Свържете се с нас

Емисиите CO2

Горивната промишленост трябва да работи, за да намали #BlackCarbon и # CO2Eмисии

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

В отговор на колективните и индивидуални отговори от съавторите на Съвместните ръководства на индустрията за „Доставка и използване на 0.5% -сулфурно морско гориво“, включително IBIA, Concawe и други, 18-членният алианс за чиста арктика публикува открит писмо до индустрията с искане не само отделните организации и компании да поемат отговорността да гарантират, че техните горива не водят до по-нататъшно замърсяване, но че те трябва активно да работят за ограничаване на въздействието върху климата от глобалното корабоплаване. 

„Ние вярваме, че във време, когато климатичната криза е на върха на политическите програми в световен мащаб и всеки сектор си поставя цели за намаляване на въглеродния диоксид и черните въглеродни емисии, би било несравнимо безумие за сектора на морските горива да разработи и пусне на пазара продукт, който предприема намаляване на емисиите на черен въглерод в обратна посока. "

Писмото продължава да казва, че „ние вярваме, че членовете на морската горивна индустрия имат професионално задължение да сигнализират съответните органи както на национално правителствено ниво, така и на ММО, когато възникне ситуация, в която членовете разработват видове горива, които биха противоречали на установената политика усилия за намаляване на черния въглерод ”.

„Важното е да се положат всички възможни усилия, за да се гарантира, че корабоплаването ще намали влиянието си върху климата и че новите горива допринасят за постигането на тази цел, а не да работят срещу нея.“

Писмото завършва с три искания:

  1. Ще работите с нас, за да гарантирате, че всички параметри и данни за горивото, които могат да повлияят на емисиите, се оповестяват публично, а в случай на горива, които все още са в разработка, преди да бъдат пуснати на пазара?
  2. Ще работите с нас, за да гарантирате, че ново гориво, пуснато на пазара, не води до увеличаване на черния въглерод или други замърсители на въздуха?
  3. Ще работите ли с нас, за да ускорите мерките за намаляване на емисиите на въглерод, произтичащи от изгарянето на съществуващите горива?

Прочетете цялото писмо тук 

реклама

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.
ФранцияПреди 3 дни

Франция приема нов антикултов закон срещу опозицията на Сената

ИрландияПреди 5 дни

Първото пътуване на Taoiseach е в Брюксел, за да се срещне с председателя на Комисията

На отбранатаПреди 4 дни

Министрите на финансите дават ход за насърчаване на сигурността и отбранителната индустрия

Авиационни / авиокомпаниитеПреди 4 дни

Регионалните летища са изправени пред променени пазарни и екзистенциални предизвикателства

КонференцииПреди 3 дни

Националните консерватори обещават да продължат със събитието в Брюксел

Заобикаляща средаПреди 4 дни

СИБУР планира да рециклира до 100,000 XNUMX тона пластмасови отпадъци годишно

БизнесПреди 4 дни

Павло Барбул се справи с фалшификатите и клеветите по законовия начин

МолдоваПреди 4 дни

Създаване на Международен център за защита на правата на човека и демокрацията в Молдова

Тенденции