Свържете се с нас

Емисиите CO2

Комисията одобрява компенсация на енергоемки компании в Чехия за непреки разходи за емисии

Публикуван

on

Европейската комисия одобри, съгласно правилата на ЕС за държавната помощ, Чехия планира частично да компенсира енергоемки компании за по-високи цени на електроенергията, произтичащи от непреки разходи за емисии по схемата на ЕС за търговия с емисии (ETS). Схемата ще покрие непреки разходи за емисии, направени през 2020 г., и има временен бюджет от около 88 милиона евро. Мярката ще бъде от полза за компании, които работят в Чехия в сектори, изправени пред значителни разходи за електроенергия и които са особено изложени на международна конкуренция.

Компенсацията ще бъде предоставена чрез частично възстановяване на непреки разходи за СТЕ на допустими компании. Комисията оцени мярката съгласно правилата на ЕС за държавна помощ, по-специално нейната насоки за някои мерки за държавна помощ в контекста на схемата за търговия с квоти за емисии на парникови газове след 2012 г. и установи, че е в съответствие с изискванията на насоките. По-специално, схемата ще помогне да се избегне увеличаване на глобалните емисии на парникови газове поради преместването на компании в страни извън ЕС с по-малко строги регулации на околната среда.

Освен това Комисията стигна до заключението, че предоставената помощ е ограничена до необходимия минимум. Повече информация ще бъде на разположение на Комисията конкуренция уебсайт, в Регистър на държавните помощи под номер на делото SA. 58608.

Изменението на климата

Изследванията показват, че обществеността не е загрижена за климатичната криза

Публикуван

on

Ново проучване в Европа и САЩ показва, че голяма част от обществеността все още не приема спешността на климатичната криза и само малцинство вярва, че това ще повлияе сериозно на тях и техните семейства през следващите петнадесет години.
Проучването, поръчано от d | part и Института за европейска политика на Отворено общество, е част от голямо ново проучване на осведомеността относно климата. В него се излагат нагласи за съществуването, причините и въздействието на изменението на климата в Германия, Франция, Италия, Испания, Швеция, Полша, Чехия, Великобритания и САЩ. Той също така изследва обществените нагласи към редица политики, които ЕС и националните правителства биха могли да използват, за да намалят щетите, причинени от човешки емисии.
Докладът констатира, че макар ясното мнозинство от европейските и американските респонденти да са наясно, че климатът се затопля и че е вероятно да има отрицателно въздействие върху човечеството, има изкривено обществено разбиране за научния консенсус както в Европа, така и в Америка. Докладът твърди, че това създава пропаст между обществената осведоменост и науката за климата, оставяйки обществото да подценява спешността на кризата и не успявайки да оцени мащаба на необходимите действия. 
Всички, с изключение на малко малцинство, приемат, че човешките дейности имат роля в изменението на климата - като не повече от 10% отказват да повярват в това в нито една от анкетираните държави.  
Въпреки това, макар откровеното отричане да е рядкост, има широко разпространено объркване относно степента на човешка отговорност. Големите малцинства - вариращи от 17% до 44% в изследваните страни - все още вярват, че изменението на климата се причинява еднакво от хората и природните процеси. Това има значение, тъй като тези, които приемат, че изменението на климата е резултат от човешки действия, са два пъти по-склонни да повярват, че ще доведе до негативни последици в собствения им живот.
 
Значителни малцинства смятат, че учените са еднакво разделени по причините за глобалното затопляне - включително две трети от гласувалите в Чехия (67%) и близо половината във Великобритания (46%). В действителност 97% от учените по климата са съгласни, че хората са причинили скорошно глобално затопляне.
 
Голямо мнозинство от европейците и гражданите на САЩ във всички девет анкетирани държави са съгласни, че изменението на климата изисква колективен отговор, независимо дали да смекчи изменението на климата или да се адаптира към предизвикателствата му.  Мнозинствата в Испания (80%), Италия (73%), Полша (64%), Франция (60%), Великобритания (58%) и САЩ (57%) са съгласни с твърдението, че „Трябва да направим всичко възможно, за да спрем изменението на климата.“
Докладът също така констатира, че има поляризация по политически линии на партията относно изменението на климата - в Европа, както и в САЩ. Тези отляво са склонни да са по-наясно със съществуването, причините и въздействието на изменението на климата и повече в полза на действията, отколкото хората отдясно. Тези разлики са по-важни от демографските вариации в повечето страни. Например в САЩ тези, които се идентифицират като леви в политическата си ориентация, са почти три пъти по-склонни да очакват отрицателно въздействие върху собствения си живот (49%) в сравнение с тези, които се идентифицират като повече отдясно (17%). Поляризацията е отбелязана и в Швеция, Франция, Италия и Великобритания. Единствената държава, в която има баланс в целия спектър, е Чешката република.
 
