Членовете на ЕП призовават Комисията да изясни дали минималната заплата може да се прилага за чуждестранните водачи на камиони

Въпросът дали правилата за минимално заплащане в Германия трябва да се прилагат за чуждестранните шофьори на камиони, които използват пътищата си, раздели равномерно депутатите в дебат с комисаря по транспорта Виолета Булк в сряда (25 февруари) вечер. Европейската комисия все още оценява последиците от тези правила, които Германия частично спря (за транзитните шофьори) в началото на тази година, но при всички случаи те трябва да спазват законодателството на ЕС, каза тя.

Много говорители подчертаха необходимостта от предотвратяване на социалния дъмпинг и гарантиране на лоялна конкуренция между превозвачите. Някои предложиха да се въведе минимална работна заплата за целия ЕС и призоваха Комисията да представи предложения за защита на социалните права и условията на труд на водачите, включително черни списъци, които нарушават правилата.

Други контрираха, че налагането на национални правила за минимална заплата за шофьорите на транзит ще възпрепятства свободното движение на стоки, противно на принципите на единния пазар на ЕС и принципите на субсидиарност, като добави към разходите и административната тежест за фирмите за превоз на товари от други държави-членки на ЕС.

Булк подчерта, че всички такива национални мерки трябва да съответстват на правото на ЕС. Комисията все още оценява германските мерки и тяхното въздействие и следователно все още не е в състояние да даде ясен отговор на парламентарния въпрос, обясни тя.

Комисията ще разгледа и въпроса за социалните стандарти и условията на труд в транспортния сектор в следващия си законодателен „пътен пакет“, който трябва да бъде представен през 2016 г., добави тя.

Споделете тази статия: