Свържете се с нас

EU

Драма надежда за #WhiskyExports - предложен ферибот от Нова Шотландия и Холандия

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Шотландска компания и холандско пристанище обсъждат пускането на нова фериботна линия преди излизането на Великобритания от Европейския съюз, което може да осигури бърз алтернативен маршрут за шотландски износ като уиски, ако Брекзит причини транспортни закъснения, пише Тоби Стерлинг.

Фериботната линия ще се движи между Розит, близо до Единбург, и пристанище Гронинген в Емсхафен, в далечната северна част на Холандия, близо до германската граница, според RTV Noord, която посочва компанията като TEC Offshore.

Говорител на морското пристанище в Гронинген потвърди, че планът се разследва, но отправи въпроси към „шотландската страна“.

Говорител на TEC Offshore потвърди дискусиите, но отказа незабавен коментар.

Премиерът Борис Джонсън обеща, че Великобритания ще напусне ЕС на 31 октомври, със или без договорена сделка за излизане. Критиците на този подход заявиха, че напускането без споразумение за преход може да доведе до продължителни митнически закъснения по съществуващите товарни маршрути.

„Това би било ежедневно преминаване, което е фантастично“, каза Маргарет Симпсън, ръководител на политиката за Шотландия и Северна Англия в Асоциацията за товарен транспорт. Тя каза, че идеята се обмисля от известно време и може да има смисъл, дори да няма Брекзит.

Но в светлината на Брекзит „има много смисъл, предвид потенциалните закъснения“, каза тя. "Вместо да отидете в Южна Англия, за да седнете на опашка, просто карайте до Розит", каза тя.

Новите фериботи могат да превозват до 200 тежкотоварни автомобила, в допълнение към 500 автомобила и пътници, което означава, че нова линия може да предложи на шотландските износители добре дошла алтернатива.

реклама

Лъвският дял от шотландските товарни превози за Европа обикновено пътува с камион до Дувър, макар че някои отпътуват от други пристанища в източната и южната част на Англия.

„Ключът към успеха на този маршрут ще бъде поставянето на уиски на борда“, каза Симпсън и добави, че дървеният материал ще бъде друга възможност.

Шотландия изнася стотици милиони бутилки уиски годишно на стойност около 4.36 милиарда британски лири през 2018 г., като около 30% от тях отиват за Европа.

Понастоящем шотландските морски пътници обикновено пътуват между Нюкасъл, Англия и Ijmuiden, Холандия.

„Хубаво е, че шотландците виждат Гронинген като врата към Европа“, написа в туитър вицепремиерът на Холандия Кася Олонгрен в отговор на новината за предложения ферибот.

Докладът на RTV цитира директора на TEC Дейвид Келас, който казва, че би било трудно линията да тече до предполагаемата дата на Brexit на 31 октомври, "но ние сме амбициозна компания".

Говорителят на морското пристанище в Гронинген Ерик Бертолет заяви, че не е сигурен, че Eemshaven е готов да приеме пътнически трафик.

„Това все още е част от това, което изучаваме“, каза той, отнасяйки се към допълнителни въпроси към TEC.

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
3дравеПреди 3 дни

Прецизна медицина: Оформяне на бъдещето на здравеопазването

ИзраелПреди 4 дни

Израел/Палестина: Изявление на върховния представител/вицепрезидент Кая Калас

Европейска комисияПреди 3 дни

Комисията приема „бързо решение“ за компаниите, които вече извършват отчетност за корпоративна устойчивост

КитайПреди 3 дни

ЕС предприема действия срещу дъмпинговия внос на лизин от Китай

Европейска комисияПреди 3 дни

Тютюн, данъци и напрежение: ЕС възобновява политическия дебат относно общественото здраве и бюджетните приоритети

Европейски механизъм за микрофинансиране ПрогресПреди 4 дни

Микрофинансиране в Европа: Доклад от проучване 2024 г.

АзербайджанПреди 4 дни

Жертвите на нашите паднали герои не бяха напразни

БангладешПреди 3 дни

Бизнесът на лицемерието: Как правителството на Юнус използва кумовство, а не реформи, за да контролира икономиката на Бангладеш

ОбразованиеПреди 3 часа

Интердисциплинарно обучение: План за работната сила на утрешния ден

ОбщиПреди 6 часа

Какви видове публикации могат да бъдат използвани срещу вас?

ОбщиПреди 6 часа

Причини да инвестирате в геймърски телефон днес

КиберпрестъпносттаПреди 6 часа

Комисията предлага Конвенцията на ООН срещу киберпрестъпленията

В областта на рибарствотоПреди 7 часа

Рибните популации в ЕС се възстановяват, но ключови видове се борят

Трафик на хораПреди 7 часа

Проучване на ЕМН очертава усилията за борба с трафика на хора

ИспанияПреди 8 часа

Справяне с престъпленията от омраза, нови мерки за узаконяване и промени в имиграционния регламент в Испания

ПортугалияПреди 8 часа

Португалия: Нови центрове за интеграция на мигранти, удължаване на разрешенията за пребиваване и увеличено наемане на културни медиатори в училищата

Тенденции