Свържете се с нас

Енергия

Нов #EuropeanEnergyMarket - Пътища към компромис

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Европейският парламент одобри законодателния пакет, който има за цел да предостави на гражданите на ЕС достъп до чиста енергия (Чиста енергия за всички) и оформяне на развитието на енергийния сектор в държавите от ЕС за по-нататъшно увеличаване на дела на възобновяемите енергийни източници и укрепването на трансграничните връзки, пише Колин Стивънс.

„Одобрението на новия дизайн на пазара на електроенергия доближава установяването на енергийния съюз. Новият пазар ще бъде по-гъвкав и ще съдържа по-голям дял от възобновяемата енергия. Интегрираният енергиен пазар на ЕС е най-рентабилният начин за осигуряване на сигурни и достъпни доставки за всички граждани на ЕС “, каза комисарят по въпросите на климата и енергетиката Мигел Ариас Канете.

Според политиката пакетът ще засили конкуренцията и ще осигури значително и пряко ангажиране на потребителите в процеса на енергийни преходи. Той добави също, че предложените мерки ще предотвратят скритите субсидии за конвенционалните мощности, които възпрепятстват постигането на целите по отношение на климата. Освободените средства за инфраструктурни проекти ще възлязат на 750 милиона евро.

Автомобилната индустрия трябва да осигури друго решение за постигане на неутралност на климата в ЕС. От 2030 нататък новите автомобили в Европа ще излъчват средно 37.5% по-малко въглероден диоксид в сравнение с целевите нива на 2021.

Според Европейската комисия тази стъпка ще позволи да се спестят повече от 380 милиона тона масло между 2020 и 2040.

Такива икономически мерки са от особено значение, като се има предвид позицията на Съюза като вторият по големина пазар на петролни и нефтопродукти в света след Съединените щати. Средното търсене на петрол в Европа в 2018 е 15 милиона барела на ден.

Като се има предвид това, налагането на строги ограничения върху емисиите на въглероден диоксид чрез въвеждане на нови видове двигатели с вътрешно горене и създаване на изкуствени предпочитания за увеличаване на продажбите на електрически автомобили изглеждат ненавременно, особено на фона на зависимостта от конвенционалните енергийни източници в редица страни от ЕС.

реклама

Според Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), намаляването на емисиите с 37.5% не може да бъде постигнато предвид настоящата ситуация на пазара. В тази връзка тази цел се основава единствено на политически мотиви и не отчита технологичните и социално-икономическите показатели.

За да се сближи екологичната неутралност на автомобилната индустрия, е необходимо да се гарантира висока ефективност на горивата и смазочните материали за намаляване на емисиите на CO2 - това беше специално отбелязано в края на 2018 от FuelsEurope.

Тази мярка ще направи възможно поддържането на устойчивост на енергийния микс в страните от ЕС в зависимост от конвенционалните енергийни източници, включително нефт. Една от тези държави е България, където петролният сектор предоставя съществена подкрепа за развитието на националната икономика. Заслужава да се отбележи в това отношение решението, взето от българското правителство през март, да приеме искане на Total, OMV и Repsol да удължи със 109 дни разрешението, притежавано от трите компании за проучване на нефт и природен газ в 1-21 хан Морски блок Аспарух в Черно море.

В действителност, основните участници на международните пазари са основните двигатели на прехода към секторна екологична неутралност чрез активно въвеждане и прилагане на най-добрите индустриални стандарти в производството на чисти и екологични горива.

Един от примерите за екологично отговорен подход към производството на нефтопродукти се определя от Нефтохим Бургас, дъщерно дружество на ЛУКОЙЛ в България. Следвайки своята политика за опазване на околната среда, компанията инвестира най-добрите съвременни технологии, насочени към намаляване на нивата на замърсяване в рафинериите.

Следвайки изискванията на националното и европейското законодателство, рафинерията модернизира съществуващите и изгражда нови съоръжения за подобряване на екологичната ситуация в района на дейност. Докато инвестира в природосъобразно производство, ЛУКОЙЛ прилага и програма за преодоляване на екологичните щети, причинени от предишни собственици на рафинерията преди приватизацията.

Например, в блока за каталитичен крекинг в рафинерията е построен нов котел за отпадъчна топлина P-401. Освен това е инсталирана и система за филтриране, базирана на технологията за пречистване на ново поколение, като компанията в Бургас е един от пионерите в приложението си в Европейския съюз.

Приносът на рафинериите, които днес са около 90 в Европа, става все по-важен и важен за постигането на екологична неутралност, тъй като те се включват в транснационални инфраструктурни проекти заедно с възобновяеми енергийни източници в рамките на „Чиста енергия за всички“.

Докато индустрията обсъжда този проект, операторите за рафиниране ще се съберат в края на април на форума на ЕС за рафиниране 2019, с допълнителни начини за увеличаване на екологичната ефективност на бизнеса, предхождаща дневния ред на срещата.

Когато пакетът от мерки за прилагане на „Чиста енергия за всички“ е одобрен от Комитета на Европейския парламент за промишлеността, научните изследвания и енергетиката, както и на пленарната сесия и на Европейския съвет, държавите от ЕС ще трябва да гарантират спазването на новите регламенти от края на 2020. Остава да се очаква, че в опит да се приложат на практика политическите инициативи за подобряване на екологосъобразността на енергийния пазар, националните фактори, свързани по-специално със структурата на потреблението на енергия по източници, ще бъдат взети под внимание.

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.

Тенденции