Мнозинствата са готови да действат по отношение на изменението на климата, но действията, които те предпочитат, са по-скоро насочени към потребителите, отколкото усилията за създаване на колективни социални промени.  Повечето от анкетираните във всяка страна казват, че вече са намалили консумацията на пластмаса (62%), пътуването си с въздух (61%) или пътуването с кола (55%).  Мнозинството също така казва, че или вече има, или планира да намали консумацията на месо, да премине към доставчик на зелена енергия, да гласува за партия поради програмата си за климатични промени или да купи повече биологични и местно произведени храни.
 
Въпреки това хората са много по-малко склонни да подкрепят пряко ангажирането на гражданското общество, като само малки малцинства са дарили средства на екологична организация (15% в рамките на проучването), присъединили се към екологична организация (8% в рамките на проучването) или са се присъединили към протест на околната среда (9% в проучването). Само една четвърт (25%) от анкетираните в проучването казват, че са гласували за политическа партия поради политиките им за изменение на климата.
Само 47 на сто от анкетираните смятат, че като отделни лица носят много висока отговорност за справяне с изменението на климата. Само във Великобритания (66%), Германия (55%), САЩ (53%), Швеция (52%) и Испания (50%) има мнозинство, които сами изпитват високо чувство за отговорност.   Във всяка изследвана страна хората са по-склонни да мислят, че тяхното национално правителство носи голяма отговорност за справяне с изменението на климата.   Това варира от 77% от анкетираните в Германия и Великобритания до 69% в САЩ, 69% в Швеция и 73% в Испания.  Във всяка държава от ЕС респондентите са малко по-склонни да видят ЕС като отговорен за намаляване на изменението на климата, отколкото националните правителства. 
 
Анкетата също така установява, че хората предпочитат да им се предлагат стимули за действие по изменението на климата, вместо да се сблъскват със забрани или данъци върху въглерода.  Малко мнозинство са готови да платят още малко данък за по-големи действия по отношение на изменението на климата - освен във Франция, Италия и Чешката република, но процентът, готов да плати повече от малка сума (едночасово възнаграждение на месец), е ограничен до повечето една четвърт - в Испания и САЩ.  Увеличаването на данъците върху всички полети или въвеждането на такса за чести полети, получи известна подкрепа в анкетираните страни (между 18% и 36%, колективно). Въпреки че предпочитаната политика за справяне с емисиите от въздушния транспорт, с ясна разлика, беше подобряването на наземната инфраструктура за автобуси и влакове.
Хедър Грабе, директор на Института за европейска политика „Отворено общество“, каза „Много вitizens в цяла Европа и САЩ все още не осъзнават, че научният консенсус относно човешката отговорност за изменението на климата е поразителен. Въпреки че категоричното отричане е рядкост, има широко разпространено фалшиво убеждение, насърчавано от лични интереси, противопоставящи се на намаляването на емисиите, че учените са разделени относно това дали хората причиняват климатични промени - когато всъщност 97% от учените знаят това.
 
"Това меко отричане има значение, защото приспива обществото да мисли, че изменението на климата няма да повлияе много на живота им през следващите десетилетия и те не осъзнават колко радикално трябва да променим нашата икономическа система и навици, за да предотвратим екологичния колапс социологическите проучвания показват, че колкото по-убедени са хората, че изменението на климата е резултат от човешката дейност, толкова по-точно те оценяват въздействието му и толкова повече искат действие. "
Ян Айххорн, ръководител на изследването на d | part и водещ автор на изследването, заяви: "Обществеността в Европа и САЩ иска да види действия в отговор на изменението на климата във всички демографски групи. Политиците трябва да покажат лидерство в отговора на това желание в амбициозен начин, който подобрява разбирането на хората за тежестта на кризата и въздействието на хората - тъй като това разбиране не е достатъчно развито досега. Разчитането на индивидуални действия не е достатъчно. Хората виждат държавата и международните организации в ЕС, които отговарят. Хората са главно отворени да бъдат убедени да подкрепят по-мащабни действия, но за да се постигне това спешно се изисква по-нататъшна работа от политически и граждански актьори. "
 
