Свържете се с нас

EU

Комисията одобрява германска схема за помощ в размер на 300 милиона евро в подкрепа на прехода към устойчив местен обществен транспорт

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Европейската комисия одобри, съгласно правилата на ЕС за държавната помощ, германска схема за подкрепа на иновативни проекти, насочени към укрепване на устойчив местен обществен транспорт чрез инвестиции и иновации, на стойност 300 милиона евро. Схемата ще допринесе за постигането на целите на ЕС в областта на околната среда и климата, без излишно нарушаване на конкуренцията.

Изпълнителният вицепрезидент Маргрете Вестагер, отговаряща за политиката на конкуренция, заяви: "С тази схема от 300 милиона евро Германия ще подкрепи иновативни проекти, които ще допринесат за прехода от частен моторизиран транспорт към устойчив местен обществен транспорт. Схемата ще насърчи намаляването на въглеродните емисии чрез устойчива мобилност и въвеждането на по-чисти и по-евтини форми на обществен транспорт, в съответствие с важните цели на Европейския зелен договор. "

Германия уведоми Комисията за плановете си да въведе схема за помощ в подкрепа на местния обществен транспорт в Германия. Очаква се схемата да увеличи координацията на местния обществен транспорт и допълнително да подобри разделението на видовете транспорт (т.е. разпределението на транспорта по различни видове транспорт) в полза на местния обществен транспорт.

Подкрепата по схемата, чийто бюджет се оценява на 300 млн. Евро за периода 2020-2023 г., ще бъде достъпна за иновативни проекти, целящи облагодетелстването на местния обществен транспорт пред другите по-замърсяващи транспортни средства и насърчаване на прехода от частен моторизиран транспорт към повече благоприятен за климата устойчив обществен транспорт. Това е особено важно, предвид нарастващия недостиг на иновации и недостиг на финансиране, идентифициран от Германия в тази област.

Комисията оцени по-специално мярката съгласно правилата на ЕС за държавна помощ Член 93 от ДФЕС. Нейната оценка установи, че мярката е необходима и пропорционална, тъй като размерът на помощта е ограничен в сравнение с общите разходи за местния обществен транспорт в Германия (24.5 милиарда евро годишно). Освен това, максималният размер на помощта за проект е 30 милиона евро и се предвижда механизъм за възстановяване в случай на неспазване от избраните проекти на условията за допустимост след отпускането на помощта.

Комисията също така установи, че мярката има стимулиращ ефект, тъй като проектите няма да бъдат осъществени при липса на публична подкрепа и че схемата ще допринесе за координацията на местния обществен транспорт.

Комисията стигна до заключението, че схемата ще допринесе за целите на европейското Зелена Деаl, тъй като ще намали емисиите на въглерод чрез устойчива мобилност и чрез въвеждане на по-чисти, по-евтини и по-здравословни форми на обществен транспорт, без излишно нарушаване на конкуренцията.

реклама

На тази основа Комисията одобри германската схема съгласно правилата на ЕС за държавна помощ.

The неповерителна версия на решението ще бъде предоставяно по номер на делото SA.57783 в програмата държавна помощ регистрирайте се в комисията уебсайт на конкурса след разрешаване на проблеми с поверителността. Новите публикации на решения за държавна помощ в интернет и в Официален вестник са изброени в конкурса Седмични електронни новини.

 

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
ДанияПреди 2 дни

Председателят фон дер Лайен и колегията на комисарите пътуват до Орхус в началото на датското председателство на Съвета на ЕС

Авиационни / авиокомпаниитеПреди 2 дни

Boeing в турбуленция: Криза на безопасността, доверието и корпоративната култура

3дравеПреди 4 дни

Пренебрегването на здравето на животните оставя широко отворена задната врата за следващата пандемия

Заобикаляща средаПреди 3 дни

Законът на ЕС за климата предлага нов начин за постигане на целите до 2040 г.

ДанияПреди 2 дни

Предстоящото датско председателство е изправено пред множество предизвикателства

Схемата за търговия с емисии (ETS)Преди 2 дни

Комисията стартира обществени поръчки за четвъртата обща тръжна платформа на ЕСТЕ

ДекарбонизацияПреди 1 дни

Комисията търси мнения относно стандартите за емисии на CO2 за автомобили и микробуси и етикетирането на автомобили

АзербайджанПреди 4 дни

Регионалното лидерство на Азербайджан: Напредък в устойчивото развитие и свързаността чрез сътрудничество в рамките на ЕКО

Тенденции