Морски
Пристанищата на ЕС са обработили 3.4 милиарда тона товари през 2023 г
В 2023, EU море пристанища обработени около 3.4 милиарда тона товари (общо бруто тегло). Обемът на товарите намалява с 3.9% спрямо 2022 г. (3.5 млрд. тона) и се увеличава с 5.0% спрямо 2013 г. (3.2 млрд. тона).
Най-големият дял от стоките, обработени от основните пристанища на ЕС през 2023 г., 21.0%, се състои от въглища и лигнитни въглища, суров петрол и природен газ. Следват коксът и петролните продукти, които представляват 16.1% от общия обем. Металните руди и други продукти от минното дело и кариерите съставляват 7.2%, продуктите на селското, ловното, горското и рибното стопанство добавят до 6.8%, а химикалите, каучукът, пластмасите и ядреното гориво общо представляват 6.4%. Хранителните продукти, напитките и тютюнът представляват 4.7% от общите стоки, обработени от пристанищата на ЕС.

Изходен набор от данни: mar_mg_am_cwhg
Тази информация идва от данни за морски превоз на товари публикува днес Евростат. Тази статия представя шепа констатации от по-подробно Statistics Explaned article относно морския транспорт на стоки.
Холандия е лидер в морския товарен транспорт
Холандия е обработила 545 милиона тона товари през 2023 г., запазвайки позицията си на водеща държава в ЕС по морски товарен транспорт. Италия е следвана с 501 милиона тона, пред Испания с 472 милиона тона. И 3-те водещи държави регистрират спад в обработените товари в сравнение с 2022 г., със спадове съответно от 7.6%, 1.7% и 3.7%.
Сред 22-те държави от ЕС с налични данни 17 регистрират спад в обема на обработените товари през 2023 г. в сравнение с 2022 г. Най-големи относителни спадове са регистрирани в Естония (-31.0%), Латвия (-21.5%) и Финландия (-9.0% ).

Изходен набор от данни: mar_mg_aa_cwh
За повече информация
- Statistics Explaned article относно морския транспорт на стоки
- Тематичен раздел по транспортна статистика
- База данни за транспортна статистика
- Уебинар за транспортна статистика
Споделете тази статия:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
-
Digital икономикаПреди 5 дниМоже ли дигиталният суверенитет да оцелее в отворена търговска система?
-
ИслямПреди 4 дниИнститут Фридман и Група за тенденции в италианския парламент: Противодействие на Мюсюлманското братство
-
МорскиПреди 5 дниОт отдалечен остров до рафтовете по целия свят: Историята на азорските рибни консерви
-
Горски пожариПреди 5 дниЕС предоставя подкрепа за справяне с множество пожари в Португалия и Франция
