Заобикаляща среда
Мъртви делфини по руските плажове на фона на ескалацията на петролната катастрофа в Черно море

В средата на декември 2024 г. два руски танкера, превозващи над 9,200 тона мазут, потънаха в Керченския проток по време на силна буря. Приблизително 4,000 тона се разляха в Черно море. В рамките на седмици петното се разпространи по огромни брегови линии – от Крим до Грузия – оставяйки след себе си почернели плажове и отровен морски живот.
Ситуацията остава особено тежка в Краснодарския край на Русия. На 22 април 2025 г. доброволци-екологици, почистващи плажове близо до Анапа, съобщиха за пресни нефтени залежи и телата на три мъртви делфина, изхвърлени на брега. Откритието беше споделено от еколога Жора Каваносян чрез социалните медии, което предизвика нова загриженост относно екологичните щети от разлива.
За разлика от суровия петрол, който образува тънки повърхностни филми, мазутът в студена вода се коагулира в плътни бучки, някои от които потъват на морското дъно. Тези подобни на катран маси са много по-трудни за отстраняване и често изминават големи разстояния под въздействието на вълни и вятър.
Според експерта на Greenpeace за Централна и Източна Европа Дмитрий Маркин, основните щети се нанасят под повърхността - на мекотели, водорасли и други бентосни организми, които формират хранителната база за рибите. Чрез рибите токсините се натрупват в по-големите хищници, включително делфини, птици и в крайна сметка хора.
Започнаха съдебни производства. Основният орган за регулиране на околната среда в Русия - Федералната служба за надзор върху използването на природните ресурси - е завела дела срещу две компании, за които се смята, че са отговорни за инцидента. Общата сума на исканите обезщетения възлиза на 84.9 милиарда рубли (приблизително 930 милиона долара). Дали руските екологични агенции ще успеят да наложат отговорност, предстои да видим. Към днешна дата Русия е виждала малко прецеденти на мащабни финансови споразумения по дела, свързани със замърсяване на морската среда.
За сравнение, арктическият разлив на дизелово гориво в град Норилск през 2020 г. доведе до обявяване на федерално извънредно положение и налагане на рекордна глоба на Норилск Никел. Компанията от своя страна предприе мащабни усилия за почистване, включващи възстановяване на реките и обеззаразяване на почвата - една от най-амбициозните екологични мерки в руската история.
За разлика от това, бедствието в Черно море се разигра с малка обществена видимост извън докладите на доброволци. Въпреки че съдебните спорове са в ход, усилията за почистване все още разчитат до голяма степен на инициативи на гражданското общество. Международните наблюдатели предупреждават, че ако не се овладее, петролното петролно разливно петно може евентуално да достигне бреговете на Румъния, България или Турция.
Засега доброволците, а не тежката техника, остъргват петрола от пясъка. А делфините продължават да бъдат изхвърляни на брега.
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
ДанияПреди 2 дни
Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
-
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 2 дни
Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
-
3дравеПреди 3 дни
Пренебрегването на здравето на животните оставя широко отворена задната врата за следващата пандемия
-
Заобикаляща средаПреди 2 дни
Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.