#CleanerAir: Депутатите подкрепят нови национални тавани на замърсители

Плановете за по-амбициозни национални ограничения за емисиите на ключови замърсители до 2030 г., включително NOx, прахови частици и серен диоксид, спечелиха подкрепата на членовете на ЕП в сряда (23 ноември). Те вече бяха неофициално договорени с холандското председателство на Съвета. Замърсяването на въздуха причинява около 400,000 XNUMX преждевременни смъртни случаи в ЕС годишно.

„Замърсяването на въздуха е причина номер едно за смъртта на околната среда в ЕС“, каза водещият евродепутат Джули Гърлинг (ECR, Обединеното кралство). „Политическият фон се промени драстично през последните три години, като въпросът за качеството на въздуха излезе в обществения дневен ред до безпрецедентно ниво, в комбинация със скандала с VW и въпроса за реалните емисии при шофиране. Може би има и признанието, че сме прекарали последното десетилетие, концентрирайки се толкова много върху CO2, че сме пренебрегнали качеството на въздуха“, добави тя.

„Силно вярвам, че този вот е стъпка в правилната посока. Това не е идеалното решение, но ще допринесе много за важни подобрения в здравето на нашите граждани, заключи тя. Новото законодателство определя национални ангажименти за намаляване на емисиите на серен диоксид (SO2), азотни оксиди (NOx), неметанови летливи органични съединения (NMVOC), амоняк (NH3) и фини прахови частици (под 2.5 микрометра в диаметър).

Предложеното намаляване на замърсяването ще намали въздействието на замърсяването на въздуха върху здравето с около 50% до 2030 г. Според Европейската агенция по околна среда тези замърсители идват от различни източници:

• праховите частици (PM) се отделят главно от отоплението, промишлеността и транспорта,
• NOx се отделя главно от транспортния сектор,
• Емисиите на SOx идват предимно от производството на енергия и извънпътния транспорт,
• почти всички емисии на NH3 идват от селското стопанство,
• Емисиите на CO идват от отопление и транспорт, и
• повечето емисии на метан (CH4) идват от секторите на селското стопанство, отпадъците и енергетиката.

емисиите от автомобили

Както беше препоръчано от членовете на ЕП, текстът потвърждава ангажимента на ЕС за идентифициране и реагиране на законодателството за контрол на източниците, което не работи, както се вижда от несъответствието между емисиите в реалния свят и емисиите на NOx от дизелови автомобили EURO 6.

Метан

Държавите членки настояха за изключване на метана от обхвата на директивата. Европейската комисия обаче потвърди, че може да предизвика преразглеждане по този въпрос. Резолюцията беше одобрена с 499 гласа „за“, 177 „против“ и 28 „въздържал се“.

Открийте повече:

Приетият текст ще бъде публикуван на този (23.11.2016)

Видео запис на дебат (кликнете върху 23.11.2016)

EbS + (23,11,2016)

Аудиовизуални материали за медиите

Изследване на ЕП: Намаляване на замърсяването на въздуха – Национални тавани на емисиите за замърсители на въздуха

Пленарен подкаст

Европейска комисия – качество на въздуха

Споделете тази статия: