EU
# Кандидатурата на Тайван за подкрепа ICAO

Международната организация за гражданска авиация (ICAO) се държи 39th Сесия на Асамблеята от 27 септември до 7 на октомври. Белгия и други държави-членки на ЕС са членове на ИКАО, но Тайван (Република Китай) е останала изключени от него по политически причини за повече от четиридесет години. Като член на международната общност, Тайван също има отговорност за запазване на регионалната и глобалната безопасност на гражданското въздухоплаване и се ангажира да спазва и да допринесе за развитието на глобални стандарти за безопасност на въздухоплаването.
След години на усилия и помощ от единомислещи страни, генералният директор на администрацията за гражданско въздухоплаване на Тайван (CAA) бе поканен от председателя на Съвета на ИКАО да присъства на 38th сесия на Асамблеята като гост в 2013. Тайван беше широко приветствано и неговото присъствие се разглежда като съвместима с цел за създаване на "безпроблемно небе" на ИКАО. Чрез участие в събрание на ИКАО, технически срещи и механизми, Тайван може да се получи информация за и отговори на всички значителни промени на международните политики и системи за гражданското въздухоплаване в своевременно.
Тайван е основен транспортен център в Източна Азия. В 2015, Taipei район за полетна информация на (FIR) покрит 180,000 квадратни морски мили и при условие, услуги на близо 1.53 милиона полета, извършване 58 милиона пътници, които влизат, напускат, или преминаващи през Тайван. Въпреки това, за да се поддържа най-високи нива на безопасност и стандартите за услуги в Тайпе ела, Тайван може да не помогне, но използват различни алтернативни канали за да се справи с развитието на регламентите и стандартите на ИКАО, и за преодоляване на трудностите, произтичащи от не получаване на навременна информация.
Това е неоспорим факт, че безопасността, навигационни услуги, сигурността, опазването на околната среда и други въпроси, свързани с въздухоплаването изискват глобално сътрудничество. Това показва необходимостта от Тайван, за да присъства на заседанията на ICAO, особено на събрание, за да бъде в състояние да се справи с важни развития и политики в гражданското въздухоплаване. Наистина, за ползите от 58 милиона туристи летят над Тайпе FIR, наличие на Тайван в Асамблеята всъщност ще направи по-добър за международната общност, отколкото на себе си.
Сега е моментът държавите-членки на Европейския съюз да застанат заедно с други съмишленици, за да подкрепят кандидатурата на Тайван за значимо участие и принос в Асамблеята на ИКАО на 27 септември тази година.
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
ДанияПреди 4 дни
Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
-
ДекарбонизацияПреди 4 дни
Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили
-
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 4 дни
Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
-
Заобикаляща средаПреди 5 дни
Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.