Депутатите гласуват за надграждане до #RailPassengerRights

Депутатите подкрепиха промените в 2009 правилник които имат за цел да осигурят по-добра помощ за хората с намалена подвижност, по-добър достъп за велосипедисти и по-ясни процедури за разглеждане на жалби. Освен това железопътните компании следва да подобрят информацията, предоставяна на пътниците относно техните права, и да увеличат компенсацията, която се изплаща на пътуващите в случай на закъснение.

По-високи проценти на компенсация след дълги закъснения

Членовете на ЕП увеличиха компенсацията за закъснения, по-дълги от един час, от 25 процента до 50 процента от цената на билета. Пътниците имат това право на обезщетение в допълнение към запазването на правото да продължат пътуването или да бъдат пренасочени.

Пътниците ще имат право на 75 процента от цената на билета за закъснение от един час и тридесет минути и 100 процента от цената на билета за закъснения от повече от два часа.

Членовете на ЕП изясняват, че в случай, че на пътник са издадени няколко билета за пътуване с няколко крака, правата на информация, помощ и обезщетение са същите като при преминаване на билет.

Членовете на ЕП също отхвърлиха предложения за освобождаване на железопътните оператори от изплащане на компенсации в случай на „извънредни обстоятелства“.

По-добра помощ за хора с намалена подвижност

Помощта за хора с намалена подвижност следва да бъде безплатна и да е на разположение на по-големи станции, без да е необходимо предварително уведомяване.

Членовете на ЕП също така са намалили времето за предварително уведомяване в случай, че помощта е необходима на по-малките станции и изясни отговорността на железопътните оператори и управителите на гарите за пълно компенсиране на пътниците, ако те са причинили загуба или повреда на оборудването за мобилност.

Повече място за велосипеди

Пътниците имат право да вземат велосипеди на борда на влака, включително на високоскоростни влакове, междуселищни, трансгранични и местни услуги, се казва в приетия текст. Новите и ремонтирани влакове трябва да имат добре обозначени пространства за транспортиране на сглобени велосипеди.

Единно прилагане на правилата на ЕС за правата на пътниците в железопътния транспорт

Членовете на ЕП също подкрепиха по-ранното премахване на временното освобождавания използвани от редица държави-членки да прилагат само части от правилата за пътниците 2009 за вътрешните железопътни услуги. Тези освобождавания следва да приключат най-късно през 1 година след влизането в сила на изменените правила.

Депутатите искат правилата да се прилагат и за крайградските железопътни услуги.

Докладчик Богуслав Либерадзки (S&D, PL) каза: "Днес е страхотен ден за правата на потребителите. Скоро пътниците ще могат да карат велосипеди във всеки влак, а хората с намалена подвижност могат да разчитат на по-добра помощ на гарите и във влаковете. Парламентът приема потребителските права много сериозно , така че ние също предлагаме по-високи компенсационни плащания в случай на закъснения и искаме да гарантираме, че пътниците в пътувания, които включват повече от една връзка и които са получили отделни билети, имат пълната защита на правилата. "

Следващи стъпки

Членовете на ЕП приеха позицията на Парламента относно преразглеждането на правилата за правата на пътниците в железопътния транспорт с 533 в полза на 37 и въздържалите се от 47. След като Съветът приеме своята позиция, преговорите могат да започнат с окончателната формулировка на новите правила.