Свържете се с нас

Икономика

Статистика за смъртността на пътищата в ЕС

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

ЕС може да се похвали с доста добри резултати по пътната безопасност, но кои държави са най -сигурните? Открийте данните за смъртността на ЕС по пътищата по държави, възраст, пол и други, Общество.

Всяка година хиляди хора губят живота си или са сериозно ранени при инциденти по пътищата на ЕС. Между 2010 и 2020 г. броят на смъртните случаи по пътищата в Европа намалява с 36%. В сравнение с 2019 г., когато имаше 22,800 4,000 смъртни случая, през 2020 г. с XNUMX XNUMX души по -малко хора загубиха живота си по пътищата на ЕС.

Предварителните данни показват, че 18 държави от ЕС регистрират най -малкия брой смъртни случаи.

Швеция все още има най -безопасните пътища (18 смъртни случая на един милион жители), докато Румъния отчита най -високия процент през 2020 г. (85 смъртни случая на един милион жители). Средният за ЕС е 42 на милион жители, в сравнение със средния за света над 180.

Пандемията COVID-19 доведе до по-малко трафик, но въздействието й върху пътната безопасност е трудно да се измери.  

Инфографика за пътната безопасност в Европа
Повече за пътната безопасност в ЕС  

През 2018 г. 12% от загиналите по пътищата на ЕС са на възраст между 18 и 24 години, докато само 8% от европейското население попада в тази възрастова група. Това означава, че младите хора са непропорционално по -склонни да участват в фатален пътен инцидент. Смъртните случаи сред тази възрастова група обаче са спаднали с 43% от 2010 г.

Делът на смъртните случаи в напреднала възраст (на възраст 65 и повече години) се е увеличил от 22% през 2010 г. на 28% през 2018 г. Деца под 15 години са 2%.

реклама

Три четвърти (76%) от смъртните случаи по пътищата в целия ЕС са мъже, модел, относително непроменен от 2010 г. и който е сходен във всички страни от ЕС.

Какво прави ЕС за подобряване на пътната безопасност

През юли 2021 г. комисията на Парламента по защита на потребителите одобрени правила за автомобилна застраховка, които по -добре защитават жертвите на пътнотранспортни произшествия в целия ЕС. Новите разпоредби все още трябва да бъдат одобрени от мнозинството от всички евродепутати, след което страните от ЕС ще имат две години, за да ги приложат.

През следващите месеци се очаква и евродепутатите да гласуват резолюция относно Рамка на политиката на ЕС за пътна безопасност, в които те излагат основните стъпки, необходими за постигане на целта за нула смъртни случаи по европейските пътища до 2050 г. Те включват безопасни ограничения на скоростта (30 км/ч в жилищни райони), нулева толерантност при шофиране в нетрезво състояние и повече функции за безопасност в инфраструктурата и превозни средства. Това е в отговор на предложението на Европейската комисия за Политиката на ЕС за пътна безопасност за 2021-2030 г..

На 16 април 2019 г. депутатите приеха нови правила да направят задължителни 30 допълнителни функции за безопасност, като интелигентна помощ за скорост, предупреждение за разсейване на водача и система за аварийно спиране.

Принудителните технологии за безопасност биха могли да помогнат за спасяването на повече от 25,000 140,000 живота и да избегнат най-малко 2038 95 сериозни наранявания до XNUMX г., като се има предвид, че човешката грешка е замесена в около XNUMX% от всички пътнотранспортни произшествия.

За да направи пътищата по-безопасни, ЕС също засили правила за управление на безопасността на инфраструктурата и работи за гарантиране общи правила за превозните средства, които се управляват самостоятелно.

Безопасност на пътя  

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.

Тенденции