# Работа за намаляване на железопътните тарифи с една трета

Според него ходът, който ще се прилага за регламентирани билети, които съставляват почти половината от всички билети, продадени от януари, ще даде облекчение на милиони пътуващи от железопътния транспорт от годините на повишаване на цените.

Лейбъристът вече предложи множество приятни планове - от помощ за родители с малки деца до безплатно университетско образование и повече пари за грижи за възрастни хора - които да бъдат платени от повече данъци за хората с високи доходи и компании.

Намаляването на тарифите за железопътни линии би струвало 1.5 милиарда британски лири годишно, каза лейбъристите, като парите идват от съществуващите бюджети на Министерството на транспорта, финансирани от пътния данък.

Лидерът на лейбъристите Джереми Корбин каза: „Пътуването с влак е любимият ми начин да обикалям страната, но твърде дълго фрагментирана и приватизирана железопътна система е изтръгнала пътниците.

„Възвръщането на контрола над нашите железници е единственият начин да се намалят тарифите и да се създаде железопътна мрежа, годна за бъдещето.“

Консерваторите заявиха, че лейбъристите обявяват поредния залог за разходи, който не е включен в неговия манифест или в документа му за разходите.

Транспортният секретар Грант Шапс заяви, че планът е „поредният отчаян опит на лейбъристите да отвлекат вниманието им от неспособността и нежеланието им да бъдат директни с хората къде са на Brexit и факта, че ще вдигнат данъци на работниците с ниски и средни доходи в цялата страна“ .

„Консерваторите ще подобрят точността, като интегрират части от железопътната мрежа, ще направят билетите и ценообразуването по-прозрачни и ще инвестират 500 милиона британски лири във възобновяване на клонови линии, затворени по линия на труда“, каза той.

Регулираните релси трябва да се покачат средно с 2.7% през януари, като общият ръст от 2010 г. насам е 40%, повече от два пъти по-висок темп на нарастване на заплатите, каза лейбъристите.

От партията заявиха, че по-ниските тарифи ще бъдат достъпни за работещи на непълно работно време, докато пътуването с железопътен транспорт за тези на възраст 16 години и по-малко ще бъде безплатно.