Икономика
#ECB казва, че „#HelicopterMoney“ е юридически осъществимо при условия

В публично писмо Марио Драги (На снимката) признава, че извършването на преводи директно на гражданите е правно възможно, ако проектирането на такава схема е ясно в рамките на паричната политика.
Тъй като Марио Драги за пръв път обсъди понятието пари за хеликоптер през март 2016, той многократно казва, че „парите от хеликоптер“ са изпълнени със счетоводна, техническа и правна сложност. “Въпреки това Европейската централна банка (ЕЦБ) отказа няколко пъти да уточни. подробно кои бяха предвидените правни пречки.
В писмо от 29 ноември на испанския евродепутат Йонас Фернандес ЕЦБ най-накрая предоставя разяснения, които водят до заключението, че тези правни въпроси са разрешими.
Кампанията QE за хората възхвалява ЕЦБ за окончателното предоставяне на това правно разяснение. „Като предоставя подробен отговор по този въпрос, ЕЦБ потвърждава своето разбиране за нашето предложение, което според много икономисти може да донесе значителни ползи за икономиката“, каза Стан Журдан, координатор на QE за хора на кампанията.
Писмото на ЕЦБ гласи: „Докато правителствата на държавите от еврозоната не биха били директни получатели на парични преводи, участващи в такава схема, все още биха могли да възникнат правни сложности, ако схемата може да се разглежда като ЕЦБ, финансираща задължение на публичния сектор спрямо трети страни, тъй като това също би нарушило забраната за парично финансиране. “
За ЕЦБ схемата за „хеликоптерни пари“ трябва да бъде ясно проектирана като задача на централната банка, за да се съобрази с Регламент 3603/93 на ЕС. Настоящият регламент счита, че „финансирането на задълженията на публичния сектор спрямо трети страни“ представлява парично финансиране и поради това е забранено. Това се отнася до много хипотетична ситуация, когато например ЕЦБ би заместила публична институция, като изпълни едно от своите финансови задължения, като плащания на социални помощи.
„ЕЦБ правилно изтъква, че парите от хеликоптер трябва да бъдат определени като инструмент на паричната политика, за да бъдат законно прилагани в еврозоната. Постоянно сме ясни по този въпрос в нашето предложение и е чудесно, че ЕЦБ показва съответствие с нас “, каза мениджърът на фонда Ерик Лонерган.
По-нататък в писмото ЕЦБ казва, че „трябва да се направи оценка дали въпросната задача е задача на централната банка или правителството“.
Коментирайки това, Стан Журдан каза: „Това очевидно е основният въпрос, но всъщност писмото показва, че ЕЦБ вече знае отговора: ако програмата за пари за хеликоптер се проектира независимо, решава и прилага от ЕЦБ с цел цените стабилността, тогава очевидно това е задача на паричната политика. "
Ерик Лонерган каза: „ЕЦБ разполага със знанията, ресурсите и капацитета да проектира гражданска програма по начин, който да съответства на нейния мандат. ЕЦБ трябва да поеме ръководството в това упражнение, преди популистите да го направят. "
Този четвъртък (8 декември) Управителният съвет на ЕЦБ заседава във Франкфурт и предстои да вземе решение за разширяване на количествената си програма за облекчаване след март 2017.
След като ЕЦБ на практика потвърди, че при някои обстоятелства са възможни други варианти освен QE и отрицателни лихви, управителният съвет трябва да се въздържа от удължаване на QE. Вместо това ЕЦБ трябва да отдели достатъчно време и ресурси до март, за да проучи всички възможни варианти, които биха допринесли по-ефективно за мандата за ценова стабилност.
История
• Писмо на евродепутата Йонас Фенандес
• Писмо от Марио Драги до Йонас Фернандес
• Доклад за паричния дивидент на гражданите
• Снимки на кампанията
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
ДанияПреди 4 дни
Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
-
ДекарбонизацияПреди 4 дни
Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили
-
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 5 дни
Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
-
Заобикаляща средаПреди 5 дни
Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.