2020 г. ще бъде запомнена като година на славна победа в Азербайджан. След близо тридесет години страната освободи териториите, които загуби от Армения през 1990-те години, известни като Нагорни Карабах. Азербайджан направи привидно лека работа на тази впечатляваща военна победа. Отне само 44 дни на страната, с подкрепата на военния съюзник Турция, за да сложи край на конфликт, за който някои от най-влиятелните дипломатически сили в света не успяха да посредничат ефективно в продължение на почти три десетилетия.

Това очевидно е източник на голяма гордост. След победата Азербайджан представи своята военна мощ по улиците на Баку. 3,000 военнослужещи и повече от 100 части военно оборудване дефилираха по улиците на столицата, свидетели на десетки азербайджанци и под надзора на президентите Алиев и Ердоган.

Но новата година носи нови предизвикателства и един голям въпрос - какво идва след военната победа?

Следващият етап за региона Нагорни Карабах е измислен като „три Rs ': реконструкция, реинтеграция и пренаселване. Лозунгът може да звучи просто, но реалността ще бъде далеч от него. Победата на тази сцена ще отнеме много повече от 44 дни, но Азербайджан започна да очертава обещаваща визия.

След освобождаването на Нагорни Карабах висши азербайджански деятели обвиниха арменското правителство в „урбицид“, шокирани да видят нивото на разрушения, сполетяло домовете им, паметниците на културата и дори природната среда. Това е най-видимо в Агдам, мнозинство азербайджански град с прякор Хирошима от Кавказ защото арменските сили методично унищожават всяка една от сградите му през 1990-те години, с изключение на джамията.

Въпреки че възстановяването от тази позиция няма да бъде лесно, ако Азербайджан може да използва потенциала на земята, със сигурност ще си заслужава.

Нагорни Карабах вече е рекламиран като следващата гореща точка за азербайджанската селскостопанска и производствена индустрия - но това, което е може би по-интересно, са предложенията на правителството да насочи туристи към региона.

Започнаха плановете за изграждане на летище в презаловения квартал Физули, работи до развиват магистрала между Физули и Шуша е в ход и правителството възнамерява да изгради няколко туристически центъра в целия Нагорни Карабах.

Целта е да привлече туристи от цял ​​Азербайджан и от чужбина, като осветява многобройните културни обекти от значение в региона, включително Шуша, пещерата Азих и части от град Хадрут.

Наред със съществуващите сайтове, има допълнителни планове за развитие на културен живот с литературни фестивали, музеи и концертни зали.

Разбира се, в дългосрочен план това има потенциал да донесе значителни доходи в региона, но първо, реконструкцията изисква финансиране. Вече е държавният бюджет на Азербайджан за 2021 година е разпределил 1.3 милиарда долара за възстановителни и възстановителни дейности в региона на Карабах, но правителството има за цел да привлече международни инвестиции, за да укрепи средствата си.

Надяваме се, че регионалните партньори като Турция и Русия ще бъдат привлечени от перспективите за регионално развитие.

Добре свързаният Нагорни Карабах може да се използва за формиране на търговски пътища, които биха могли да донесат значителни инвестиции в региона на Кавказ. По ирония на съдбата една от страните, които биха могли да се възползват най-много от това, е Армения.

Непосредствено след конфликта потенциалът за икономическо сътрудничество между двете страни изглежда малко вероятен, но с течение на времето би могъл да помогне за реализирането на втората „R“, реинтеграция.

Етническото помирение е едно от най-големите предизвикателства във всяка постконфликтна ситуация. Азербайджанските власти се ангажираха да гарантират, че арменските граждани са защитени в съответствие с техните конституционни права и обещаха да предложат на всички арменци, които желаят да останат в азербайджански паспорти в Нагорни Карабах, както и правата, които идват заедно с тях.

Но само това няма да е достатъчно за изграждане на доверието, необходимо на азербайджанците и арменците да живеят в мир, рамо до рамо. Раните са все още свежи. Азербайджанците знаят, че изграждането на доверието, което ще позволи реинтеграция, ще отнеме време. Но има причина да бъдем оптимисти.

Длъжностни лица и анализатори често посочват доказания опит на Азербайджан в мултикултурното съжителство като обещание за перспективите за реинтеграция. Наскоро главният ашкенази равин на Азербайджан пише в Пъти от Лондон за опита му, заемащ пост в държава с мюсюлманско мнозинство, където еврейската общност „процъфтява“.

Това, което вероятно ще бъде много по-лесна задача за азербайджанските власти, е окончателното презаселване „R“.

Азербайджан е сред най-големия брой вътрешно разселени лица (ВРЛ) в света. Повече от 600,000 XNUMX азербайджанци бяха принудени да напуснат домовете си или в Нагорни Карабах, или в Армения, след първата Карабахска война.

