Драма надежда за предлагания ферибот #WhiskyExports - Нова Шотландия-Холандия

Фериботната линия щеше да се движи между Rosyth, близо до Единбург, и пристанището на Гронинген в Eemshaven, в далечния север на Холандия, близо до границата с Германия, според RTV Noord, която нарече компанията като TEC Offshore.

Говорителят на пристанището на Гронинген потвърди, че планът се разследва, но отправи въпроси към „шотландската страна“.

Говорител на TEC Offshore потвърди дискусиите, но отказа незабавен коментар.

Премиерът Борис Джонсън обеща, че Великобритания ще напусне ЕС на октомври 31, със или без договорено споразумение за излизане. Критиците на този подход казаха, че оставянето без споразумение за преход може да доведе до продължителни митнически забавяния по съществуващите товарни маршрути.

„Това би било ежедневно преминаване, което е фантастично“, казва Маргарет Симпсън, ръководител на политиката за Шотландия и Северна Англия от Асоциацията за товарен транспорт. Тя каза, че идеята се обмисля известно време и може да има смисъл, дори да няма Brexit.

Но в светлината на Brexit „има много смисъл, като се имат предвид потенциалните забавяния“, каза тя. „Вместо да отидете в Южна Англия, за да седнете на опашка, просто се возете до Rosyth“, каза тя.

Новите фериботи могат да превозват до тежкотоварни автомобили 200, в допълнение към коли и пътници 500, което означава, че нова линия може да предложи на шотландските износители добре дошла алтернатива.

Лъвският дял на шотландския товарен превоз, който пътува за Европа, обикновено пътува с камион до Дувър, макар че някои тръгват от други пристанища в източната и южната част на Англия.

„Ключът към успеха на този маршрут ще бъде получаването на уиски на борда“, каза Симпсън и добави, че дървеният материал ще бъде друга възможност.

Шотландия изнася стотици милиони бутилки уиски годишно, на стойност приблизително 4.36 милиарда в 2018, като около 30% от тях отива в Европа.

Шотландските морски пътници обикновено пътуват между Нюкасъл, Англия и Ijmuiden, Холандия в момента.

"Хубаво е, че шотландците виждат Гронинген като порта към Европа", туитски вицепремиер Касия Олонгрен туитира в отговор на новината за предложеното ферибот.

Докладът на RTV цитира директора на ТЕС Дейвид Келас, като казва, че би било трудно да се проведе линията по предполагаемата дата на Brexit на 31 октомври, „но ние сме амбициозна компания“.

Говорителят на пристанището на Гронинген Ерик Бертолет заяви, че не е сигурно, че Eemshaven е готов да получи пътнически трафик.

„Това все още е част от това, което изучаваме“, каза той, като се позовава на допълнителни въпроси към ТЕС.