Китай
Товарен влак „Път на коприната“ от # China пристига в Barking

Първата директна железопътна услуга за превоз на товари от Китай до Обединеното кралство приключи своето 18-дневно пътуване и пристигна в Лондон.
Влакът напусна град Иу, на източното крайбрежие на Китай, този месец и измина 7,500 12,000 км, пресичайки седем държави, преди да пристигне в товарно депо в Лайки.
Сервизът доставя 34 контейнери с дрехи и стоки от улицата.
Китайската железница вече обслужва Китай и други европейски градове, включително Мадрид и Хамбург.
Услугата премина през Казахстан, Русия, Беларус, Полша, Германия, Белгия и Франция, преди да влезе във Великобритания през тунела под Ламанша.
За да се извърши това пътуване, редица различни локомотиви и вагони бяха използвани като железопътни линии на държавите от бившия Съветски съюз имат по-голям железопътен габарит.
Въпреки това, железопътните фирми твърдят, че услугата все още е по-евтина от въздушния и по-бърз, отколкото изпращането на стоки по море.
Услугата е част от китайската програма „Един пояс, един път“ - възраждане на древните търговски маршрути на Пътя на коприната към Запада.
В Иу, в Източен Китай, яркооранжевият локомотив дърпа контейнерите 44, натоварени с куфари, дрехи и асортимент от стоки за домакинство, тръгнали на 7,500-мили (12,000km) пътуване до Западна Европа.
Десет контейнера бяха свалени в германския товарен хъб в Дуйсбург. Останалите съставляваха първия товарен влак от Китай, който пристигна в Лондон на товарния терминал Eurohub на Barking.
Лондон е 15-ият европейски град, който намира пътя си към непрекъснато разширяващата се карта на дестинациите за железопътните товари на Китай. Миналата година 1,702 2015 товарни влака са извършили пътуването до Европа, повече от два пъти спрямо показателя за XNUMX г.
Yiwu Timex Industrial Investments, която управлява тази услуга с държавните железници в Китай, казва, че цените са наполовина по-ниски от въздушните товари и намаляват две седмици от пътуването по море.
Прочетете повече: Всички на борда на товарния влак Китай-Лондон
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
ДанияПреди 4 дни
Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
-
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 5 дни
Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
-
ДекарбонизацияПреди 4 дни
Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили
-
Заобикаляща средаПреди 5 дни
Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.