За почти всички от тях регионът остава дом и те отчаяно се връщат у дома, но разчитат на възстановяване, преди да успеят да го направят. Именно затова 3-те R представляват добродетелен цикъл, който азербайджанските лидери задействат.

Азербайджан зашемети мнозина с военната си победа и те възнамеряват отново да изненадат света със способността си да осигурят условията на траен мир в региона.

 

Подписването на всеобхватното споразумение за инвестиции между ЕС и Китай миналата седмица отваря нови търговски възможности между двамата световни икономически лидери. И все пак допреди месец единственият жизнеспособен сухопътен търговски път от Китай до Европа беше през Централна Азия. Сега, с приключването на конфликта в Нагорни Карабах през ноември, откриването на нов сухопътен транзитен маршрут през Южен Кавказ може драстично да намали времената за превоз на товари от седмици на дни, пише Илхам Нагиев.

Но ако ЕС иска да се възползва, той трябва да гарантира мира. Макар дипломатически да отсъства в посредническото прекратяване на огъня през ноември, то може да помогне за установяването на стабилност в регион, критичен не само за задълбочаване на търговските му връзки с Източна Азия, но и за енергийната сигурност. В навечерието на Нова година се извърши първата търговска продажба на газ от Азербайджан през Южния газов коридор, седем години в процес на създаване, за Европа.

Това е от ключово значение за диверсификацията на енергията в ЕС, но също и за доставянето на по-чиста енергия на балканските транзитни държави, които все още разчитат на въглища за голяма част от енергията си. Пътят към траен мир е чрез ръката на икономическото сътрудничество. Задачата за възстановяване на района, окупиран от арменски сепаратисти за близо 30 години, е огромна. Инфраструктурата се разпадна, обработваемата земя лежи на угар и някои райони вече са напълно пусти. Докато Азербайджан е богата страна, той се нуждае от партньори в развитието, за да осъзнае напълно какво тези земи могат да предложат икономически на света.

Но с връщането на контрола на Азербайджан в земи, признати за международни, вече е открит път за пренормализиране на отношенията между Азербайджан и Армения, както и споделен просперитет в Карабах. Той също така отваря вратата за институционални инвеститори като Европейската банка за възстановяване и развитие.

Докато са под контрол на арменски сепаратисти, институционалните харти забраняват на организациите да работят в региона, предвид непризнатия статут на администрацията в международното право. Това от своя страна замрази частните инвестиции. Тъй като няма други налични възможности, анклавът вместо това стана зависим от помощ или инвестиции от Армения, самата тя се съобразява със собствените си икономически предизвикателства. Всъщност, ако нещо трябваше да бъде изнесено от окупирания тогава регион, първо трябваше да отиде в Армения, за да бъде незаконно етикетирано „произведено в Армения“, преди да бъде продължено.

Това само по себе си е очевидно неефективно и незаконно. Но по-сложното е, че интеграцията на Ереван в глобалната икономика беше слаба: по-голямата част от търговията му е с Русия и Иран; границите към Азербайджан и Турция бяха затворени поради подкрепата му за сепаратистите и окупираните земи. Освободено от нелегитимност, това вече може да се промени. А област, узряла за инвестиции и развитие - и където ЕС е в добра позиция да помогне - е селското стопанство. Когато Азербайджан и Армения бяха част от СССР, Карабах беше житницата на региона. Като световен лидер в прецизното земеделие, ЕС може да предостави техническа експертиза и инвестиции, за да върне района към производство и да засили още веднъж продоволствената сигурност за двете нации, но особено за Армения, където несигурността на храните е 15%.

Продукцията може също да бъде предназначена за износ за по-широк пазар, особено за Европа. Транспортните маршрути в региона се движат по изкривени линии не поради географията, а поради конфликта и неговите дипломатически последици. Връщането на територия и пренормализирането на отношенията обещава да се коригира това. След това не само Карабах, но и Армения могат да бъдат реинтегрирани в регионалната икономика на Южен Кавказ и извън нея. Този шанс за икономическа консолидация е критичен за бъдещето на региона.

В крайна сметка трайният мир изисква бъдещо помирение между Армения и Азербайджан. Но ако има възможност за споделяне - не само в селското стопанство, но и в телекомуникациите, възобновяемите източници и добива на минерали - това премахва потенциалната причина за триене. Колкото по-скоро гражданите започнат да усещат топлината на икономическия просперитет, толкова по-склонни ще бъдат да подкрепят политическото споразумение, което може да доведе до трайна резолюция.

