Комисията одобрява изменение и удължаване на германската схема за държавна помощ за насърчаване на оперативната съвместимост на железопътния транспорт

Европейската комисия одобри, съгласно правилата на ЕС за държавна помощ, удължаването и изменението на германска схема за надграждане на оборудването за управление на трафика за железопътни превозни средства в района на Щутгарт в Германия.

Схемата се състои от две мерки и първоначално беше одобрена от Комисията на 12 януари 2021, изтича на 31 декември 2025 г. Първата мярка подкрепя оборудването на железопътните превозни средства с  Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS), система за безопасност, която гарантира спазването от страна на влаковете на ограниченията на скоростта и състоянието на сигнализацията. Втората мярка подпомага обзавеждането на железопътните превозни средства с автоматична работа на влака (ATO), устройство за подобряване на оперативната безопасност, използвано за подпомагане на автоматизирането на работата на влаковете.

Германия уведоми Комисията за намерението си да: i) удължи срока на действие на схемата до 31 декември 2029 г; и (ii) увеличаване на бюджета с 282 милиона евро, с което общият бюджет достига 482 милиона евро.

Комисията оцени изменената схема по-специално съгласно правилата на ЕС за държавна помощ Член 93 от Договора за функционирането на Европейския съюз („ДФЕС“) относно координацията на транспорта и 2008 г. Насоки на Комисията относно държавните помощи за железопътни предприятия. Установено е, че изменената схема продължава да бъде подходящ и необходимо за насърчаване на оперативната съвместимост на железопътните системи в ЕС и за подпомагане на преминаването на товарния транспорт от шосеен към железопътен, който е по-малко замърсяващ от автомобилния транспорт, като същевременно намалява задръстванията по пътищата. Комисията също установи, че схемата остава пропорционален тъй като е ограничен до необходимия минимум и има ограничено въздействие върху конкуренцията и търговията между държавите-членки. И накрая, Комисията установи, че помощта ще има „стимулиращ ефект“, тъй като собствениците или операторите на железопътни превозни средства няма да извършват съответните модернизации при липса на обществена подкрепа. Въз основа на това Комисията одобри изменението съгласно правилата на ЕС за държавна помощ.

Неповерителната версия на решението ще бъде предоставена под номер SA.116931 в регистър на държавните помощи относно конкуренцията на Комисията уебсайт след като бъдат решени всички въпроси за поверителност.

Споделете тази статия: