Свържете се с нас

Качеството на въздуха

Летищата на 50 вече са #CarbonNeutral в Европа

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Напред на COP25 поради старта в Сантяго де Чили следващия месец, европейският търговски орган за летища ACI EUROPE днес информира за напредъка, който летищата постигнаха, за да поемат ангажимента си да достигнат 100 въглеродно неутрални летища от 20301. Този ангажимент е основна междинна стъпка към тяхната Net Zero до 2050 г. визия и обещание2 - което е част от по-широката стратегия за устойчивост на летищата3 стартира миналия юни от ACI EUROPE.

С успешното обновяване днес на шест летища в Лапландия4 експлоатиран от Finavia (финландският оператор на летище) до ниво 3+ Неутралност на глобалния стандарт за управление на CO2, летищна акредитация на летища, в момента има 50 летища с неутрален въглерод в Европа5.

Генералният директор на ACI EUROPE Оливие Янковец заяви: „Само 3 години след като се ангажира със 100 въглеродно неутрални летища до 2030 г., европейската летищна индустрия вече е на средата, за да постигне тази цел. -четвърти от пътникопотока на континента - с комбинация от големи хъбове и по-малки регионални летища сред тях. "

Понастоящем въглеродната неутралност представлява най-високото ниво на управление на въглеродните емисии съгласно акредитацията на летищата за въглерод. За да го достигнат, летищата трябва да намалят максимално емисиите на CO2 от тези източници под техен контрол и да компенсират останалите остатъчни емисии с инвестиции във висококачествени въглеродни компенсации. Въглеродно неутралните летища на ниво 3+ от летищната акредитация на въглерода трябва да предоставят доказателства за предприемане на всички действия, изисквани от програмата (картографиране на техните емисии, тяхното намаляване и ангажиране на оперативни заинтересовани страни на летищната площадка да направят същото), преди да инвестират във въглерод компенсира.

Янковец добави: "Въпреки че концепцията за нулевата нетна стойност не позволява компенсиране, постигането на въглероден неутралитет първо позволява на летищата да се развиват към по-амбициозно управление и ограничения на CO2 по прогресивен начин. С ангажимента на европейската летищна индустрия да достигне Net Zero CO2 емисии в рамките на техният контрол до 2050 г. е абсолютен приоритет, европейските летища продължават да се движат стабилно, за да достигнат целите между сегашното си ниво на управление на въглерода и амбициозната цел, която предстои. "

Никлас Свенингсен, който оглавява инициативата „Неутрален климат сега” в секретариата на Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата (UNFCCC) в Бон, Германия, коментира: „Радваме се, че все повече и повече летища в Европа постигат трудно спечелената си въглеродна неутралност всяка година . Отбелязваме, че инерцията, която летищата са създали чрез своя десетилетен напредък в рамките на акредитацията на летищните въглеродни емисии, е допълнително подсилена от нарастващата спешност да се реагира на извънредната ситуация в областта на климата. »

Той добави: «Летищата в Европа продължават да бъдат пример за подражание в областта на недържавни действия за справяне с извънредната ситуация в областта на климата. Въпреки че са насочени към голямата цел да достигнат Net Zero въглеродни емисии от дейността си до 2050 г., те продължават постепенно да намаляват въздействието си върху климата. Това е точно този вид индустриално лидерство, от което се нуждаем, за да се справим със страховитото и безпрецедентно предизвикателство, което климатичните промени представляват. "

реклама
1Вижте залога тук.

2Научете повече за ангажимента на Net Zero by 2050 тук. 

3Изтеглете своето копие от ACI EUROPE Strategija за устойчивост тук.

4Летища в Лапландия: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) и Rovaniemi (RVN)

5Изтеглете пълния списък на летищата, неутрални за въглерод тук:
Пълният списък с летища за въглеродни неутралисти.pdf

IPCC (Междуправителствен комитет по изменението на климата) изчисли, че общите CO2 емисии на авиацията представляват 2% от влиянието на глобалните емисии върху изменението на климата. От тази цифра, собствените операции на летищата представляват само до 5%.

Акредитацията на въглерод в летището е единственият световен стандарт за управление на въглеродните емисии на летищата. Целта му е да насърчи и да даде възможност на летищата да намалят емисиите си. В рамките на нейните рамки летищата могат да бъдат акредитирани на четири прогресивно амбициозни нива на акредитация: Картографиране, намаляване, оптимизация и неутралност. 

Той е независимо администриран, институционално одобрен и вече спечели похвали от Международната организация за гражданска авиация (ИКАО), Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата (РКООНИК) и Европейската комисия (ЕК).

Първоначално разработена и стартирана от ACI EUROPE през юни 2009 г., акредитацията на летищата Carbon беше разширена до летищата в Азиатско-Тихоокеанския регион, през ноември 2011 г. (в партньорство с ACI Asia-Pacific) и до африканските летища през юни 2013 г. (в партньорство с ACI Африка) , Северноамерикански летища през септември 2014 г. (в партньорство с ACI-NA) и летища в Латинска Америка и Карибите през декември 2014 г. (в партньорство с ACI-LAC).

За да разберете кои летища са сертифицирани и тяхното ниво на сертифициране, кликнете тук.

ACI EUROPE е Европейският регион на Международния съвет на летищата (ACI), единствената в света професионална асоциация на летищните оператори. ACI EUROPE представлява над летища 500 в европейските страни 45. Нашите членове улесняват над 90% от търговския въздушен трафик в Европа: 2.3 милиарда пътници, 21.2 милиона тона товари и 25.7 милиона движение на самолети в 2018. В отговор на климатичната аварийна ситуация, през юни 2019 нашите членове поеха ангажимент да постигнат нетни нулеви въглеродни емисии за операции под техен контрол от 2050, без да компенсират.

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.

Тенденции