Въпреки че ЕС може да се почувства отстранен, когато преговорите за прекратяването на огъня се договаряха предимно в негово отсъствие, това не трябва да го възпира от сегашното подаване на ръка за икономическо сътрудничество. Дългосрочният мир изисква развитие. Но след време стабилността, която ще насърчи, ще върне просперитета обратно в посока на Европа.

Илхам Нагиев е председател на организацията Odlar Yurdu в Обединеното кралство и председател на водеща селскостопанска компания в Азербайджан, Bine Agro.

В самия край на 2020 г. Азербайджан започна да доставя търговски природен газ от находището Шах Дениз до европейските страни чрез Трансадриатическия газопровод (TAP), съобщават медии, цитирайки SOCAR.

Азербайджанският газ за пръв път е достигнал Европа по тръбопроводи. След като беше интегриран в италианската мрежа през ноември, TAP, последният сегмент от Южния газов коридор (SGC), достави първия газ от Мелендуньо до Италия чрез SNAM Rete Gas (SRG) и от Неа Месимврия до Гърция и България през DESFA на 31 декември.

Директната тръбопроводна връзка с Европа, най-големият вносител на природен газ в света, създаде възможност за Азербайджан да диверсифицира своя износ на енергия. Това ще бъде от полза за страната, като й помогне да премине към по-голяма икономическа автономия.

Президентът на SOCAR Ровнаг Абдулаев похвали 31 декември като исторически ден, като изрази своята благодарност и благодарност на страните партньори, компании, експерти и колеги, участвали в проектите за ТАР, Шах Дениз-2 и Южния газов коридор и допринесли за безпрецедентната доставка на азербайджански газ до европейския пазар. „Бих искал да благодаря на финансовите институции за поддръжката на проекта и на жителите на общностите, където преминават тръбопроводите“, каза той.

Освен това Абдулаев поздрави както хората от Европейския съюз, така и азербайджанския народ „от името на SOCAR, акционер във всички сегменти на Южния газов коридор, и азербайджанските петролни работници, изпълнили тази историческа мисия“. „Горещо поздравявам Азербайджан от името на президента Илхам Алиев, архитекта и движещата сила на великия проект,“ каза той.

Както заяви президентът на SOCAR: „Окончателното инвестиционно решение беше взето преди седем години. Последва подписването на 25-годишни газови споразумения с европейските газопреносни компании. Въпреки че някои се съмняваха в успеха, завършихме изграждането на три 3,500-километрови взаимосвързани газопровода, което дава възможност на Европа да получи азербайджански газ за първи път в историята . "

„Природният газ, извлечен от новия източник и транспортиран по алтернативния път, ще засили енергийната сигурност на Европа“, добави той, като подчерта факта, че „производството на газ в ЕС е намаляло, което създава нужда от повече газ на пазара. В този контекст азербайджанският газ ще задоволи това търсене, като по този начин страната ще стане по-стратегически важна за Стария континент. "

Говорейки за новопостъпилия тръбопровод, Лука Шипати, управляващ директор на TAP, определи деня като исторически за „нашия проект, страните домакини и енергийния пейзаж на Европа“. Той подчерта основната роля на TAP в газовата мрежа на континента, добавяйки, че „тя допринася за пътната карта за енергиен преход и предлага надежден, директен и рентабилен транспортен маршрут до Югоизточна Европа и извън нея“.

През лятото на 2021 г. Азербайджан ще навлезе във втория етап от проучването на пазара за по-нататъшно разширяване на ТАР и увеличаване на капацитета си до 20 милиарда кубически метра.

TAP е 878-километров трансграничен тръбопровод, който позволява на природния газ от гигантското газово находище Шах Дениз в азербайджанския сектор на Каспийско море да се влива в Турция, България, Гърция и накрая Италия. Маршрутът минава от гръцко-турската граница (близо до Кипой) до южното крайбрежие на Италия след пресичане на Гърция, Албания и Адриатическо море.

Инсталирането на допълнителни междусистемни връзки може да доведе до повече доставки на газ до Югоизточна Европа по нововъведения тръбопровод. Да вземем например България, която трябва да засили енергийната сигурност, като внася 33% от нуждите си от природен газ от Азербайджан. Благодарение на TAP страната ще види по-голямо проникване на природен газ на земята. Освен това фактът, че сегментът SCG се простира през Гърция, Албания и Италия, може да помогне на Азербайджан да транспортира газ до други европейски страни.

TAP, стратегически жизненоважният етап на мегапроекта SCG, се стреми да осигури на Европа надежден достъп до новия източник на природен газ, да диверсифицира доставките си и да постигне по-голяма декарбонизация.

Акционерният дял на TAP е разделен между SOCAR, BP и SNAM, с по 20% дял, Fluxys с 19% участие, Enagas с 16% и Axpo с 5%.