Европейска комисия
Необходимо е повече безопасно и сигурно паркиране за професионални шофьори, разкрива проучване на ЕС

Според ново проучване на Европейската комисия, ЕС е изправен пред критичен недостиг на безопасни и сигурни зони за паркиране (SSPA) за професионални шофьори, с текущ дефицит от 390,057 483,000 паркоместа, който се очаква да нарасне до 2040 XNUMX до XNUMX г.
Въпреки че много зони за паркиране в ЕС имат внедрени функции за безопасност и сигурност, значителен брой остават несертифицирани съгласно Стандартите на ЕС за паркиране за SSPA. Подобно сертифициране е от решаващо значение, за да се гарантира, че съоръженията за паркиране отговарят на всички изисквания за безопасност на ЕС, осигурявайки ефективна защита на водачите и техните превозни средства. Това е особено опасно в страни като Германия, Белгия, Франция, Италия и Испания, където разликата в наличността е особено голяма. Разположени по протежение на основните транспортни маршрути, тези страни са уязвими от високи нива на престъпления, насочени към шофьорите и техните превозни средства, което прави необходимостта от сигурни съоръжения за паркиране още по-неотложна.
За да се реши този проблем, проучването препоръчва стратегически инвестиции, включително бързо надграждане и сертифициране на съществуващи зони за паркиране, които вече отговарят на необходимите стандарти за безопасност и сигурност. Това е най-бързият и най-рентабилен начин за бързо разширяване на мрежата от сертифицирани SSPA в целия ЕС. Освен това проучването подчертава, че подобрената свързаност и цифровизацията са основни двигатели за превръщането на SSPA в по-достъпни и привлекателни.
За да подкрепи това усилие, Европейската комисия е ангажирала значително финансиране с около 65 паркинга, изградени или в процес на изграждане чрез Механизъм за свързване на Европа.
Проучването предвижда, че до 2040 г. ще бъде въведена цялостна, безопасна и устойчива мрежа за паркиране.
Комисарят по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Цицикостас (Представи) каза: „Професионалните шофьори са гръбнакът на европейската пътна транспортна система – поддържат индустриите работещи, супермаркетите заредени и пътниците се движат. Те заслужават безопасни и сигурни места за почивка. Това проучване предоставя пътна карта за преодоляване на празнината и ние трябва да работим заедно, за да предоставим решенията, от които се нуждаят.“
Повече информация
Приложение I: Картографиране на търсенето и предлагането и анализ на недостига
Приложение II: Доклад за консултации със заинтересованите страни
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.

-
АзербайджанПреди 5 дни
Партньорството между Азербайджан и Грузия играе централна роля във връзките на ЕС с Южен Кавказ и Централна Азия
-
КазахстанПреди 5 дни
Интервю със заместник-министъра на външните работи на Казахстан Роман Василенко
-
Болестта на АлцхаймерПреди 5 дни
Комисията разреши лекарство за лечение на ранна болест на Алцхаймер
-
УелсПреди 5 дни
Как спестяването на £20 милиона на един съвет е сигнал за събуждане за обществените услуги