Трети работен план за ERTMS: Внедряването на ERTMS напредва, но е необходимо да се направи повече

- Европейски координатор на ERTMS  Е публикувала Трети работен план относно състоянието на Европейската система за управление на железопътното движение (ЕРТМС) внедряване в държавите членки на ЕС. Въпреки че е налице напредък и подновен политически ангажимент за модернизиране на железопътната инфраструктура и подвижния състав на Европа, работният план подчертава, че внедряването е неравномерно и по-бавно от необходимото. 

С внедряването на Европейската система за управление на влаковете (ETCS) на около 10% (12 400 км) от TEN-T мрежа и оборудвани на около 19% от железопътния парк на ЕС (8 730 превозни средства) до края на 2024 г., внедряването остава значително зад графика и рискува да не постигне целите на Регламента за TEN-T. Координаторът на ERTMS Матиас Рюте подчертава необходимостта от ускоряване и постигане на внедряване в индустриален мащаб, за да се изпълнят целите, определени в Регламента за TEN-T. За да се случи това, третият работен план за ERTMS очертава следните ключови действия:

• По-силно управление и координация, за да се осигури по-последователно и навременно внедряване на ERTMS в държавите членки, по-специално по трансграничните участъци.
• Достатъчно и стабилно финансиране, което да даде на заинтересованите страни сигурност при вземането на дългосрочни инвестиционни решения.
• Дългосрочен подход към внедряването, преминаващ отвъд изпълнението проект по проект към координирани планове за действие на мрежово ниво.
• Подход към внедряването на ERTMS като стратегическа модернизация на системата, интегрираща технически, оперативни и организационни аспекти.

История

ERTMS има за цел да подобри безопасността, ефективността и оперативната съвместимост на железопътния транспорт в цяла Европа чрез стандартизиране на системите за сигнализация и комуникация. За да насочва този преход, ЕС е определил дългосрочни етапи в регламента за TEN-T, започвайки с изискването за внедряване на ERTMS в основната мрежа на TEN-T до 2030 г. и постепенно разширявайки го до останалата част от мрежата TEN-T до 2050 г.

Матиас Рюте е европейски координатор за ERTMS от януари 2019 г. В тази си роля той осигурява координираното внедряване на ERTMS, по-специално по деветте европейски транспортни коридора.

За повече информация

Трети работен план относно състоянието на внедряването на ERTMS  

Приложение към работния план 

Бъдете в крак с последните новини за ERTMS, като се абонирате за тримесечен бюлетин на ERTMS. 

Споделете тази статия: