Свържете се с нас

EU

Правителството на Великобритания #HighSpeedRailLink е над бюджета, години зад графика

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Предложеният проект за високоскоростен железопътен транспорт за подобряване на връзките от Лондон до Централна и Северна Англия ще струва с около 20 милиарда лири повече от първоначално очакваното и изостава до пет години от графика, заяви правителството във вторник (3 септември), пише Майкъл Холдън от Ройтерс.

Проектът High Speed ​​2 (HS2) има за цел да съкрати времето за пътуване между столицата и Бирмингам, което според поддръжниците ще даде на Великобритания вида на бързите железопътни услуги, на които се ползват други големи държави.

Втора фаза предвижда нова връзка от Бирмингам до Манчестър и Лийдс в Северна Англия.

Въпреки това, тя се сблъска с критики за разходите, като опонентите заявиха, че би било по-добре да похарчат парите за увеличаване на броя на влаковете за конвенционални услуги, а не за изграждане на нова високоскоростна връзка.

В изявление до парламента министърът на транспорта Грант Шапс заяви, че схемата няма да бъде доставена при първоначалния бюджет от 62.4 милиарда британски лири, а вместо това ще струва 81-88 милиарда британски лири.

Линията трябваше да бъде отворена през 2026 г., но датата е върната към 2028-2031 г., като втората фаза стартира между 2035 и 2040 г., потенциално със закъснение със седем години, каза Шапс.

Правителството обяви миналия месец, че ще проведе независим преглед дали схемата трябва да продължи, като окончателният доклад трябва да бъде представен до края на годината.

реклама

„Искам да бъда ясен с колегите си, че няма бъдеще за подобен проект, без да бъде прозрачен и отворен, така че ще бъдем откровени, когато възникнат предизвикателства“, каза Шапс в изявлението си.

Опозиционните партии обвиниха правителството в некомпетентност.

„Това правителство заблуди както парламента, така и обществеността относно цената на HS2“, заяви говорителят на лейбъристките превози Анди Макдоналд. „Хората трябва да имат доверие в проекта, така че това забавяне е лоша новина за транспортната система на Обединеното кралство като цяло и в частност за северната част на Англия.“

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.
Тютюн14 преди

Защо политиката на ЕС за контрол на тютюна не работи

Близък ИзтокПреди 1 часа

Реакцията на ЕС на ракетния удар на Израел срещу Иран идва с предупреждение за Газа

Европейска комисияПреди 6 часа

Предлага се не съвсем свободно движение в Обединеното кралство за студенти и млади работници

Китай и ЕСПреди 9 часа

Обединете ръце, за да изградите общност на споделеното бъдеще и да създадете по-светло бъдеще за китайско-белгийското всестранно партньорство на приятелско сътрудничество заедно

Обединените нацииПреди 1 дни

Изявлението от Осло създава нови предизвикателства пред развитието на хората

Европейски съветПреди 1 дни

Европейският съвет действа по отношение на Иран, но се надява на напредък към мир

ПрофсъюзиПреди 2 дни

Профсъюзите казват, че Директивата за минималните заплати вече работи

КонференцииПреди 2 дни

Победата на свободата на словото е заявена, тъй като съдът спира заповедта за спиране на NatCon

Тенденции