ИЗВОДИ:
  • Значително мнозинство от европейците и американците вярват, че климатичните промени се случват. Във всички девет анкетирани страни преобладаващо мнозинство от анкетираните казват, че климатът вероятно или определено се променя - варира от 83% в САЩ до 95% в Германия.
  • Прямото отричане на климатичните промени е оскъдно във всички изследвани страни. САЩ и Швеция имат най-голямата група хора, които или се съмняват в изменението на климата, или са убедени, че това не се случва, и дори тук, то включва само малко над 10 процента от анкетираните.
  • Обаченад една трета (35%) от анкетираните в деветте държави приписват изменението на климата на баланса на природните и човешките процеси - с това чувство най-силно изразено във Франция (44%), Чехия (39%) и САЩ (38%). Множественото мнение сред респондентите е, че то се причинява „главно от човешка дейност“.
  • Значителна група „меки“ скептици вярват, че противно на научния консенсус, изменението на климата се причинява еднакво от човешката дейност и природните процеси: тези избирателни райони варират от 17% в Испания до 44% във Франция. Когато се добавят към „твърдите“ скептици, които не вярват, че човешката дейност е фактор, допринасящ за изменението на климата, тези скептици заедно съставляват мнозинството във Франция, Полша, Чехия и САЩ.
  • Мнозинството вярва, че изменението на климата ще има много негативни последици за живота на земята в Испания (65%), Германия (64%), Великобритания (60%), Швеция (57%), Чехия (56%) и Италия ( 51%).  Съществуват обаче значително малцинство от „скептици на въздействието“, които вярват, че негативните последици ще бъдат по-големи от положителните - вариращи от 17 на сто в Чешката република до 34 на сто във Франция. Има и група в средата, която не вижда глобалното затопляне като безобидно, но смята, че отрицателните последици също ще бъдат балансирани от положителните. Тази „средна група“ варира от 12% в Испания до 43% във Франция. 
  • Повечето хора не смятат, че собственият им живот ще бъде силно засегнат от изменението на климата през следващите петнадесет години. Само в Италия, Германия и Франция повече от една четвърт от хората смятат, че животът им ще бъде силно нарушен от изменението на климата до 2035 г., ако не бъдат предприети допълнителни действия. Докато преобладава мнението, че ще има някакъв промяна в живота им, значително малцинство вярва, че животът им няма да се промени изобщо в резултат на неконтролирани климатични промени - с най-голямата група в Чехия (26%), последвана от Швеция (19%), САЩ и Полша ( 18%), Германия (16%) и Великобритания (15%).
  • Възрастта променя възгледите за изменението на климата, но само в някои страни. Като цяло по-младите хора са склонни да очакват негативни въздействия от изменението на климата върху живота си до 2035 г., ако не се предприеме нищо за справяне с проблемите. Тази тенденция е особено силна в Германия; където се очакват отрицателни въздействия от 36 на сто от 18-34 годишните (в сравнение с 30% от 55- 74 годишните), Италия; (46% от 18-34 годишните в сравнение с 33% от 55-74 годишните), Испания; (43% от 18-34 годишните в сравнение с 32% от 55-74 годишните) и Великобритания; (36% от 18-34 годишните в сравнение с 22% от 55-74 годишните).
  • Налагането на по-високи данъци върху полетите се разглежда само като най-добрият вариант за намаляване на емисиите от полети от малцинство - вариращи от 18% в Испания до 30% в САЩ и 36% в Обединеното кралство. Прямата забрана за вътрешни полети в рамките на страните е още по-малко популярна, като се радва на най-голяма подкрепа във Франция (14%) и Германия (14%). Най-популярната политика за намаляване на емисиите от самолетни пътувания е подобряването на влаковите и автобусните мрежи, което е избрано за най-добра политика от мнозинството от анкетираните в Испания, Италия и Полша.
  • Мнозинствата в повечето страни са готови да убедят приятелите и семейството си да се държат по-благоприятно за климата - само 11 процента в Италия и 18 процента в Испания не желаят да правят това. Въпреки това близо 40 на сто от хората в Чехия, Франция, САЩ и Великобритания изобщо не биха обмисляли тази идея.
  • Налице е широка подкрепа за преминаване към фирма за зелена енергия за осигуряване на енергия за домакинствата. Франция и САЩ обаче имат големи малцинства (съответно 42% и 39%), които не биха помислили за преминаване към зелена енергия. Това се сравнява с едва 14% в Италия и 20% в Испания, които не биха помислили за промяна в зелената енергия.
  • Мнозинството в Европа са готови да намалят консумацията на месо, но цифрите варират значително. Само една четвърт от хората в Италия и Германия са не желаещи да намалят консумацията на месо в сравнение с 58% от хората в Чешката република, 50% от хората в САЩ и около 40% в Испания, Великобритания, Швеция и Полша.

