Декарбонизация
Комисията отпуска над 600 милиона евро за 70 проекта за внедряване на инфраструктура за алтернативни горива в цяла Европа
Европейската комисия е избрала 70 проекта, които ще помогнат за декарбонизацията на транспорта и засилването на конкурентоспособността на индустриите в ЕС чрез инсталиране на инфраструктурата, необходима за презареждане или зареждане с гориво на различните видове транспорт. Тези проекти ще получат над 600 милиона евро финансиране от Механизма за свързване на Европа, за да се стимулират устойчиви инвестиции в градските райони, включително пристанища и летища, както и по пътните участъци от трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
Подкрепените проекти са разположени в цяла Европа. Например, 24 пристанища ще получат средства за разполагане на наземно електрозахранване, за екологизиране на пристанищните си операции и за инвестиции в инфраструктура за бункериране на амоняк. Тези мерки ще помогнат на сектора да премине към възобновяеми и нисковъглеродни горива, което е приоритет, подкрепен от неотдавнашното План за инвестиции в устойчив транспорт.
Междувременно мрежата от публично достъпни зарядни станции по протежение на TEN-T ще нарасне с над 500 места с въвеждането на нова инфраструктура за зареждане на камиони, включително мегаватови зарядни устройства.
Механизмът за инфраструктура за алтернативни горива (AFIF) е ключов двигател на Усилията на ЕС за разширяване на инфраструктурата за доставки на алтернативни горива в цялата си трансевропейска транспортна мрежа. Тя допълва ReFuelEU Aviation намлява FuelEU Maritime Регламенти, които целят декарбонизация на авиационния и морския сектор. Поради изчерпване на средствата, третото спиране ще бъде отменено. Комисията ще оцени потенциалните обратни потоци и впоследствие ще подготви нова работна програма и покана за предложения през следващите месеци.
посещение КИНО за повече информация относно избраните проекти.
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
