Транспорт
1.45 милиона нови електрически коли само на батерии през 2024 г
През 2024 г. 1.45 милиона нови електрически само с батерии леки автомобили са регистрирани в EU, което е намаление с 6.1% в сравнение с 2023 г. (1.55 милиона). Това доведе общия брой на електрическите автомобили, задвижвани само с батерии, до 5.87 милиона, което представлява увеличение на автопарка с 32.4% в сравнение с 2023 г. (4.43 милиона).
Тази информация идва от данни публикувана от Евростат. Статията представя няколко констатации от по-подробно Statistics Explaned article относно леките автомобили в ЕС.
Изходни набори от данни: път_eqr_carpda, път_eqr_zev
Делът на електрическите автомобили, задвижвани само с батерии, сред всички новорегистрирани автомобили е спаднал до 13.6% през 2024 г., 1.0 процентен пункт (п.п.) под нивото от 2023 г. (14.6%). Този дял е останал под 1% до 2018 г., но е нараснал значително през последните години, достигайки 5.3% през 2020 г., 9.0% през 2021 г. и 12.1% през 2022 г.
Докато plug-in хибридните автомобили отбелязаха спад от 6.5%, подобно на електрическите леки автомобили, задвижвани само с батерии, общият брой на новите хибридни леки автомобили се е увеличил с 12.7% през 2024 г. (3.95 милиона) в сравнение с 2023 г. (3.50 милиона).
Най-високите дялове на електрически автомобили само с батерии сред новорегистрираните автомобили са установени в Дания (51.3%), Малта (37.7%) и Швеция (34.9%). За разлика от това, най-ниските регистрирани дялове са в Хърватия (1.8%), Словакия (2.4%) и Полша (3.0%).
Изходни набори от данни: road_eqs_carpda, пътни_уравнения_зев
Що се отнася до другите видове нови електрически превозни средства, задвижвани само с батерии, които са много по-малко от новите електрически леки автомобили, задвижвани само с батерии, броят на новите тежкотоварни камиони се е увеличил най-много от 2023 до 2024 г. - с 39.7%, следван от пътните влекачи (+35.5%) и автобусите (+28.2%), докато при леките камиони се наблюдава намаление (-10.8%). Въпреки някои значителни увеличения, общият им брой показва намаление от 6.8% в сравнение с 2023 г.
За повече информация
- Statistics Explaned article относно леките автомобили в ЕС
- Тематична секция за транспорт
- База данни за транспорта
- Уебинар за транспортна статистика
- Ключови данни за европейския транспорт – издание за 2024 г
Методически бележки
Цифрите в милиони, представени в тази новинарска статия за броя на превозните средства, са закръглени до втория знак след десетичната запетая; незакръглените числа могат да бъдат намерени в съответните Статистика Обяснена статияПроцентите на промяна в статията са изчислени въз основа на незакръглени числа.
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
-
КазахстанПреди 2 дниОт петролни запаси до инфраструктура: Как Казахстан инвестира в бъдещите поколения
-
ЖилищаПреди 15 часаЗакон за достъпни жилища: Прекалено обещава ли Брюксел и не изпълнява ли обещанията си?
-
спортПреди 3 дниГурбангули Бердимухамедов участва в Световното първенство по ахалтекински коне в Холандия
-
Благосъстояние на животнитеПреди 3 дниВодещи учени и експерти в „The Lancet“ призовават ЕС да забрани отглеждането на животни за кожа поради рискове за общественото здраве
