Свържете се с нас

Схемата за търговия с емисии (ETS)

Изменението на климата: Споразумение за по-амбициозна система за търговия с емисии (ETS) 

ДЯЛ:

Публикуван

Преди 1 година

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Членовете на ЕП и правителствата на ЕС се споразумяха да реформират системата за търговия с емисии, за да намалят допълнително индустриалните емисии и да инвестират повече в щадящи климата технологии, ENVI.

Системата на ЕС за търговия с емисии (ETS), който залага принципа „замърсителят плаща“, е в основата на европейската политика в областта на климата и е от ключово значение за постигане на целта за неутралност на ЕС по отношение на климата. Като постави цена на емисиите на парникови газове (ПГ), СТЕ предизвика значително намаляване на емисиите в ЕС, тъй като индустриите имат стимул да намалят своите емисии и да инвестират в щадящи климата технологии.

Повишени амбиции за 2030 г

Емисиите в секторите на СТЕ трябва да бъдат намалени с 62% до 2030 г. в сравнение с 2005 г., което е с един процентен пункт повече от предложеното от Комисията. За да се постигне това намаление, ще има еднократно намаление на общото за целия ЕС количество квоти от 90 Mt CO2 еквивалента през 2024 г. и 27 Mt през 2026 г. в комбинация с годишно намаление на квотите с 4.3 % от 2024-27 г. и 4.4% от 2028-30 г.

Поетапно премахване на безплатните квоти за компаниите

Безплатните квоти за отраслите в СТЕ ще бъдат премахнати, както следва:

2026: 2.5%, 2027: 5%, 2028: 10%, 2029: 22.5%, 2030: 48.5%, 2031: 61%, 2032: 73.5%, 2033: 86%, 2034: 100%.

реклама

Механизмът за коригиране на въглеродните граници (CBAM), по който евродепутатите постигнаха съгласие с правителствата на ЕС по-рано тази седмица, за да се предотврати изтичането на въглерод, ще бъдат въведени със същата скорост, с която безплатните квоти в ETS ще бъдат премахнати. Следователно CBAM ще започне през 2026 г. и ще бъде напълно въведен до 2034 г.

До 2025 г. Комисията ще направи оценка на риска от изтичане на въглеродни емисии за стоки, произведени в ЕС, предназначени за износ в страни извън ЕС и, ако е необходимо, ще представи законодателно предложение, съответстващо на изискванията на СТО, за справяне с този риск. В допълнение, приблизително 47.5 милиона квоти ще бъдат използвани за набиране на ново и допълнително финансиране за справяне с всеки риск от свързано с износа изтичане на въглеродни емисии.

ETS II за сгради и транспорт

До 2027 г. ще бъде установена отделна нова ETS II за горива за автомобилен транспорт и сгради, която ще определя цена на емисиите от тези сектори. Това е една година по-късно от предложеното от Комисията. Както беше поискано от парламента, горивото за други сектори като производството също ще бъде обхванато. Освен това ETS II може да бъде отложен до 2028 г., за да се защитят гражданите, ако цените на енергията са изключително високи. Освен това ще бъде създаден нов механизъм за ценова стабилност, за да се гарантира, че ако цената на квота в ETS II се повиши над 45 EUR, ще бъдат освободени 20 милиона допълнителни квоти.

Финансиране на зеления преход

Ще бъдат предоставени повече пари за иновативни технологии и за модернизиране на енергийната система.

- Иновационен фонд, ще бъдат увеличени от сегашните 450 на 575 милиона квоти.

- Фонд за модернизация ще бъде увеличен чрез продажба на търг на допълнителни 2.5% от квотите, които ще подкрепят страните от ЕС с БВП на глава от населението под 75% от средното за ЕС.

Всички национални приходи от продажба на квоти по СТЕ се изразходват за дейности, свързани с климата.

Членовете на ЕП и Съветът също се споразумяха да създадат a Фонд за социален климат за най-уязвимите. По-подробно прессъобщение за това е можете да намерите тук.

Включване на емисиите от корабоплаването

As поискано няколко пъти от парламента, ETS за първи път ще бъде разширена до морския транспорт. Можете да прочетете повече за тази част от споразумението тук.

Резерв за пазарна стабилност

24% от всички квоти по ETS ще бъдат поставени в резерв за стабилност на пазара за справяне с евентуални дисбаланси между предлагането и търсенето на квоти на пазара поради външни сътресения като тези, причинени от COVID-19.

Отпадъци

Страните от ЕС трябва да измерват, докладват и проверяват емисиите от инсталации за изгаряне на битови отпадъци от 2024 г. До 31 януари 2026 г. Комисията ще представи доклад с цел включване на такива инсталации в СТЕ на ЕС от 2028 г. с възможност за отказ до 2030 г. най-късно.

След сделката докладчик Питър Лизе (EPP, DE), каза: „Тази сделка ще осигури огромен принос към борбата с изменението на климата на ниски разходи. Това ще даде глътка въздух на гражданите и индустрията в трудни времена и ще даде ясен сигнал на европейската индустрия, че си струва да се инвестира в зелени технологии.“

Следващи стъпки

Парламентът и Съветът ще трябва официално да одобрят споразумението, преди новият закон да влезе в сила.

История

ETS е част от „Подходящ за 55 в пакет 2030“, което е планът на ЕС за намаляване на емисиите на парникови газове с най-малко 55% до 2030 г. в сравнение с нивата от 1990 г. в съответствие с европейското законодателство за климата. Евродепутатите вече са договорили споразумения с правителствата на ЕС относно CBAM, CO2 автомобили, LULUCF, Споделяне на усилия намлява ETS авиация.

Повече информация 

Споделете тази статия:

Свързани теми:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.
реклама

Тенденции