Авиационни / авиокомпаниите
„Connector“ се отваря на летището в Брюксел

Летището в Брюксел официално откри сградата Connector, основна инвестиция в размер на 75 милиона евро, предназначена да увеличи комфорта на пътниците. Сградата свързва надземния терминал с двата пристанища, така че пътниците се нуждаят от по-малко време, за да отидат от регистрацията до борда си.
Това означава, че пътниците могат да изчакат да се качат на самолета си в "отворена и ефирна" сграда, която освен "невероятна" гледка към асфалта предлага магазини и ресторанти.
Четири години след началото на работата по проекта Connector, описан като „новото биещо сърце на летището“, отворен за пътниците в четвъртък.
Казва се, че Connector е най-важната инвестиция на летището от над 15 години.
Арно Фейст, изпълнителен директор на летищната компания в Брюксел, заяви: „Connector е емблемата на стратегията, която приехме в 2012 и която поставя пътника в центъра на всичко, което правим. Първата и основна цел на Connector е да подобри допълнително качеството на летищната инфраструктура за нашите пътници и авиокомпании.
„Тази инвестиция е част от обширна инвестиционна програма до 2015 г. в размер на 1 милиард евро собствени средства, която ще позволи на летището да засили своята конкурентна позиция, като същевременно подобри инфраструктурата и обслужването на клиентите на летището.“
Файст каза, че пътниците сега ще "спечелят лесно пет до десет минути", за да стигнат до качването си от чекирането.
"Вече няма нужда да се спускате под нивото на асфалта и по-важното е, че няма повече нужда да се движите по дългия тъмен тунел. Пътникът остава на земята в открита и проветрива сграда, където се наслаждава на великолепна гледка или асфалта," - каза Фейст.
Новата сграда използва сезонно съхраняване на топлинна енергия за охлаждане и отопление. STES покрива около 70% от енергията, необходима за отопление на сградата, и около 30% от енергията, необходима за нейното охлаждане.
Други характеристики включват:
Сградата използва максимално LED осветление за намаляване на консумацията на електроенергия;
Добре разположени високоговорители 400 с регулирана сила на звука гарантират лесно разбиране на съобщенията, без да причиняват неудобство за пътниците;
сградата има изолационна стойност K20, докато правният стандарт е K40;
STES технологията покрива 70% от нуждите за отопление и 30% от нуждите за охлаждане, и;
дъждовната вода от покрива на Connector се събира в резервоар с капацитет 670,000 литра, годишното потребление на вода в домакинствата на 98.
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 2 дни
Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
-
ОбщиПреди 5 дни
Сезон на алткойните: Оценка на пазарните сигнали в променящия се крипто пейзаж
-
ДанияПреди 2 дни
Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
-
Заобикаляща средаПреди 2 дни
Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.