Околна среда Депутатите подкрепят #ParisAgreement ратификация, тласък за влизане в сила

„Немислимо е Парижкото споразумение да влезе в сила без ЕС като подписал, като се има предвид ръководството на ЕС в борбата с изменението на климата, ролята му в Протокола от Киото и постоянните му усилия за последващ универсален договор. Поради тази причина настоятелно призоваваме Съвета и отделните държави-членки да предприемат необходимите стъпки за завършване на техния процес на ратифициране в ЕС и на национално равнище преди следващата климатична конференция в Маракеш, което ще му позволи да влезе в сила “, каза докладчикът и председател на комисията по околна среда Джовани La Via (EPP, IT).

Светът дори не е близо до целта от 2 градуса със съществуващите ангажименти

В отделна резолюция по време на следващия кръг от преговори, който ще се проведе в Маракеш през ноември, евродепутатите съжаляват, че сумата от всички подадени национално определени вноски (NDC), „не доближава света дори до целта от две степени“ и подчертават спешната и критично важна необходимост за всички страни да повишат своите ангажименти за намаляване на емисиите. Според тях ЕС също трябва да се ангажира с по-нататъшно намаляване на емисиите до 2030 г.
Стратегия от средата на века

Евродепутатите казват, че ЕС също трябва да преразгледа собствените си средносрочни и дългосрочни цели и политически инструменти и призовава Комисията да „подготви стратегия за нулеви емисии от средата на века за ЕС, като осигури икономически ефективен път към достигане на мрежа цел за нулеви емисии, приета в Парижкото споразумение “.

миграция

Евродепутатите отбелязват със загриженост, че 166 милиона души са били принудени да напуснат домовете си поради наводнения, вятърни бури, земетресения или други бедствия между 2008 и 2013 г. Те призовават за признаване на проблема с климатичните бежанци, като казват, че свързаните с климата събития в части от Африка и Близкият изток биха могли да допринесат за политическа нестабилност, икономически затруднения и ескалация на бежанската криза в Средиземно море.

Авиация и корабоплаване

Евродепутатите настояват за необходимостта от намаляване на емисиите от международната авиация и корабоплаването и призовават всички страни да работят чрез ICAO и IMO, за да предприемат мерки за определяне на адекватни цели преди края на 2016 г.

Финансиране на климата

Необходими са допълнителни усилия, за да се гарантира мобилизирането на финансирането на климата, за да се постигне целта от 100 млрд. Долара до 2020 г., казват евродепутатите. Следва да бъдат предоставени допълнителни източници, включително данък върху финансовите транзакции, като се отделят някои квоти за емисии на ЕС или приходи от европейски и международни мерки за авиационни и корабоплавателни емисии.

Brexit

Измененията, внесени от британските евродепутати и одобрени от комисията, казват, че ЕС трябва да спазва ангажиментите, договорени в Париж, независимо от всякакви промени в статута на държавите-членки на ЕС, и искат да се положат „силни усилия“, за да се запазят всички държави-членки с променящи се статут на пазара на въглерод в ЕС.

Следващи стъпки

Препоръката Парламентът да даде съгласие за сключването на споразумението беше одобрена с 47 гласа „за“ и 1. Пълният Европейски парламент може да гласува и да даде своето съгласие за Парижкото споразумение само когато бъде постигнато споразумение в Съвета.

Резолюцията относно COP22 беше одобрена с 48 гласа „за“, 1 „против“ и 2 „въздържал се“. Гласуването в пълната зала е планирано за началото на октомври.

История

Парижкото споразумение ще влезе в сила на 30-ия ден след датата, на която поне 55 страни по конвенцията, представляващи общо поне 55% от глобалните емисии на парникови газове, са депозирали своите инструменти за ратификация, приемане, одобрение или присъединяване в ООН. Към 7 септември 2016 г. 27 страни са депозирали своите ратификационни документи в ООН, което представлява общо 39.08% от общите емисии на парникови газове в световен мащаб.