Свържете се с нас

Комитет на регионите (КР)

Президент Маркула по TEN-T: „Партньорството с частни инвеститори ще мобилизира свеж капитал и ще повиши качеството на проектите, но ползите за гражданите и бизнеса имат приоритет при високия лост

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Марку MarkkulaГоворейки от името на регионите и градовете на ЕС по време на Дните на TEN-T 2015 г., председателят на Комитета на регионите (на снимката) подчерта стратегическата роля, която иновативните финансови инструменти могат да играят за прилагането на трансевропейската транспортна мрежа, особено по отношение на основните му коридори. "Включването на частни инвеститори чрез привличане на публични ресурси може да мобилизира свежи капитали и да повиши качеството на проектите. Но високият ливъридж не е цел сам по себе си, обществената полза трябва да бъде основната движеща сила", аргументира се той.    

Председателят на КР взе участие в откриващата сесия заедно с комисаря по транспорта Виолета Булк, председателя на Европейската инвестиционна банка Вернер Хойер и латвийския министър на транспорта Анрийс Матис. По време на кръглата маса с европейски транспортни министри, експерти и политици, Маркула подчерта, че: „Във фаза на рязък спад на публичните ресурси Европейският фонд за стратегически инвестиции, като допълва структурните и инвестиционни фондове и Механизма за свързване на Европа, е ефективен начин за постигане на повече с по-малко публични разходи ", каза той, добавяйки, че:" Трябва също така да се гарантира, че разходите за крайните бенефициенти не са преувеличени и синергиите между различните финансови инструменти помагат да се избегнат припокривания, конкуренция и неефективност. "

Президентът Маркула подчерта, че регионите и градовете ще допринесат решаващо за навременното изпълнение на проектите за TEN-T: „Трябва да използваме своите компетенции на място в ключови области като пространствено планиране, трансгранично сътрудничество и опазване на околната среда, за да насърчаване на повече полезни взаимодействия във всички измерения на интелигентните градове и региони, като същевременно се гарантира стратегическа последователност за предотвратяване на тесни места и бюрократични препятствия. "

В това отношение еврокомисарят Виолета Булк заяви: "Сега трябва да обединим усилията си, за да превърнем трансевропейската транспортна мрежа в реалност. Основата за бъдещия ни напредък е изпълнението на работните планове, включително ключови трансгранични проекти. I разчитам на всички участници - национални и регионални, публични и частни, да използват по най-добрия начин нашите инструменти като Механизма за свързване на Европа и новия Европейски фонд за стратегически инвестиции. В това отношение препоръките, направени в Christophersen - Bodewig - Secchi доклад играят жизненоважна роля за привличането на необходимите частни инвестиции. "

По отношение на тази последна необходимост, президентът Маркула поиска от Европейската комисия да подкрепи изграждането на капацитет между регионалните и местните администрации и модел на управление, при който всички нива допринасят за осигуряване на ефективна координация между ЕС, националните и местните стратегии за инвестиции. Поради тази причина КР желае местните и регионалните власти да бъдат съществено свързани с работата на Форумите за коридори - нови консултативни органи, създадени да помагат на европейските координатори при представяне на работните планове на коридорите.

Повече за TEN-T дни:

Галерия с снимки на кръгла маса
Реч на президента Маркула
Уебсайтът на TEN-T Days 2015

реклама

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
Железниците в ЕСПреди 5 дни

Комисията приема етапи за завършването на Rail Baltica

ТютюнПреди 5 дни

Дим и суверенитет: Предложението на ЕС за данък върху тютюна тества границите на обсега на Брюксел

Европейска комисияПреди 5 дни

Стратегии на ЕС за натрупване на запаси и медицински контрамерки за укрепване на готовността за кризи и здравната сигурност

3дравеПреди 5 дни

Да превърнем Европа в световен лидер в науките за живота

Сексуално малтретиране на децаПреди 4 дни

IWF призовава за затваряне на „вратичка“ в предложените закони на ЕС, криминализиращи сексуалното насилие над деца с изкуствен интелект, тъй като синтетичните видеоклипове правят „огромни скокове“ в усъвършенстването си

ТурцияПреди 4 дни

ООН нарежда на Турция да спре депортирането на членове на AROPL

УкрайнаПреди 4 дни

Конференция за възстановяване на Украйна: В Рим се призовава Украйна да поеме водеща роля в бъдещето на чистата енергия в Европа

журналистикаПреди 5 дни

Пет десетилетия подкрепа за журналисти

Европейска комисияПреди 11 минути

ЕС инвестира 2.8 милиарда евро в 94 транспортни проекта за насърчаване на устойчивата и свързана мобилност в цяла Европа

3дравеПреди 41 минути

Прецизна медицина: Оформяне на бъдещето на здравеопазването

КитайПреди 1 часа

ЕС предприема действия срещу дъмпинговия внос на лизин от Китай

Европейска комисияПреди 2 часа

Комисията приема „бързо решение“ за компаниите, които вече извършват отчетност за корпоративна устойчивост

АзербайджанПреди 20 часа

Жертвите на нашите паднали герои не бяха напразни

ИзраелПреди 23 часа

Израел/Палестина: Изявление на върховния представител/вицепрезидент Кая Калас

имиграцияПреди 24 часа

Премествате се в чужбина? Подгответе си документите

МорскиПреди 1 дни

Хамбург използва изкуствен интелект, за да повиши ефективността на електрическия фериботен флот

Тенденции