Свържете се с нас

EU

Твърде скоро, за да се обадите #JunckerPlan за успех - нов отчет

ДЯЛ:

Публикуван

Преди 6 години

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Следващата голяма инвестиционна схема на ЕС, наследяваща така наречения план Юнкер, вероятно ще бъде централна за „Европейската зелена сделка“, рекламирана от председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Но доклад, публикуван от наблюдаващите неправителствени организации Counter Balance и CEE Bankwatch Network, установява, че планът Юнкер досега е показал слабости в своята прозрачност, устойчивост, географска концентрация и допълняемост, и призовава за подобрения за неговата фаза след 2020 г.
Европейският фонд за стратегически инвестиции (ЕФСИ), крайъгълният камък на плана Юнкер, беше стартиран съвместно от Европейската комисия и Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) през пролетта на 2015 г. с цел мобилизиране на бюджета на ЕС за мобилизиране на частен капитал и катализиране на стратегически, преобразуващи и продуктивни инвестиции с висока икономическа, екологична и обществена добавена стойност. Той беше приветстван като успех дори преди да бъде направена солидна оценка на постиженията на плана.
Разглеждайки ефективността на пилотната фаза на ЕФСИ, новият доклад идентифицира редица сериозни недостатъци, които трябва да бъдат отстранени, за да може неговият приемник да има предвиденото въздействие.
  • Устойчивост: Подкрепа от ЕФСИ за проекти, обозначени като „действия за климата“ (виж пълния списък тук) само умерено надхвърли стандартните действия на ЕИБ в областта на климата, като раздаде 2.6 милиарда евро гаранции за проекти за изкопаеми горива и допълнителни гаранции на стойност 5 милиарда евро за въглеродно интензивни транспортни проекти.
  • Географско разпределение: Повечето подписани гаранции са за проекти във Франция, Италия и Испания.
  • Допълнителност: Европейската сметна палата заключи в последния си доклад, че размерът на инвестициите, мобилизирани от ЕФСИ, може да е бил надценен. Докладът показа, че подкрепата на EFSI е заменила съществуващо финансиране или алтернативни източници на финансиране, главно в областта на енергетиката и транспорта.
  • Управление, почтеност и прозрачност: въпреки известен напредък в сравнение с ранните етапи на изпълнение на плана, ключова информация за одобрените проекти все още остава неразкрита и Инвестиционният комитет на EFSI не успя да изпълни критериите за независимост с няколко случая на конфликт на интереси . Освен това трябва да се избягва подкрепата за проекти, разследвани за измама.
Първоначално планът Юнкер трябваше да помогне за съживяването на европейската икономика в момент на икономическа криза. Срокът на действие на EFSI първо беше удължен до края на 2020 г. – като инвестиционната му цел беше увеличена от 315 милиарда евро на поне 500 милиарда евро – и след това преименува InvestEU като част от бюджета на ЕС след 2020 г.
И все пак докладът описва ЕФСИ като смесена торба, която не отговаря на това, което би се очаквало от инвестиционна схема за няколко милиарда евро.
Ксавие Сол, директор на Counter Balance, каза: „Ако InvestEU иска да заеме централна роля в бъдещата Европейска зелена сделка, Европейската комисия трябва да извлече поуки от предишната си водеща инициатива, „Планът Юнкер“. Има място за упражняване на много по-строг контрол, за да се гарантира, че инвестиционните планове не са просто бизнес както обикновено. „Планът Юнкер“ има в най-добрия случай смесени резултати и има място за големи подобрения, за да направят инвестициите на ЕС по-прозрачни и по-добре работещи за европейските граждани и територии.“
Anna Roggenbuck, политически служител в CEE Bankwatch Network, каза: „Приносът на EFSI за справяне с климатичната криза все още е твърде ограничен. ЕФСИ само малко надхвърли подкрепата за проекти за действия в областта на климата в сравнение със стандартните операции на ЕИБ. В Централна и Източна Европа ЕФСИ не успя да даде тласък на инвестициите в действия в областта на климата. Това не е това, което очаквахме от това, което трябваше да бъде иновативен финансов механизъм. Фондът също така достигна максималната граница на географска концентрация с подкрепата си за Франция, Испания и Италия. Наистина, ако се вземе предвид размерът на икономиката, други страни се възползваха най-много, като Гърция, Финландия, България или Словакия. Тези съображения обаче не ни доближават до разбирането на кои пазарни неуспехи тези инвестиции са адресирани по системен начин, особено в Централна и Източна Европа."

Споделете тази статия:

Свързани теми:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
реклама
ДанияПреди 2 дни

Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС
Авиационни / авиокомпаниитеПреди 2 дни

Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура
Заобикаляща средаПреди 2 дни

Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.
3дравеПреди 3 дни

Пренебрегването на здравето на животните оставя широко отворена задната врата за следващата пандемия
Схемата за търговия с емисии (ETS)Преди 2 дни

Комисията стартира обществени поръчки за четвъртата обща тръжна платформа на ЕСТЕ
АзербайджанПреди 3 дни

Регионалното лидерство на Азербайджан: Напредък в устойчивото развитие и свързаността чрез сътрудничество в рамките на ЕКО
ДанияПреди 2 дни

Предстоящото датско председателство е изправено пред множество предизвикателства
ДекарбонизацияПреди 1 дни

Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили

Тенденции