#Brexit - Осигуряване на плавен преход за производителите на автомобили и безопасност по пътищата

Проектозаконът, гласуван в комисията по вътрешния пазар и защита на потребителите в понеделник (5 ноември), се занимава с юридическата несигурност за производителите на автомобили с британските типови одобрения.

Правилата на ЕС за типово одобрение на превозни средства, които установяват изисквания за безопасност, опазване на околната среда и производство, изискват от производителите да получат типово одобрение от един от националните разпоредители. Тези правила за типово одобрение на ЕС ще престанат да се прилагат в Обединеното кралство, когато страната напусне Европейския съюз. Това означава, че всички производители, които са получили британско типово одобрение за своите автомобили, ще изискват нова, издадена от одобряващ орган в една от държавите-членки на EU27, включително за вече произвежданите типове. Това ще засегне производителите, установени в държавите-членки на ЕС, различни от Великобритания, ако притежават одобрение от Обединеното кралство.

Проекторегламентът обхваща моторните превозни средства, както и системите, компонентите и отделните технически възли, предназначени за тези превозни средства. В него се определят условията за получаване на типово одобрение на ЕС и неговите последици за пускането на пазара, регистрацията или пускането в употреба на такива продукти.

Предложението би позволило признаването на изпитванията, извършени преди това от орган за типово одобрение в Обединеното кралство, като в същото време предоставя на органите за типово одобрение на ЕС възможността да поискат нови изпитвания. Една от целите е да се поддържат стандартите за безопасност и качество на ЕС, като се обърне специално внимание на безопасността и екологичните показатели на превозните средства.

Измененията на комисията изясняват кога и какви правомощия и задължения органът за типово одобрение на ЕС ще поеме от английския. Предложените промени също гарантират, че ще има орган за надзор на пазара, който да обхваща тези превозни средства.

Ролята, възложена на органите за типово одобрение, не приключва при пускането на пазара на превозно средство, а се разпростира върху проверките за съответствие в експлоатация, информацията за ремонта и техническото обслужване и потенциалните изземвания

Докладчик на комисията по вътрешния пазар Марлене Мици (S&D, MT) каза: "Като се има предвид настоящият политически сценарий относно оттеглянето на Обединеното кралство от ЕС, производителите и потребителите се нуждаят от сигурност по отношение на типовите одобрения за превозни средства, за да избегнат ненужно разрушаване на тази важна индустрия. Понастоящем производителите получават необходимия срок и правна рамка, за да продължат да търгуват в рамките на ЕС.

„В нашия парламентарен текст ние се стремим да защитим индустрията, потребителите и европейските стандарти. Той осигурява проактивност и плавен преход. Очакваме с нетърпение какво може да се постигне и да приложим този регламент своевременно, като се има предвид временната чувствителност на този файл. "

Следващи стъпки

Това гласуване дава на екипа на Парламента под ръководството на Мицзи мандат да започне преговори със Съвета за постигане на споразумение относно окончателния регламент. Мандатът, одобрен в комисията от 29, гласува "за", "не" и "1" въздържал се, все пак трябва да се даде зелена светлина на пленарната сесия през ноември, преди преговорите да започнат официално.

Заявлението за типово одобрение на ЕС трябва да бъде подадено преди Обединеното кралство да напусне ЕС. Дата на изтегляне е зададена за 30 март 2019. Тя може да бъде променена само ако ратифицираното споразумение за оттегляне посочи друго.