Свържете се с нас

Европейска комисия

IRU оспорва транспорт проект на доклад от евродепутата Leichtfried

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

iru_logoНа 4 ноември Международният съюз за автомобилен транспорт (IRU) оспори препоръките за тегла и размери от евродепутата и докладчик Йорг Лайхтфрид, които призовават за ограничаване на аеродинамичните подобрения в дизайна на камиони, които, както е предложено от Европейската комисия, могат да увеличат пътната безопасност чрез по-добра видимост на водача, като същевременно намалява разхода на гориво и по този начин CO2 емисии. В доклада също така се стреми да попречи на трансграничното използване на по-дълги екологични камиони в състояние да транспортира по-голям обем на стоките, като се използва по-малко гориво.

Генералният делегат на IRU в ЕС Майкъл Нилсен каза: „Изненадващо и дълбоко разочароващо е, че докладът има за цел да ограничи монтирането на ефективни аеродинамични устройства отзад на камиони, които биха намалили значително разхода на гориво и CO2 емисии. Това е догматична миопия, която ще предотврати озеленяването при източника на 6.5 милион тежкотоварни автомобили в ЕС, просто за да се избегне евентуалното изменение на няколко хиляди интермодални железопътни вагони, за да могат да се превозват тези по-аеродинамични, по-екологични камиони. Това би предотвратило и подобряването на ефективността чрез увеличаване на интермодалния транспорт, като например морския транспорт на къси разстояния. "

Докладът се стреми да ограничи дължините на аеродинамичните капаци на камионите до само 50 см - недостатъчно за постигане на значителни дългосрочни екологични печалби - за разлика от препоръката на Европейската комисия от 200 см. Ограничението има за цел да запази възможността камионите да се превозват на много ограничен брой железопътни вагони, използвани в интермодалния транспорт, като влакове с „подвижен магистрален път“, които понастоящем представляват едва 0.17% от сухопътния транспорт на ЕС.

реклама

Освен това проектодокладът Leichtfried ще премахне възможността съседните държави от ЕС да се съгласят да използват по-големи тежкотоварни автомобили за международен транспорт. Тази мярка, ако бъде приета, ще ограничи по-нататъшните опити с по-големи, по-екологосъобразни камиони и ще ограничи повишаването на ефективността в пътната част на интермодалните пътувания и ще направи комбинирания транспорт по-малко привлекателен.

Докато другите видове транспорт непрекъснато да получат повишаване на ефективността чрез говорим за по-големи самолети и плавателни съдове с подходяща инфраструктура се изгражда, за да ги настани, тя не бива да се забравя, че автомобилният транспорт винаги се грижи за първите и последните секции на интермодалния транспорт. Ограничаване на ефективност в пътната част на транспортната система не може да бъде правилният мярка да се вземе при разработването на устойчива ЕС.

Нилсен заключи: "На един конкретен вид транспорт не трябва да се дава право да блокира иновациите за ефективност в друг вид, особено когато се основава на неспособността на железопътния сектор да модернизира и предоставя услугата, от която се нуждаят европейският бизнес и икономика. Иновации, а не стагнация, е отговорът за бъдещето на Европа. "

реклама

чета IRU Забележки относно новото предложение на Европейската комисия за изменение на Директива 96 / 53 относно теглото и размерите на тежкотоварните превозни средства (2013).

коронавирус

Програма на САЩ и ЕС за преодоляване на глобалната пандемия: Ваксиниране на света, спасяване на животи сега и възстановяване на по-добра здравна сигурност

Публикуван

on

Ваксинацията е най -ефективният отговор на пандемията от COVID. Съединените щати и ЕС са технологични лидери в съвременните платформи за ваксини, като се имат предвид десетилетия инвестиции в научноизследователска и развойна дейност.

Жизненоважно е агресивно да следваме програма за ваксиниране на света. Координираното ръководство на САЩ и ЕС ще спомогне за разширяване на предлагането, доставка по по-координиран и ефективен начин и управление на ограниченията за веригите за доставки. Това ще покаже силата на трансатлантическото партньорство за улесняване на глобалната ваксинация, като същевременно ще позволи по -голям напредък чрез многостранни и регионални инициативи.

