Разширеното отваряне процъфтява #China граничната търговия

 

Проспериращата гранична търговия на Китай е отражение на голямата жизненост на отварянето на страната, тъй като Китай току-що отпразнува 40 годишнината от реформата и отварянето в края на миналата година, пиша Fang Yuan, Li Zong и Wang Hailin.

Удобните митнически услуги в пристанищата на провинция Хъйлундзян и автономния регион Гуанси-джуан, както и промените, които се извършват в граничните райони, показват какво са предложили китайските лидери - „вратата на Китай за отваряне няма да бъде затворена и отворена още по-широко ”, Една от най-мощните линии, направени от Китай през последните години. Средното време за митническо освобождаване в пристанище Suifenhe в Хейлунцзян е намалено с над една трета след разширяване на проекта, а капацитетът за обработка също е увеличен до 38.5 милиона тона в това пристанище, разположено в ключова зона за развитие и отваряне.

Намаленото време на митническото оформяне донесе огромни ползи за Ван Yingdong, старши мениджър на Suifenhe Lanyang международен превоз на товари Ко, ООД.

- Времето е всичко за износителите на зеленчуци и плодове като нас. За нас не беше лесно да запазим продуктите, тъй като трябваше да прекараме цял ден клиринг на митниците, но сега се ползваме с мигновени услуги за митническо оформяне и това е много удобно ”, каза тя на People's Daily.

Освен това, пунктовете за преминаване на магистрали също приеха система за проверка и клиринг на едно гише, която отне само 20 секунди, за да мине през нея.

Миналата година Държавният съвет одобри създаването на експериментална зона за граничен туризъм в Dongxing, Fangchenggang от Guangxi. Започвайки от улесняване на излизането и влизането, популяризиране на туризма "всичко за едно" и разширяване на туристическото сътрудничество, местното правителство настоява за преструктуриране и надграждане на местния туризъм.

реклама

Донгсинг е единственият китайски пристанищен град, който граничи с море и земя с държава в Асоциацията на страните от Югоизточна Азия. Градът и виетнамската Монг Цай са съседи, които са изправени един срещу друг през реката.

Благодарение на проекта за обновяване на пристанищния град, капацитетът на ежедневния обмен на персонал между двата града се е подобрил до 50,000 от оригиналния 20,000. Освен това отнема само 6 секунди за всеки човек да пресече границата.

Длъжностно лице от местната служба за инспекция на имиграцията въведе, че над 1.63 милиона туристи са влезли или напуснали Китай през Dongxing от януари 1 до февруари 14 тази година. Броят на туристите, пътуващи до Виетнам, надхвърли 0.4 милиона, което е с 58.4 процента повече от предходната година, достигайки рекордно високо ниво, каза официалният представител.

Erenhot, автономна област Вътрешна Монголия, също стана свидетел на бързото развитие на граничната търговия, тъй като много стоки бяха изнесени за страните от Белт и Румъния от товарните влакове Китай-Европа през града след пролетния фестивал.

С задълбоченото насърчаване на строителството на пояса и пътищата и непрекъснатото разширяване на търговията между Китай, Монголия и Русия, логистичният бизнес в пристанищата на Еренхот придобива все по-голяма жизненост.

Железопътното пристанище на града управлява повече от 70 процента от транспорта между Китай и Монголия и митнически транзит между Китай и Русия, като се наблюдава нарастващ внос и износ от година на година.

Пристанището постепенно се превърна в цялостна логистична система, която интегрира транспорта, съхранението, обработката и управлението на информацията, служейки като център на Пътя на коприната по тревните съобщества.

От Хейлундзян, Гуанси до Вътрешна Монголия, граничните търговски пристанища процъфтяват в рамките на политиката на реформи и отваряне, точно както посочи президентът Си Дзинпин в новогодишната си реч - „Китай, като страна на хората в движение, е енергично преследвайки просперитет. "

 

Споделете тази статия: