Свържете се с нас

Декарбонизация

Комисар Хьокстра председателства диалога за прилагане на декарбонизацията на сградите и автомобилния транспорт

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

На 5 юни комисар Вопке Хьокстра свика Диалог по прилагането; съвместен форум, предназначен да събере политици, представители на индустрията и групи на гражданското общество, за да обсъдят как новите мерки на ЕС могат да бъдат приложени на практика.  

Тази сесия, посветена на декарбонизацията на пътния транспорт и сградите, проведена в сградата Berlaymont на Комисията в Брюксел: Да го направим работещо за хората и бизнеса, даде възможност на 20 заинтересовани страни - от фирми за термопомпи и микромобилност до експерти по обновяване на сгради, доставчици на горива и неправителствени организации - да споделят опит, да идентифицират предизвикателствата и да предложат решения за внедряването на Системата на ЕС за търговия с емисии за сгради и пътен транспорт (ETS2), наред с новия Социален климатичен фонд (SCF).  

При откриването на диалога комисар Хукстра подчерта, че тези два нови инструмента ще играят централна роля в пътя на Европа към климатична неутралност, като същевременно гарантират, че преходът е справедлив и ефикасен.   

Повечето участници изразиха силна подкрепа за въвеждането на ETS2 и призоваха за нейното навременно прилагане без забавяне или преразглеждане. По-специално, те подчертаха необходимостта от предвидимост и изпращане на силен пазарен сигнал за декарбонизация, като същевременно подчертаха значението на съчетаването на ETS2 със Социалния климатичен фонд за защита на уязвимите граждани.   

Заинтересованите страни също така подчертаха необходимостта от равнопоставени условия на конкуренция във всички държави членки, за да се избегнат нарушения на пазара, особено при прилагането на ETS2. Те предложиха приходите от ETS2 да бъдат предназначени за подпомагане на декарбонизацията на обхванатите сектори. Например, един участник подчерта необходимостта от реинвестиране на средствата от ETS2 в транспортна инфраструктура и обществена мобилност, за да се подпомогне жизнеспособен преход както за крайните потребители, така и за работниците. Друг участник настоя за действия за коригиране на нарушенията, причинени от високите цени на електроенергията спрямо газа в много държави членки. Например, те отбелязаха, че днешното съотношение цена на електроенергията към газ подкопава бизнес аргументите за чисти технологии за отопление.  

Въпреки че беше признат потенциалът на ETS2, участниците идентифицираха предизвикателствата, свързани с политическата воля и прилагането ѝ, и се съгласиха, че ETS2 сама по себе си няма да бъде достатъчна. Тя трябва да бъде допълнена от подкрепящи пакети от политики и ясни регулаторни рамки. Беше спомената и необходимостта от съгласуване с други политики, като например Директивата за енергийните характеристики на сградите и Директивата за енергийна ефективност. Фондът за иновации също беше подчертан като ключова възможност за разширяване на внедряването на чисти технологии.  

По въпроса за опростяването, заинтересованите страни призоваха за предвидима и прозрачна система за физическите лица, МСП и местните власти, особено за SCF, за да се гарантира успехът на ETS2, както икономически, така и социално. 

реклама

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
ДанияПреди 2 дни

Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС

Авиационни / авиокомпаниитеПреди 3 дни

Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура

Заобикаляща средаПреди 3 дни

Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.

3дравеПреди 4 дни

Пренебрегването на здравето на животните оставя широко отворена задната врата за следващата пандемия

ДанияПреди 3 дни

Предстоящото датско председателство е изправено пред множество предизвикателства

Схемата за търговия с емисии (ETS)Преди 2 дни

Комисията стартира обществени поръчки за четвъртата обща тръжна платформа на ЕСТЕ

ДекарбонизацияПреди 2 дни

Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили

РусияПреди 1 дни

Руската мафия в ЕС:

Тенденции