Въз основа на резултатите от Глобалната здравна среща на върха на Г-2021 през май 20 г., срещите на Г-7 и САЩ-ЕС през юни и на предстоящата среща на Г-20, САЩ и ЕС ще разширят сътрудничеството за глобални действия за ваксиниране на света, спасявайки човешки животи сега, и изграждане на по -добра здравна сигурност.  

реклама

Стълб I: Съвместен ангажимент на ЕС/САЩ за споделяне на ваксини: Съединените щати и ЕС ще споделят дози в световен мащаб, за да подобрят степента на ваксинация, с приоритет за споделяне чрез COVAX и спешно подобряване на ваксинацията в страните с ниски и ниски средни доходи. Съединените щати даряват над 1.1 милиарда дози, а ЕС ще дари над 500 милиона дози. Това е в допълнение към дозите, които сме финансирали чрез COVAX.

Призоваваме нациите, които са в състояние да ваксинират населението си, да удвоят ангажиментите си за споделяне на дозата или да направят значителен принос за готовността за ваксинация. Те ще дадат предимство на предвидимото и ефективно споделяне на дозата, за да увеличат максимално устойчивостта и да намалят отпадъците до минимум.

Стълб II: Съвместен ангажимент на ЕС/САЩ за готовност за ваксини: Съединените щати и ЕС ще подкрепят и координират със съответните организации доставките на ваксини, студената верига, логистиката и имунизационните програми, за да превърнат дозите във флакони в изстрели на оръжие. Те ще споделят уроците, получени от споделянето на дозата, включително доставка чрез COVAX, и ще насърчават справедливото разпределение на ваксините.

реклама

Стълб III: Съвместно партньорство между ЕС и САЩ за укрепване на глобалното предлагане на ваксини и терапевтични средства: ЕС и Съединените щати ще оползотворят своята новосъздадена Съвместна работна група за производство и доставка по веригата на доставки на COVID-19, за да подкрепят производството и разпространението на ваксини и терапевтични продукти и да преодолеят предизвикателствата във веригата на доставки. Описаните по -долу съвместни усилия ще включват мониторинг на глобалните вериги на доставки, оценка на глобалното търсене спрямо предлагането на съставки и производствени материали и идентифициране и отстраняване в реално време на пречки и други разрушителни фактори за глобалното производство на ваксини и терапевтични средства, както и координиране на потенциални решения и инициативи за стимулиране на световното производство на ваксини, критични суровини и помощни материали.

Стълб IV: Съвместно предложение на ЕС/САЩ за постигане на глобална здравна сигурност. САЩ и ЕС ще подкрепят създаването на Фонд за финансов посредник (ФИФ) до края на 2021 г. и ще подкрепят неговата устойчива капитализация. ЕС и САЩ също ще подкрепят глобалното наблюдение на пандемията, включително концепцията за глобален радар за пандемия. ЕС и САЩ чрез HERA и съответно Министерството на здравеопазването и човешките услуги за биомедицински напреднали изследвания и развитие ще си сътрудничат в съответствие с ангажимента ни от Г -7 за ускоряване на разработването на нови ваксини и ще отправят препоръки за увеличаване на капацитета на света за доставят тези ваксини в реално време. 

Призоваваме партньорите да се присъединят към създаването и финансирането на ФИФ в подкрепа на подготовката на страните за COVID-19 и бъдещите биологични заплахи.

Стълб V: Съвместна пътна карта на ЕС/САЩ/партньори за регионално производство на ваксини. ЕС и Съединените щати ще координират инвестициите в регионален производствен капацитет със страни с нисък и по-нисък среден доход, както и целенасочени усилия за подобряване на капацитета за медицински противодействия в рамките на инфраструктурата „Изграждане назад и по-добър свят“ и новосъздаденото партньорство на Global Gateway. ЕС и Съединените щати ще обединят усилията си за укрепване на местния капацитет за производство на ваксини в Африка и ще продължат напред по дискусиите за разширяване на производството на ваксини и лечения срещу COVID-19 и гарантиране на справедливия им достъп.

