# Емисии от самолети и кораби: факти и цифри 

Въпреки че международната авиация и корабоплаването представляват по-малко от 3.5% от общите емисии на парникови газове в ЕС, те са най-бързо развиващите се източници на емисии, които допринасят за изменението на климата.

Това се дължи главно на рекорден ръст на трафика, обусловен от увеличаване на броя на пътниците и обема на търговията. Тези сектори също наскоро станаха част от усилията за намаляване на парниковите емисии, както на равнище ЕС, така и на световно ниво.

В резолюция, приета преди COP25 срещата на върха за климатаЕвропейският парламент призова за повече амбиция за намаляване на емисиите от авиацията и корабоплаването, например чрез засилване на пазарните мерки, насочени към намаляване на емисиите на парникови газове.

Научете повече факти и цифри за изменението на климата.

Най-бързо растящите източници на емисии на парникови газове

Емисиите от международната авиация и корабоплаването са се увеличили съответно с близо 130% и 32% през последните две десетилетия. Това беше най-бързият растеж в целия транспортен сектор - единственият сектор, в който емисиите са нараснали от 1990 г. насам.

Въпреки подобренията в разхода на гориво, се очаква емисиите от самолетите в 2050 да бъдат седем до 10 пъти по-високи от нивата на 1990, докато се очаква емисиите от кораби да се увеличат с 50% до 250%.

Въздушният и морският трафик се увеличава

Емисиите на парникови газове от авиацията и корабоплаването са до голяма степен обусловени от растежа на трафика. Броят на въздушните пътници в ЕС се е утроил след 1993 и обемът на международна морска търговия също се е увеличил значително през последните две десетилетия.

Нарастващите опасения за околната среда могат да накарат повече хора да обърнат внимание на въглеродния отпечатък на техния вид транспорт. Засега малко повече от един на десет казват, че го правят, според a Проучване на Евробарометър, Разбирам колко CO2 излъчва полетът ви.

Какво е направено за справяне с емисиите от авиацията и корабоплаването?

ЕС предприе стъпки за намаляване на авиационните емисии чрез своята Система за търговия с емисии, В допълнение, Парламентът иска да включи морския сектор в тази система. Съгласно европейските и глобалните правила, собствениците на големи кораби са задължени да предоставят информация за CO2 емисиите от своите кораби, както и за консумацията на гориво.

ЕС също така работи с Международната организация за гражданска авиация за прилагане на глобална пазарна мярка, известна като Corsia, при което авиокомпаниите могат да компенсират емисиите си, като инвестират в зелени проекти, например чрез засаждане на дървета.