Свържете се с нас

EU

#Merkel да задържи #Diesel разговори като съюзници изискват хардуер определят

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Германският канцлер Ангела Меркел проведе среща на високо ниво в неделя (23 септември), за да обсъди дали да изиска от автомобилната индустрия да извърши скъпи хардуерни надстройки за по-стари дизелови превозни средства, за да намали замърсяването в града, казаха правителствени източници, пише Дъглас Бъсвин.

Срещата идва като краен срок до края на месеца, определен от Меркел, за да се предотвратят забраните за по-стари превозни средства и следва доклад на "Шпигел" новинарски седмичник, че Меркел подкрепя такива хардуерни модификации, които биха стрували хиляди евро на превозно средство.

Новинарският седмичник каза, без да назовава никакви източници, че Меркел е инструктирала своя министър на транспорта да изготви законодателство, което ще позволи на колите да се движат по стандарта Евро-5 за емисии, за да се избегнат забраните за вътрешните градове.
Управляващият алианс на Меркел е разделен относно най-добрия начин за справяне с проблема, като министерството на околната среда подкрепя модернизирането на хардуера, струващо около 3,000 евро (3,500 долара) на превозно средство, а не промените в софтуера за управление на двигателя, които се смятат за по-малко ефективни.

Междувременно министърът на транспорта Андреас Шойер подкрепя стимулите за шофьорите на по-стари дизелови превозни средства да ги заменят с по-нови модели, за да се намали общото замърсяване, причинено от автомобилния парк по пътищата.

Изборната политика играе роля в дебата, като Християнсоциалният съюз на Шойер е изправен пред това, което може да бъде най-лошият му резултат от десетилетия в Бавария, южната провинция, която управлява и която е дом на производителите на автомобили BMW (BMWG.DE) и Audi (NSUG.DE).

BMWG.DEXetra
+0.45(+ 0.53%)
BMWG.DE
  • BMWG.DE
  • NSUG.DE
  • VOWG_p.DE
  • DAIGn.DE

Провинция Хесен също отива на избори през октомври и там главният министър Фолкер Буфие, член на християндемократите на Меркел, се бори срещу съдебна заповед за забрана на по-старите дизелови автомобили по улиците на Франкфурт.

Хесен внесе предложение в петък в горната камара на парламента, който представлява 16-те федерални провинции на Германия, изисквайки модернизация на хардуера.

„Искаме федералното правителство да създаде условия дизеловите превозни средства да получат хардуерни надстройки за сметка на производителите“, каза Буфие в периферията на дебата в Берлин. „Това е най-добрият начин да избегнете забраните за шофиране.“

Други щати призоваха за някаква форма на споделяне на тежестта, но всички са съгласни, че цената на хардуерните надстройки не трябва да пада върху водачите, които са свидетели на спад на стойността на препродажба на дизелови автомобили след скандал с измамни тестове за емисии.

реклама
 Volkswagen AG (VOWG_p.DE) плати милиарди долари глоби, след като през 2015 г. призна, че е внедрил софтуер, който може да открие кога неговите дизелови модели преминават тестове за емисии и да управлява работата на двигателя, за да отговаря на законовите изисквания.

BMW отказа коментар. Говорител на Volkswagen, който притежава Audi, каза: „Като се вземат предвид чисто техническите факти, ремонтите са грешното решение.“

Даймлер (DAIGn.DE) не отговори на искане за коментар.

($1 = 0.€8500)

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.

Тенденции