Авиационни / авиокомпаниите
Емисии от самолети и кораби: факти и цифри (инфографика)
Емисиите на парникови газове от международната авиация и корабоплаване нарастват бързо през последните три десетилетия. Разгледайте инфографиката, Общество.
Въпреки че авиацията и корабоплаването представляват само около 4% от общите емисии на парникови газове в ЕС, те са най-бързо растящите източници на емисии, които допринасят за изменението на климата.
Това се дължи главно на рекорден ръст на трафика, обусловен от увеличаване на броя на пътниците и обема на търговията. Тези сектори също наскоро станаха част от усилията за намаляване на парниковите емисии, както на равнище ЕС, така и на световно ниво.
В опит да намали емисиите на ЕС с 55% до 2030 г. и да достигне нетни нулеви емисии до 2050 г., Европейският парламент в момента работи по предложения, които целят намаляване на емисиите от самолети и кораби. Те включват добавяне на морски транспорт към схемата за търговия с емисии (ETS), преразглеждане на схемата за авиацията и предложения за по-устойчиви горива за самолети и кораби.
Най-бързо растящите източници на емисии на парникови газове
До 2019 г. емисиите от международната авиация и корабоплаване са се увеличили съответно със 146% и 34% в сравнение с 1990 г. Това е най-бързият растеж в целия транспортен сектор – единственият сектор, в който емисиите са се увеличили от 1990 г. насам.
През 2020 г. емисиите от двата сектора намаляха значително поради ограниченията, свързани с пандемията COVID-19. Въпреки това спадът вероятно ще бъде временен и се очаква емисиите и от двете да продължат да се увеличават.
Въздушният и морският трафик се увеличава
Емисиите на парникови газове от авиацията и корабоплаването до голяма степен се движат от нарастването на трафика. Броят на въздушните пътници в ЕС непрекъснато нараства от 1993 г. насам и обемът на международна морска търговия се е увеличил значително през последните три десетилетия.
Броят на въздушните пътници през 2020 г. намаля със 73% спрямо 2019 г., но тъй като ограниченията за Covid-19 се отменят, броят им вече се увеличава.
Нарастващите опасения за околната среда могат да накарат повече хора да обърнат внимание на въглеродния отпечатък на техния вид транспорт. Засега малко повече от един на десет казват, че го правят, според a Проучване на Евробарометър, Разбирам колко CO2 излъчва полетът ви.
Прочетете повече за намаляването на емисиите
- Емисии на CO2 от автомобили: факти и цифри (инфографика)
- Намаляване на емисиите от автомобили: обяснени са нови цели за CO2 за леки и лекотоварни автомобили
- Намаляване на въглеродните емисии: цели и мерки на ЕС
Повече за намаляването на емисиите от транспорта
- Намаляване на емисиите от авиацията
- Намаляване на емисиите от корабоплаването
- Европейска агенция по околна среда: емисии на парникови газове от транспорта в Европа
- Изменението на климата
- Отговорите на ЕС на изменението на климата
- ЕС и Парижкото споразумение: към климатична неутралност
- Закон на ЕС за климата: Евродепутатите потвърждават споразумението за неутралност на климата до 2050 г.
- Инфографски: график на преговорите за изменението на климата
- Изменението на климата: повишете глобалните амбиции за постигане на силен резултат на COP26
- План за финансиране на климата за един трилион в Европа
- Зелена сделка за Европа: Първи реакции на евродепутатите
- Парламентът подкрепя Европейската Зелена сделка и настоява за още по-високи амбиции
- Европейският парламент обявява извънредни условия за климата
- ЕС определя зелени инвестиции за стимулиране на устойчиво финансиране
- Как да увеличим зелените инвестиции в ЕС
- Защо финансирането от ЕС за региони е важно?
- Политика на ЕС в областта на околната среда до 2030 г .: системна промяна
- Зелена сделка: ключ към неутрален за климата и устойчив ЕС
- Какво е въглероден неутралитет и как може да бъде постигнат до 2050 г.?
- Смекчаване на изменението на климата с политиката на ЕС за чиста енергия
- Фонд за социален климат: Идеите на парламента за справедлив енергиен преход
- Намаляване на въглеродните емисии: цели и мерки на ЕС
- Схемата на ЕС за търговия с емисии (ETS) и нейната реформа накратко
- Намаляване на емисиите на парникови газове в ЕС: национални цели за 2030
- Изменение на климата: по-добро използване на горите в ЕС като поглъщатели на въглерод
- Изтичането на въглерод: предотвратяване на фирмите да избягват правилата за емисиите
- Намаляване на емисиите от автомобили: обяснени са нови цели за CO2 за леки и лекотоварни автомобили
- Фонд за справедлив преход: помогнете на регионите в ЕС да се адаптират към зелената икономика
- Възобновяем водород: какви са ползите за ЕС?
- Изменение на климата в Европа: факти и цифри
- Емисии на парникови газове по страни и сектори (инфрографски)
- Инфографика: как изменението на климата се отразява на Европа
- Емисии от самолети и кораби: факти и цифри (инфография)
- Емисии на CO2 от автомобили: факти и цифри (инфографика)
- Напредъкът на ЕС към целите за изменението на климата за 2020 г. (инфографика)
- Устойчиво горско стопанство: Работата на Парламента за борба с обезлесяването
- Застрашени видове в Европа: факти и цифри (инфография)
- Как да запазим биоразнообразието: политика на ЕС (видео)
- Създаване на устойчива хранителна система: стратегията на ЕС
Споделете тази статия:
-
ТютюнПреди 5 дни
Защо политиката на ЕС за контрол на тютюна не работи
-
Близък ИзтокПреди 5 дни
Реакцията на ЕС на ракетния удар на Израел срещу Иран идва с предупреждение за Газа
-
КазахстанПреди 4 дни
Пътуването на Казахстан от получател на помощ към донор: как помощта за развитие на Казахстан допринася за регионалната сигурност
-
МолдоваПреди 2 дни
Бивши служители на Министерството на правосъдието на САЩ и ФБР хвърлиха сянка върху случая срещу Илан Шор