Призоваваме партньорите да се присъединят в подкрепа на координирани инвестиции за разширяване на световното и регионалното производство, включително за тРНК, вирусен вектор и/или протеинови субединици ваксини срещу COVID-19.

Повече информация

Съвместно изявление относно стартирането на съвместната работна група за производство и верига на доставки за COVID-19

Още

Европейска комисия

Преглед на застрахователните правила на ЕС: Насърчаване на застрахователите да инвестират в бъдещето на Европа

Публикуван

on

Европейската комисия прие цялостен преглед на застрахователните правила на ЕС (известен като Solvency II), така че застрахователните компании да могат да увеличат дългосрочните инвестиции за възстановяване на Европа от пандемията COVID-19.

Днешният преглед има за цел също така да направи сектора на застраховането и презастраховането (т.е. застраховка за застрахователни компании) по -устойчив, така че да може да преодолее бъдещите кризи и да защити по -добре притежателите на полици. Освен това за някои по -малки застрахователни компании ще бъдат въведени опростени и по -пропорционални правила.

Застрахователните полици са от съществено значение за много европейци и за европейския бизнес. Те защитават хората от финансови загуби в случай на непредвидени събития. Застрахователните компании също играят важна роля в нашата икономика, като насочват спестяванията към финансовите пазари и реалната икономика, като по този начин осигуряват на европейския бизнес дългосрочно финансиране.

реклама

Днешният преглед се състои от следните елементи:

  • Законодателно предложение за изменение на Директивата за платежоспособност II (Директива 2009/138/ЕО);
  • съобщение относно преразглеждането на Директивата за платежоспособността II, и;
  • законодателно предложение за нова Директива за възстановяване и преструктуриране на застраховки.

Цялостен преглед на Платежоспособност II

Целта на днешния преглед е да се засили приносът на европейските застрахователи към финансирането на възстановяването, напредването на Съюза на капиталовите пазари и насочването на средства към Европейската зелена сделка. В краткосрочен план в ЕС може да бъде освободен капитал до приблизително 90 милиарда евро. Това значително освобождаване на капитал ще помогне на (пре) застрахователите да увеличат приноса си като частни инвеститори за възстановяването на Европа от COVID-19.

реклама

Измененията в Директивата за платежоспособност II ще бъдат допълнени с делегирани актове на по -късен етап. Днешното съобщение излага намеренията на Комисията в това отношение. 

Някои ключови моменти от днешния пакет:

  • Днешните промени ще защитят по -добре потребителите и ще гарантират, че застрахователните компании остават стабилни, включително в трудни икономически времена;
  • потребителите („застраховани“) ще бъдат по -добре информирани за финансовото състояние на техния застраховател;
  • потребителите ще бъдат по -добре защитени, когато купуват застрахователни продукти в други държави -членки, благодарение на подобреното сътрудничество между надзорните органи;
  • застрахователите ще бъдат стимулирани да инвестират повече в дългосрочен капитал за икономиката;
  • финансовата сила на застрахователите ще отчита по-добре някои рискове, включително тези, свързани с климата, и ще бъде по-малко чувствителна към краткосрочните колебания на пазара, и;
  • целият сектор ще бъде по -добре проверен, за да се избегне застрашаването на стабилността му.

Предложена директива за възстановяване и преструктуриране на застраховка

Целта на Директивата за възстановяване и преструктуриране на застраховки е да гарантира, че застрахователите и съответните органи в ЕС са по -добре подготвени в случаи на значителни финансови затруднения.

Той ще въведе нов подреден процес на преструктуриране, който ще защити по -добре притежателите на полици, както и реалната икономика, финансовата система и в крайна сметка данъкоплатците. Националните власти ще бъдат по -добре оборудвани в случай на застрахователна компания в несъстоятелност.

Чрез създаването на колегии за преструктуриране, съответните надзорни органи и органите за преструктуриране ще могат да предприемат координирани, навременни и решителни действия за справяне с проблемите, възникващи в рамките на трансграничните (пре) застрахователни групи, осигурявайки възможно най-добрия резултат за притежателите на полици и за по-широката икономика.

