Одиторите проверяват дали #EURoadNetwork е на път

Европейската сметна палата извършва одит на подкрепата на ЕС за мрежата от пътища, свързващи държави-членки и региони. Одиторите ще проучат дали действията и финансирането на Европейската комисия гарантират, че държавите-членки остават на път да завършат мрежата навреме и да подобрят свързаността на гражданите.

Днес одиторите публикуваха предварителен одит на пътищата, свързващи европейските региони. Прегледите на одита предоставят информация за текуща одиторска задача. Те са създадени като източник на информация за онези, които се интересуват от одитираната политика или програми.

Пътищата все още са основният вид вътрешен транспорт за хора и стоки в ЕС и вероятно ще останат такива в обозримо бъдеще, казват одиторите. Изграждането на пътища и правенето им по-достъпни също е важно за стимулиране на икономическия растеж. Към 2016 г. транспортът дава работа на повече от 11 милиона души - над 5% от работната сила в ЕС.

През 1990-те години Комисията се зае да развие трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T), включително пътна инфраструктура. Целта му е до 2030 г. да завърши деветте основни коридора, покриващи около 40 000 километра пътища от Балтика до Атлантика и от Скандинавия до Средиземно море. Тези коридори са от най-високо стратегическо значение за постигане на политическите цели и обхващат по-голямата част от основната мрежа. Освен това до 2050 г. той има за цел да завърши всеобхватната мрежа, която ще гарантира, че всички региони в ЕС са достъпни и свързани.

Финансирането от ЕС за пътища през периода 2007—2020 г. възлиза на около 82 милиарда евро, половината от които са изразходвани за основните и всеобхватни мрежи. Основните бенефициенти на финансирането са държавите от Централна и Източна Европа.

„Финансирането от ЕС спомогна за подобряване на транспортните връзки между държавите-членки и регионите през последните десетилетия, но все още има пропуски, липсващи връзки и тесни места в пътната мрежа“, каза Джордж Пуфан, член на Европейската сметна палата, отговорен за одита . „Съществува риск цялата основна мрежа в целия ЕС да не бъде завършена навреме.“

Завършената мрежа от пътища между държавите-членки и в рамките на техните региони може да доведе до по-кратко време за пътуване на пътници и стоки и до увеличен капацитет на по-добри пътища. Пътната мрежа в целия ЕС обаче все още е непълна. Например държавите-членки в Централна и Източна Европа не са добре обслужвани от връзките изток-запад; нито са добре свързани помежду си.

Одиторите ще проверят дали основната мрежа в целия ЕС е на път да бъде завършена навреме и дали Комисията гарантира, че:

• Националните пътни планове дават приоритет на завършването на основната мрежа навреме и поддържането й в добро състояние;
• Финансирането от ЕС за пътища е насочено към неговия приоритет за завършване на основната мрежа.

Те ще извършват проверки в България, Чехия, Полша и Испания.

Одиторският доклад се очаква да бъде публикуван в началото на 2020 г.

Деветте основни транспортни коридора са: Атлантически, Балтийско-Адриатически, Средиземно море, Северно море-Балтийско, Северно море-Средиземноморие, Ориент-Източно Средиземноморие, Рейн-Алпийски, Рейн-Дунав, Скандинавско-Средиземноморски.

ЕСП предишни одити в областта на транспорта включват преглед на мобилността и транспорта и специални доклади за високоскоростния железопътен и железопътен товарен транспорт, морския транспорт и вътрешните водни пътища, летищата и управлението на въздушното движение, както и разходите за пътища, градския транспорт и правата на пътниците. В момента ЕСП извършва одит на градската мобилност в ЕС.

Пълният преглед е достъпен на английски тук.

Споделете тази статия: