Свържете се с нас

Авиационни / авиокомпаниите

Авиация: нова ера за отношенията между ЕС и АСЕАН

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

euu-лого-АСЕАН-01574384_400Срещата на високо равнище между ЕС и АСЕАН, организирана съвместно от Европейската комисия и Асоциацията на държавите от Югоизточна Азия (АСЕАН)1), ще се проведе в Сингапур на 11-12 февруари 2014 г. Целта на срещата на върха е да засили политическото, техническото и индустриалното сътрудничество между АСЕАН и ЕС в авиационния сектор.

Вицепрезидентът на Комисията Сиим Калас, отговорен за транспорта, заяви: „Азия е бързо развиващ се авиационен пазар, с който ЕС трябва да се ангажира активно. С общо население от над 1.1 милиарда, АСЕАН и ЕС имат огромен потенциал за укрепване на операция в авиационния сектор и за генериране на значителни ползи за хората от двете страни. Така че има много печалба от по-тясното сътрудничество. Уверен съм, че срещата на върха ще постави началото на нова ера в авиационните отношения между ЕС и АСЕАН. "

Авиационните пазари в ЕС и ASEAN са регионално интегрирани, което генерира пазарна ефективност и значителни икономически ползи за потребителите. Срещата на върха ще предложи отлична възможност за проучване на потенциала за по-тясно сътрудничество между двата региона, включително перспективата за споразумение за „отворено небе“.

Срещата на високо равнище ще бъде открита от заместник-председателя Сийм Калас; Sommad Pholsena, министър на обществените работи и транспорта на Lao PDR (председател на министрите на транспорта на ASEAN); Михалис Пападопулос, заместник-министър на инфраструктурата, транспорта и мрежите, Гърция, представляващ председателството на Съвета на ЕС; и Lui Tuck Yew, министър на транспорта на Сингапур.

Европейската делегация ще включва почти представители на 150 от авиокомпаниите, летищата, космическата индустрия, доставчиците на услуги, националните правителства, Европейската комисия и всички ключови европейски агенции в областта на авиацията.

Основните теми, които трябва да бъдат разгледани по време на срещата на върха, включват:

  • Единен авиационен пазар - опит на ЕС и АСЕАН в интегрирането на пазари, премахване на бариерите и регулиране на въздушния транспорт;
  • пазарна перспектива и възможности за бизнес в авиационните пазари на АСЕАН, ЕС и АСЕАН-ЕС;
  • авиационна безопасност - регулиране и потенциал за сътрудничество;
  • управление на въздушното движение и летища - предизвикателства и възможности и;
  • Перспективи за по-нататъшно сътрудничество между ЕС и АСЕАН.

По време на посещението си в Сингапур, вицепрезидентът Калас ще има и двустранни срещи с АСЕАН и европейските транспортни министри и изпълнителни директори в сектора на въздушния транспорт. Вицепрезидентът Калас ще се обърне също така към срещата на високо равнище за авиационното ръководство в Сингапур и ще посети Сингапурското авиационно шоу, което се провежда през същата седмица, в която се провежда срещата на върха между ЕС и АСЕАН.

реклама

Факти и фигури

Въздушният трафик между ЕС и АСЕАН нараства постоянно през последните години и почти се удвои през последните 15 години, за да достигне повече от 10 милиона пътници в 2012. С общо население от 1.1 милиарда, пазарът на въздушни превози между ЕС и АСЕАН е с нарастващо стратегическо значение и за двете страни с очакван среден растеж от 5% годишно през следващите 20 години.

Половината от ръста на световния трафик през следващите 20 години ще бъде към, от или в рамките на Азиатско-Тихоокеанския регион, който по този начин ще стане световен лидер в въздушния трафик до 2030 г., достигайки пазарен дял от 38%. АСЕАН ще бъде в центъра на това развитие.

АСЕАН разработва, чрез 2015, единен авиационен пазар на АСЕАН, който ще има много прилики с единния авиационен пазар, който ЕС успешно е създал през последните две десетилетия. Това предлага интересни нови възможности за сътрудничество между ЕС и АСЕАН в авиацията.

В съобщението си от 2012 г. относно „Външната авиационна политика на ЕС - справяне с бъдещите предизвикателства“ Комисията предложи това на определен етап да доведе до цялостно споразумение за въздушен транспорт между ЕС и АСЕАН. Срещата на върха ще проучи потенциалните ползи от такова споразумение.

Повече информация

Допълнителна информация и програма на срещата на високо равнище между ЕС и АСЕАН

Повече информация за международните въздухоплавателни отношения на ЕС

Следвайте вицепрезидента Калас на Twitter

Споделете тази статия:

Споделя това:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
реклама
UKПреди 5 дни

ЕС и Обединеното кралство са призовани да засилят усилията си за „рестартиране“

Човешки праваПреди 4 дни

Досиетата на Епщайн: Защо името на Далай Лама се появява 169 пъти?

ИндияПреди 5 дни

Стратегическият завой на Европа към Индия и императивът за институционално сближаване

Близък ИзтокПреди 2 дни

Въздушният транспорт е хвърлен в хаос заради нов конфликт в Близкия изток

ИспанияПреди 5 дни

Комисията одобрява испанска държавна помощ от 200 милиона евро за производствен капацитет във веригата за създаване на стойност за електрически превозни средства

РаботаПреди 5 дни

Съюз на уменията: Една година конкретни действия за запазване на конкурентоспособността на Европа

АзербайджанПреди 5 дни

Двойна енергийна стратегия на Баку: Надеждността на газа среща зелените амбиции

3дравеПреди 4 дни

Ръководителят на здравеопазването на ЕС предупреждава, че затлъстяването е нарастваща заплаха за европейските здравни системи

Тенденции