Продължавай да четеш

Емисиите CO2

Агенцията на ООН за корабоплаване дава десетилетие на нарастващи емисии на парникови газове

Публикуван

on

Правителствата се отказаха от собствените си ангажименти за спешно намаляване на емисиите от отопление на климата от корабоплаването, заявиха екологичните организации ключова среща на Международната морска организация (IMO) на 17 ноември.

Комитетът за защита на морската среда на IMO одобри предложение, което ще позволи на 1 млрд. Тона годишни емисии на парникови газове в сектора на корабоплаването да продължат да се увеличават през останалото това десетилетие - точно това десетилетие, в което световните учени по климата казват, че трябва да намалим наполовина глобалните парникови газове ( Емисиите на парникови газове, за да останат в рамките на относително безопасни 1.5 ° C от глобалното затопляне, съгласно ангажиментите по Парижкото споразумение за климата.

Директорът на T&E Shipping Faïg Abbasov каза: „IMO даде зелена светлина на десетилетие нарастващи емисии на парникови газове от кораби. Сега Европа трябва да поеме отговорност и да ускори прилагането на Зелената сделка. ЕС трябва да изисква от корабите да плащат за замърсяването си на своя въглероден пазар и да разреши използването на алтернативни зелени горива и енергоспестяващи технологии. По целия свят държавите трябва да предприемат действия по отношение на морските емисии там, където агенцията на ООН е напълно провалена. "

Както бе признато от много страни в преговорите, одобреното предложение разбива първоначалната стратегия на ММО за парникови газове по три ключови начина. Тя няма да успее да намали емисиите преди 2023 г., няма да достигне пикови емисии възможно най-скоро и няма да постави емисиите на СО2 по пътищата, съответстващи на целите на Парижкото споразумение.

Страните, които подкрепиха приемането на предложението в IMO и неговото отказване от всякакви усилия за справяне с изменението на климата в краткосрочен план, загубиха всякаква морална основа, за да критикуват региони или държави, които се опитват да се справят с емисиите от корабоплаването - като част от икономиката си в цялата страна национални планове за климата.

Джон Магс, президент на коалиция „Чисто корабоплаване“ и старши политически съветник в Seas At Risk, каза: „Тъй като учените ни казват, че имаме по-малко от 10 години, за да спрем стремглавия си стремеж към климатична катастрофа, IMO реши, че емисиите могат да продължат растящи поне 10 години. Самодоволството им спира дъха. Нашите мисли са с най-уязвимите, които ще платят най-високата цена за този акт на крайно безумие. "

Нациите и регионите, които сериозно са изправени пред климатичната криза, сега трябва да предприемат незабавни национални и регионални действия за ограничаване на емисиите от кораби, заявиха екологичните НПО. Държавите трябва да действат бързо, за да установят регламенти за еквивалент на въглероден интензитет, съобразени с Парижкото споразумение за корабите, приставащи в техните пристанища; да изискват от корабите да докладват и да плащат за замърсяването си там, където са акостирали, и да започнат да създават коридори с приоритетни ниски и нулеви емисии.

Продължавай да четеш

Изменението на климата

Инфографика: Хронология на преговорите за изменението на климата

Публикуван

on

От срещата на върха на Земята до Парижкото споразумение открийте най-важните събития в историята на преговорите за изменението на климата в хронологичен ред.

ЕС беше ключов участник в преговорите, водени от ООН и през 2015 г. се ангажира да съкрати емисиите на парникови газове в ЕС с най-малко 40% под нивата 1990 от 2030.

Продължавай да четеш
реклама

Facebook

кикотене

Тенденции