Гражданите на ЕС ще страдат от правилата, насочени към увеличаване на полетите от европейските летища, казват Зелените

Днес (10 април) комисията по транспорта на Европейския парламент гласува за потвърждаване на законодателно споразумение за преразглеждане на правилата на ЕС относно шума на летищата (второ четене) (1). Зелените постигнаха съгласие по споразумението, което според тях ще даде възможност на Европейската комисия да се намеси, за да отмени бъдещите решения, взети за въвеждане на ограничения за полети (като забрани за нощта) на летищата.

Говорителят на Зеления транспорт Ева Лихтенбергер заяви: "Този преглед е удар за всички онези европейски граждани, живеещи в близост до летища и други, които са изправени пред безбройните проблеми от непрекъснато нарастващия брой полети до и от нашите летища. Вместо да се стреми да гарантира по-строги правила на ЕС, с цел да се помогне за намаляване на неприятностите, замърсяването, здравословните проблеми и рисковете за безопасността, породени от летищата, настоящият законодателен преглед има за цел да увеличи капацитета на европейските летища. Европейската комисия отстъпи пред тежкото лобиране от страна на индустрията на въздушния транспорт. и американската администрация с нейните предложения, а сега евродепутатите и правителствата на ЕС изчистиха тези неправилни планове за излитане.

"Новото законодателство насърчава принципа на" балансиран подход ", който се прокарва от авиационната индустрия чрез ICAO (Международната организация за гражданска авиация). Този" подход "обаче е всичко друго, но не и балансиран и има за цел да осигури икономическите интереси на летищата и авиокомпаниите печелят над интересите на онези, които се сблъскват с шумовите смущения, замърсяването, здравословните проблеми и рисковете за безопасността, породени от летищата. Съгласно утвърдените днес правила, Комисията на ЕС ще бъде оправомощена да се намеси в бъдеще, за да отмени ограниченията за полети, въведени от летищата, например тези, насочени към ограничаване на шумовата неприятност (като ограниченията на нощните полети), въпреки че Европейският парламент е намалил този обхват на намеса. Това е точно обратното на това, което Комисията трябва да направи: а именно да гарантира правата на европейските граждани. "

Говорителят на зеления транспорт и вицепрезидентът на Европейския парламент Изабел Дюран добави: „Това гласуване днес в Брюксел придобива допълнително и иронично значение в контекста на текущата ситуация на националното летище в Завентем. Новият полетен план, който е в сила от 6 февруари доведе до масово увеличаване на броя на засегнатите от проблемите от основното летище на Белгия. Планът за полет, който беше наложен от федералното правителство с оскъдни консултации и оценка на въздействието, показва, че полетите сега са насочени към най-гъсто населените части на страната в центъра на Брюксел. Точно това трябва да има за цел да предотврати законодателството на ЕС и днешното гласуване е източник на съжаление за тази цел. "

(1) Гласуването потвърди споразумението за второ четене за преразглеждане на законодателството на ЕС за шума, което е част от „пакета за летищата“, а окончателният доклад (Leichtfried) сега ще бъде гласуван от пленарната зала на Европейския парламент през следващата седмица.

Транспортни евродепутати обратно сделка на свързани с шума експлоатационни ограничения на летищата в ЕС

Споделете тази статия: