Лейди Справедливост да реши дали #TransportForLondon ще се затвори завинаги

Подобно на историята, която някой в ​​крайна сметка ще направи във филм - началната сцена е на млад човек, наречен Ajit Chambers, стоящ в кметството, представящ невярващия си бизнес план на тогавашния кмет на Лондон - Борис Джонсън. План, показващ как да спечелите 200 милиона британски лири, като отворите неработещите метростанции в Лондон като туристически атракции, пише Ajit Chambers.

Аз съм Аййт Чембърс и докато не съм блондинка Дженифър Аркури, приказката ми става още по-невероятна, тъй като Борис Джонсън се навежда през масата енергично викащ  „Ура, мисля, че имаш нещо тук, брилянтен човек“ и задава „Транспорт“ за търговския директор на Лондон Грейм Крейг да ръководи проекта „Г-н Чембърс“.

Всяка история обаче има виновник, в случая двама. Вместо да работи с мен, както Борис беше помолил, като отвратително училище в училище, Graeme убеди ръководителя на проекта TfL Найл Броли да се преструва, че са проектирали проекта, представен на Борис Чембърс.

И Грейъм, и Найл сега виждат знаци за долар, Мерцедес за съпругите си, шикозни училища за децата си, нови къщи навсякъде и решават да представят комплексния план на г-н Чембърс пред Борда на транспорта за Лондон, като се преструват, че това е тяхна умствена идея.

Сега в този момент бих могъл да използвам думата предполагаемо или просто да чакам Транспорт за Лондон, за да отрека нещо от горното, но вместо това прескачам до фактите, които съм видял.

Имейли и телефонни обаждания от братята Струенгман до Доналд Тръмп, всички предлагат инвестиция за мен. Големи суми като £ 20 милиона показах на Борис в кметството или предложението за проверка до края на деня за цели 200 милиона паунда от определен британски гръцко-кипърски.

реклама

Междувременно Dastardly и Mutley (известни още като Graeme и Niall) започват публично състезание за публичен търг за моя проект (мисля, че Wacky Races на Hanna-Barbera) и след това бум - те твърдят, че са победители в състезанието и си възлагат поръчката.

Когато Борис Джонсън открива, че Грейм и Найл са зад гърба му, той разрешава среща с Граем, за да обсъди споразумение, за да избегна смущение, но аз отказах тази среща с по-голяма цел в ума.

Въпреки че много грешки в преценката остават незабелязани, като Моника Левински, „запазих роклята“ - усърдно записвах телефонни обаждания, имейли и срещи с Грейм и Найл, за да събера всички доказателства, необходими, за да може искът му, ако е точно определен, да направи Транспорт за Лондон Фалирал.

Истинският въпрос е дали Грейм Крейг и Найл Броли ще накарат лейди Справедливост да нареди TfL да се затвори завинаги?

Когато ме попитат за мнението, аз отговарям: "Конят отдавна е напуснал конюшнята. Никой не харесва крадеца, няма да има споразумение. Когато времето е идеално, най-висшият съд на Великобритания ще реши."

Мненията, изразени в тази статия, са само на автора и не представляват мненията на Репортер на ЕС.

 

Споделете тази статия: