EU
ЕИБ подпомага модернизирането на полските железници с 268 милиона € заем
Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) отпуска заеми в размер на 268 милиона евро на управителя на националната железопътна мрежа в Полша, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), за модернизиране на 58 километри на съществуваща електрифицирана железопътна линия (E30) от Катовице до Краков.
Благодарение на заема от ЕИБ, ще бъдат въведени редица подобрения в този раздел, като заместването на баласт, траверси, коловоз и пътна мрежа, както и модернизиране на съществуващото електрозахранване. Ще бъдат реконструирани и няколко станции, за да се осигури пълен достъп за хора с намалена подвижност. Модернизираната линия ще позволи въвеждането на влакове с максимална скорост 160 km / h за пътнически влакове и 120 km / h за товарни влакове. освен товаще бъдат въведени допълнителни мерки за смекчаване на въздействието върху околната среда (напр. шумови бариери, по-добро отводняване, пресичане на животни), което ще намали съществуващите отрицателни въздействия по време на експлоатацията. Тези модернизационни работи ще започнат тази година и се очаква да бъдат завършени до края на 2016.
ЕИБ активно насърчава устойчивите транспортни решения. Съответно, проектът ще доведе до по-добро качество на железопътните услуги, както и до намаляване на експлоатационните разходи и времето за пътуване. Това следва да насърчи преминаването от други видове транспорт към железопътния транспорт и по този начин потенциално да намали нивото на вредните емисии.
Този проект е продължение на успешното сътрудничество на ЕИБ с PLK. Включително настоящата операция, Банката е предоставила десет заеми на PLK на обща стойност 1.9 милиарда EUR за финансиране на проекти за модернизация на железопътния транспорт в Полша. подкрепа на Банката осигурява добавена към PLK чрез предоставяне на дългосрочни финансови ресурси на по-ниска цена на финансиране висока финансова стойност.
В 2013, финансирането от ЕИБ в Полша възлиза на € 5.7bn, 18% от които са предназначени за проекти за железопътен и градски транспорт. Банката вече е подпомогнала финансирането на железопътните инвестиции в Полша за 24 години - първият заем, сключен с полски колега, беше за железопътен проект. Банката подкрепя подобряването както на инфраструктурата (с ПЛК), така и на подвижния състав (с действащите компании).
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
-
Digital икономикаПреди 4 дниМоже ли дигиталният суверенитет да оцелее в отворена търговска система?
-
ИслямПреди 4 дниИнститут Фридман и Група за тенденции в италианския парламент: Противодействие на Мюсюлманското братство
-
3дравеПреди 5 дниМоже ли ЕС да устои на натиска на САЩ върху цените на лекарствата?
-
МорскиПреди 4 дниОт отдалечен остров до рафтовете по целия свят: Историята на азорските рибни консерви