Днешните предложения се основават в голяма степен на технически съвети, предоставени от EIOPA (Европейският орган за застраховане и професионално пенсионно осигуряване). Те също така са съобразени с работата, извършена на международно ниво по темата, като се вземат предвид европейските особености.

Икономика, която работи за хората Изпълнителният вицепрезидент Валдис Домбровскис заяви: „Европа се нуждае от силен и динамичен застрахователен сектор, за да инвестира в нашата икономика и да ни помогне да управляваме рисковете, пред които сме изправени. Застрахователният сектор може да допринесе за Зелената сделка и за капитала Markets Union, благодарение на двойната си роля на защитник и инвеститор. Днешните предложения гарантират, че нашите правила остават подходящи за целта, като ги правят по -пропорционални. "

Mairead McGuinness, комисарят, отговарящ за финансовите услуги, финансовата стабилност и Съюза на капиталовите пазари, заяви: „Днешното предложение ще помогне на застрахователния сектор да се засили и да играе своята пълна роля в икономиката на ЕС. Позволяваме инвестиции във възстановяването и след това. Ние насърчаваме участието на застрахователните компании на капиталовите пазари на ЕС, като предоставяме дългосрочни инвестиции, които са толкова жизненоважни за устойчиво бъдеще. Нашият нарастващ съюз на капиталовите пазари е от съществено значение за нашето зелено и цифрово бъдеще. Ние също така обръщаме голямо внимание на потребителската перспектива; застрахованите могат да бъдат уверени, че в бъдеще те ще бъдат по -добре защитени, ако застрахователят им изпитва затруднения. "

Следващи стъпки

Сега законодателният пакет ще бъде обсъден от Европейския парламент и Съвета.

История

Застрахователната защита е от съществено значение за много домакинства, предприятия и участници на финансовия пазар. Застрахователният сектор предлага и решения за пенсионни доходи и помага за насочването на спестяванията към финансовите пазари и реалната икономика.

На 1 януари 2016 г. влезе в сила Директивата за платежоспособността II. Комисията наблюдаваше прилагането на директивата и се консултира широко със заинтересованите страни относно възможните области за преглед.

На 11 февруари 2019 г. Комисията официално поиска технически съвет от EIOPA за подготовка за преразглеждане на Директивата за платежоспособност II. Техническите съвети на EIOPA бяха публикувани на 17 декември 2020 г.

Извън минималния обхват на преразглеждане, споменат в самата директива, и след консултация със заинтересованите страни, Комисията определи допълнителни области от рамката на Платежоспособност II, които следва да бъдат преразгледани, като приноса на сектора към политическите приоритети на Европейския съюз (напр. Deal и Съюза на капиталовите пазари), надзорът на трансграничните застрахователни дейности и подобряването на пропорционалността на пруденциалните правила, включително отчитането.

Повече информация

Законодателно предложение за изменения на Директива 2009/138/ЕО (Директива за платежоспособност II)

Законодателно предложение за възстановяване и разрешаване на (пре) застрахователни предприятия

Съобщение относно преразглеждането на Директивата за платежоспособността II

Въпрос и отговори

Още

Европейска комисия

Комисията публикува доклад за засилено наблюдение за Гърция

Публикуван

on

Комисията публикува единадесети доклад за подобрено наблюдение за Гърция. Докладът е изготвен в контекста на засилената рамка за наблюдение, която служи за осигуряване на продължаваща подкрепа за изпълнението на ангажиментите на Гърция за реформи след успешното приключване на програмата за финансова помощ през 2018 г. Докладът заключава, че Гърция е предприела необходимите действия, за да постигне своите поради специфични ангажименти, въпреки предизвикателните обстоятелства, причинени от пандемията.

Гръцките власти изпълниха специфични ангажименти в различни области, включително приватизация, подобряване на бизнес средата и данъчната администрация, като същевременно постигнаха напредък в по -широки структурни реформи, включително в областта на училищното образование и публичната администрация. Европейските институции приветстват тясната и конструктивна ангажираност във всички области и насърчават гръцките власти да поддържат инерцията и, когато е необходимо, да засилят усилията за отстраняване на забавянията, отчасти причинени от пандемията.

реклама

Още
реклама
реклама
реклама

Тенденции