ЕС разработва нова система за безпилотна паркинг - така че никога не губете нито минута търсенето на място

Има само няколко минути преди затварянето на вашия полет, или преди влакът да замине, но сега трябва да похарчите ценно време за лов за свободно място на летището или паркинга на гара. Представете си, че оставяте автомобила си на главния вход и оставяте колата да си почине сама. Изследователи от Германия, Италия, Великобритания и Швейцария работят по този въпрос, а успешните тестове се проведоха в летище Щутгарт по-рано тази година. 5.6 милиона евро от финансиране от ЕС се инвестират в системата, която ще бъде налична през следващите години.

В бъдеще все повече хора ще карат електрически автомобили и ще преминат от един вид транспорт към друг - създавайки необходимостта от повече и разнообразни възможности за паркиране в транспортните центрове. За да се подготви за тази промяна на мобилността,. \ T V-CHARGE консорциум работи по напълно автоматизирана система за паркиране и зареждане на електрически автомобили на обществени паркинги.

"Идеята е, че всъщност можем да използваме технологии, за да дадем на хората по-добро съчетание от обществен и частен транспорт", обяснява Д-р Пол Фургале, научен ръководител на проекта V-Charge и заместник - директор на лабораторията за автономни системи на. \ t Швейцарския федерален технологичен институт в Цюрих.

Безплатни \ tПриложение за смартфон, за да напусне и да се върне колата

Водачите ще могат да оставят колата си пред паркинга и да използват смартфон, за да задействат процеса на паркиране. Автомобилът ще се свърже със сървъра на паркинга и ще се задвижи до определеното място. Докато сте в гаража, автомобилът може да бъде програмиран да отиде до станция за зареждане. При връщане шофьорът използва същото приложение, за да призове колата - напълно заредена и готова за работа.

Тъй като GPS сателитните сигнали не работят винаги в гаражите, учените са разработили система, базирана на камера, базирана на техния опит в областта на роботиката и околната среда. Безопасността е в центъра на проекта: колата е проектирана да избягва неочаквани препятствия.

Д-р Фургале вярва, че същата технология може да се използва за разработване на автономни системи за паркиране на електрически автомобили по градските улици. "Това ще бъде повече предизвикателство", той казва. "Но след като веднъж имате карти, останалата част от технологията ще се събере."

Система за интегриране в производството

През април екипът представи най-новата версия на системата в летище Щутгарт. Това беше успех и сега изследователите фино регулират технологията, за да се справят по-прецизно маневри и осигуряват надеждност, дори при трудни климатични условия.

Проектът ще приключи в 2015 и неговите резултати ще бъдат постепенно комерсиализирани през следващите години. Разработените функции следва да бъдат достатъчно ефективни по отношение на разходите, за да бъдат интегрирани в производството на електрически превозни средства. Инженерите работят с оборудване, което вече е налично днес, като ултразвукови сензори и стерео камери, които се използват в системите за помощ при паркиране и аварийно спиране.

Заместник-председателят на Европейската комисия NeelieKroesEU заяви: "Трябва да помислим напред и да намерим по-умни начини да се движим, да пестим време, пари и околната среда. Кой не би искал да спести време за паркиране на колата си?

"Нуждаем се от проучване на новите технологии и как да ги комбинираме, за да получим практически решения. Системата V-CHARGE върви в правилната посока и очаквам с нетърпение да я използвам."

Прочетете повече за V-Charge проект (на английски, френски, немски, италиански, полски и испански).

История

V-CHARGE е част от инвестиционната програма на ЕС в областта на роботиката. За да запази лидерството на ЕС в тази стратегическа област, през юни Европейската комисия стартира публично-частно партньорство в размер на € 2.8 млрд. (съобщение за печата), Наречен SPARC, които ще получат финансиране по. \ t нова програма за изследване и иновации на ЕС Horizon 2020, #H2020.

Научете повече за Подкрепата на ЕС за роботика намлява примери за проекти. Останете на линия RoboticsEU.

Гледай видеото

Споделете тази статия: