#AviationSafety: Комисията определя всички #Kazakhstan авиокомпании като безопасна

Днес (8 декември) Европейската комисия актуализира списъка на ЕС за безопасност на въздуха, списъка на авиокомпаниите, които не отговарят на международните стандарти за безопасност, и следователно подлежат на оперативна забрана или оперативни ограничения в рамките на Европейския съюз.

Списъкът на ЕС за въздушна безопасност се стреми да осигури най-високото ниво на въздушна безопасност за европейските граждани, което е основен приоритет на авиационната стратегия, приета през декември 2015 г. След актуализацията днес, всички авиокомпании, сертифицирани в Казахстан, се изчистват от списъка, след допълнителни подобрения към ситуацията на авиационна безопасност в тази страна.

От друга страна, Iran Aseman Airlines беше добавена към списъка поради неадресирани недостатъци. Комисарят по транспорта Виолета Булк заяви: "Списъкът на ЕС за въздушна безопасност е един от основните ни инструменти за непрекъснато предлагане на най-високо ниво на въздушна безопасност на европейците. Особено се радвам, че след години работа и европейска техническа помощ, днес сме в състояние да изчистете всички казахстански въздушни превозвачи. Това също е положителен сигнал за всички държави, които остават в списъка. Това показва, че работата и сътрудничеството се отплащат. Комисията и Европейската агенция за авиационна безопасност са готови да съдействат. "

Списъкът на ЕС за безопасност на въздуха не само спомага за поддържането на високи нива на безопасност в ЕС, но и помага на засегнатите страни да подобрят нивото на безопасност, за да могат те да бъдат отстранени от списъка. Освен това списъкът на ЕС за безопасност на въздушното движение се превърна в основен инструмент за превенция, тъй като мотивира държавите, които имат проблеми с безопасността, да предприемат действия срещу тях, преди да се наложи забрана по Списъка за авиационна безопасност на ЕС.

След днешната актуализация, общо 193 авиокомпании са забранени за небето в ЕС:

* 190 авиокомпании, сертифицирани в 18, заявява1, поради липса на надзор на безопасността от страна на авиационните власти от тези държави.
* Три отделни авиокомпании, базирани на съображения за безопасност: Iran Aseman Airlines (Иран), Iraqi Airways (Ирак) и Blue Wing Airlines (Суринам). Още шест авиокомпании са обект на оперативни ограничения и могат да летят до ЕС само със специфични типове въздухоплавателни средства: Afrijet и Nouvelle Air Affaires SN2AG (Габон), Air Koryo (Корейска народно-демократична република), Air Service Comores (Коморските острови), Иран Air (Иран) и TAAG Angola Airlines (Ангола).

История 

Днешната актуализация на Списъка за въздушна безопасност се основава на единодушното мнение на експертите по безопасност от държавите-членки, които се срещнаха от 22 до 24 ноември в рамките на ЕС.

Въздух
1. Афганистан, Ангола (с изключение на една авиокомпания, която оперира при ограничения и условия), Бенин, Република Конго, Демократична република Конго, Джибути, Екваториална Гвинея, Еритрея, Габон (с изключение на авиокомпаниите 2, които работят под ограничения и условия), Индонезия (с изключение на авиокомпаниите 7), Киргизката република, Либерия, Либия, Мозамбик, Непал, Сао Томе и Принсипи, Сиера Леоне и Судан.

2. Комитет по безопасност (ASC). Този комитет се председателства от Европейската комисия с подкрепата на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). Извършва се оценка по отношение на международните стандарти за безопасност, и по-специално стандартите, публикувани от Международната организация за гражданска авиация (ICAO).

Като част от Стратегията за авиацията, представена през декември 2015, Комисията обяви намерението си да направи оценка на Регламент (ЕО) № 2111 / 2005, който установява Списъка за авиационна безопасност. Тази оценка ще оцени най-ефективните начини за по-нататъшно подобряване на защитата на пътниците срещу небезопасни въздушни превозвачи.

Един такъв начин е да се работи с авиационните органи по целия свят за повишаване на глобалните стандарти за безопасност. С подкрепата на Европейската комисия ЕААБ следователно изпълнява проекти за техническо сътрудничество със страните и регионите партньори. Пример за това е проектът за Източното партньорство / Централна Азия. Чрез този проект ЕААБ работи с държавите от Източна Европа и Централна Азия, за да осигури тяхното ефективно участие в паневропейската система за гражданска авиация и подкрепя органите на гражданската авиация при изпълнението на техните международни задължения по отношение на въздушната безопасност и сигурност.

Споделете тази статия: