Свържете се с нас

Транспорт

Превозни средства с нулеви емисии: Колко са новорегистрираните през 2023 г.?

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

През 2023 г. 1,548,417 XNUMX XNUMX нови с нулеви емисии леки автомобили са регистрирани в EU. Това съответства на дял от 14.5% във всички нови регистрации на леки автомобили в страните от ЕС. 

Най-висок дял на пътнически автомобили с нулеви емисии в новите регистрации е отбелязан в Швеция (38.6%), Дания (36.1%) и Финландия (33.8%), докато най-нисък дял е регистриран в Хърватия (2.6%), Словакия (2.9%) ) и Чехия (3.1%).

Що се отнася до другите превозни средства с нулеви емисии, страните от ЕС съобщават за 100 817 новорегистрирани леки камиона (максимална маса до 3.5 тона); 5 262 градски и автобуси; 4 037 тежкотоварни камиона (с максимална маса над 3.5 тона); и 899 влекача. 

Нови регистрации на превозни средства с нулеви емисии по категория превозни средства, 2023 г. Инфографика - Щракнете по-долу, за да видите пълния набор от данни

Изходен набор от данни: път_eqr_zev

С броя на новите регистрации на пътнически автомобили с нулеви емисии в страните от ЕС над 1.5 милиона, този брой е приблизително 70 пъти по-висок от 2013 г. и 11 пъти по-висок от 2018 г. 

През 2023 г. делът на новорегистрираните градски и автобуси с нулеви емисии в общия брой нови регистрации на тези видове превозни средства за обществен транспорт е 15.3%, спрямо 0.5% през 2013 г.

Делът на новите регистрации на леки камиони с нулеви емисии достига 7.3%, докато делът на тежкотоварни автомобили с нулеви емисии и влекачи е съответно 3.2% и 0.5%.

Дял на новите пътни моторни превозни средства с нулеви емисии в общия брой нови пътни моторни превозни средства в ЕС, 2013-2023 г. Линейна диаграма - Щракнете по-долу, за да видите пълния набор от данни

Изходен набор от данни: път_eqr_zev

За повече информация

Методически бележки

Превозното средство с нулеви емисии (ZEV) не отделя отработени газове или други замърсители от бордовия източник на енергия. Съответните видове двигателна енергия са „електричество само от батерии“ и „водород и горивни клетки“.

Споделете тази статия:

Споделя това:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
ИслямПреди 4 дни

Институт Фридман и Група за тенденции в италианския парламент: Противодействие на Мюсюлманското братство

Горски пожариПреди 5 дни

ЕС предоставя подкрепа за справяне с множество пожари в Португалия и Франция

селско стопанствоПреди 5 дни

Селскостопанските пазари в ЕС остават стабилни въпреки несигурността и нарастващите разходи за суровини

БангладешПреди 5 дни

Депозитите в швейцарски банки от граждани на Бангладеш почти достигнаха исторически връх.

Благосъстояние на животнитеПреди 5 дни

Доклад на Комисията подчертава постиженията на правилата на ЕС относно здравето на животните

КонкуренцияПреди 4 дни

Политика в областта на конкуренцията: Прилагайте я без страх

Благосъстояние на животнитеПреди 4 дни

Поставяне на стабилна основа на устойчивото животновъдство

ОбщиПреди 5 дни

Как екстеншъните за коса могат да променят визията ви по естествен начин

ГеноцидПреди 57 секунди

Съвместно изявление на върховния представител/заместник-председател Калас и комисар Кос по повод 31-вата годишнина от геноцида в Сребреница

ЦигаритеПреди 31 минути

Европейска операция разбива мрежа за незаконни цигари на стойност 10 милиона евро в Испания

КашмирПреди 1 часа

Урокът от Сребреница е превенцията. Защо светът не го прилага в Кашмир?

ИзраелПреди 19 часа

Министрите на външните работи от ЕС ще обсъдят варианти за ограничаване на търговията с израелските общности в Юдея и Самария

ТранспортПреди 3 дни

По-безопасни автомобили, по-безопасни пътища: Влизат в сила нови правила

ЕвроградовеПреди 3 дни

Проучване сред експерти по градска икономика: Градовете са движещата сила на програмата за конкурентоспособност на Драги, но се нуждаят от признание от ЕС, за да мащабират действията си

Облак с компютъраПреди 3 дни

Облачният момент в Европа: DMA сега трябва да постигне резултати

МексикоПреди 3 дни

ЕС-Мексико: Докато другите строят стени, Европа строи мостове

Тенденции