи с PSA Antwerp NV и Antwerp Gateway NV концесионни договори за предоставяне на услуги, свързани с претоварване на контейнери в дока Deurganck на пристанището на Антверпен. Концесионните договори са сключени за срок от 42 години, тоест до 2046 г.

Пристанищната администрация на Антверпен е публичен орган и следователно намалението на обезщетението, което е предоставило на PSA Antwerp NV и Antwerp Gateway NV, е публична намеса.

Съгласно правилата на ЕС за държавна помощ публичните интервенции в полза на компании могат да се считат за свободни от държавна помощ, когато са извършени при условия, които частен оператор би приел при пазарни условия (принципът на инвеститора в пазарната икономика - MEIP). Ако този принцип не се спазва, публичните интервенции включват държавна помощ по смисъла на член 107 от Договора за функционирането на Европейския съюз, тъй като те предоставят икономическо предимство на бенефициера, което неговите конкуренти нямат.

Неповерителна версия на това решение ще бъде предоставена под номер на дело SA.35905 в регистъра на държавните помощи на уебсайта за конкуренцията, след като всички проблеми с поверителността бъдат решени. Новите публикации на решения за държавна помощ в интернет и в Официален вестник са изброени в Държавна помощ Weekly електронни новини.