Свържете се с нас

Китай и ЕС

Взаимната полза и сътрудничеството, от което всички печелят, са най-силната движеща сила за отношенията между Китай и ЕС.

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Взаимната полза и сътрудничеството, от което всички печелят, са най-силната движеща сила за отношенията между Китай и ЕС. От 1980-те години на миналия век практическото сътрудничество между Китай и ЕС и реформите и отварянето на Китай се подсилват взаимно, помагайки на китайската икономика да се интегрира в световните индустриални вериги, като същевременно носи растеж и просперитет на ЕС., пише говорителят на китайската мисия в ЕС.

Днес отношенията между Китай и ЕС претърпяват дълбоки промени. Въпреки това преобладаващата тенденция на сътрудничество остава непроменена, както и фундаменталният характер на взаимната полза и сътрудничеството, в което всички печелят. Заедно те продължават да движат зеления и цифровия преход на ЕС и да повишават неговата конкурентоспособност.

Първо, китайските индустриални вериги подкрепят зеления преход на ЕС

Китай е единствената страна в света, която притежава всички индустриални категории съгласно системата за индустриална класификация на ООН. Китай е развил цялостни индустриални вериги и силни мащабни производствени мощности в сектори като превозни средства с нова енергия, батерии, фотоволтаични модули и оборудване за съхранение на енергия. Тези силни страни са помогнали за намаляване на глобалните разходи за производство на вятърна и слънчева енергия съответно с над 60% и 80% през последното десетилетие, което значително е намалило разходите за зелен преход.

През последните години сътрудничеството между Китай и ЕС в областта на екологичното производство постепенно се разви от традиционен търговски обмен към индустриално и инвестиционно сътрудничество, тенденция, която беше широко приветствана в европейските страни. Заводът за батерии, създаден съвместно от CATL и Stellantis в Арагон, Испания, официално започна строителството, докато фабриката за електрически превозни средства на BYD в Унгария постепенно влиза в експлоатация. Тези проекти създадоха десетки хиляди работни места на местно ниво, ускориха развитието на зелена индустриална инфраструктура и предложиха практичен път за ЕС да подобри собствените си индустриални вериги.

Второ, Китай служи като „изпитателна площадка“ за овластяване на цифровия преход на ЕС.

Китай и ЕС притежават различни силни страни в дигиталния сектор и следователно се радват на широки перспективи за сътрудничество. Иновационните възможности на Китай в областта на цифровите технологии, като например изкуствения интелект, продължават да растат бързо. Китай е пуснал на пазара повече големи модели с изкуствен интелект от която и да е друга държава, държи около 60% от световните патенти за изкуствен интелект и има над 600 милиона потребители на генеративен изкуствен интелект. Всичко това превърна Китай в идеална глобална „изпитателна площадка“ за инвестиции, научноизследователска и развойна дейност и приложение на цифрови технологии. Междувременно ЕС е световен лидер в областта на фундаменталните изследвания, дизайнерските концепции и регулаторните стандарти за цифрови технологии.

Чрез засилване на синергията и използване на съответните силни страни, Китай и ЕС могат да ускорят комерсиализацията и приложението на иновационните резултати. Досега сътрудничеството между Китай и ЕС в области като изкуствения интелект и автономното шофиране вече е дало ползотворни резултати: германският Volkswagen си партнира с китайската Horizon Robotics за задълбочаване на научноизследователската и развойна дейност в областта на интелигентните технологии за шофиране, докато доставчици на облачни услуги като Huawei Cloud и Alibaba Cloud създадоха центрове за данни, за да предоставят решения за облачни изчисления в цяла Европа. Китай е готов да продължи да играе ролята на „изпитателна площадка“, да проучва различни форми на сътрудничество с ЕС и да дава положителен принос за цифровия преход на ЕС.

Трето, Китай действа като „фитнес клуб“, който стимулира научноизследователската и развойна дейност и иновациите в ЕС.

В областта на технологичните научноизследователски и развойни дейности и иновации, Китай се превърна в неразделна част от глобалните мрежи за научноизследователска и развойна дейност на европейските компании. Йорг Вутке, бивш президент на Европейската търговска камара в Китай, отбеляза, че китайският пазар е от решаващо значение за европейските производители на автомобили при прехода им от превозни средства с конвенционално гориво към превозни средства с нова енергия. Днес Mercedes-Benz работи с ByteDance за развитие на приложенията за изкуствен интелект; BMW си партнира с Alibaba Group и DeepSeek за ускоряване на внедряването на технологии; а новият цех за тестване на Volkswagen в Хефей, откакто влезе в експлоатация, е помогнал за съкращаване на циклите на разработване на превозни средства с 30% и за намаляване на разходите за научноизследователска и развойна дейност за електрически превозни средства с 50%.

Мартин Хофман, председател на Управителния съвет на Германската търговска камара в Северен и Североизточен Китай, отбеляза, че „зрелите партньорства с китайски компании и третата вълна на локализация, фокусирана върху научноизследователската и развойна дейност и бързата индустриализация, са се превърнали в ключови за германските компании, за да консолидират позициите си на китайския пазар и да стимулират иновациите у дома и в световен мащаб“.

Икономическите и търговски отношения между Китай и ЕС никога не са били игра с нулев резултат, в която едната страна печели за сметка на другата. Те са по-скоро като па-дьо-дьо, в която двете страни са дълбоко взаимосвързани и взаимно се подсилват. Двете страни са си осигурили взаимния успех и продължават да се нуждаят една от друга. Вместо да говорим за така наречените „търговски дисбаланси“ между Китай и ЕС, би било по-точно да се каже, че остава достатъчно място за разширяване на сътрудничеството между двете страни.

Китай приветства Европа да се качи на „експресния влак“ на китайската модернизация, да надгради върху доброто сътрудничество от последните 50 години и да продължи напред, като истински поддържа взаимното уважение, духа на търсене на общ език, като същевременно се пренебрегват различията, откритост и сътрудничество, и взаимна полза.

Споделете тази статия:

Споделя това:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
На енергийния пазарПреди 5 дни

Работната група за енергийния съюз прави преглед на сигурността на доставките на петрол и газ в ЕС

КазахстанПреди 5 дни

AIFC ще бъде домакин на Astana Finance Days 2026 през септември

ИкономикаПреди 4 дни

ALROSA преизбира Надзорния съвет с минимални промени

Ивицата ГазаПреди 4 дни

ЕС стартира инициатива „Екип Газа“ в подкрепа на ранното възстановяване в Газа с първоначална сума от близо 900 милиона евро

Европейска комисияПреди 4 дни

Публична консултация относно съвместните предприятия, инициативите по член 185 и тематичните приоритети за европейските партньорства по програмата „Хоризонт Европа“ 28-34

имиграцияПреди 4 дни

Полша е свидетел на нови изследвания и промени в политиките за интеграция на мигранти

Южна АфрикаПреди 3 дни

ЕС и Южна Африка започват междуправителствен диалог относно партньорството за чиста търговия и инвестиции

МорскиПреди 4 дни

NESBp: Укрепване на морското пространствено планиране в Северно и Балтийско море

КитайПреди 5 часа

Казахстан се стреми към регионално лидерство в областта на изкуствения интелект, тъй като икономическото партньорство с Китай навлиза в нова фаза

UKПреди 1 дни

Проблемът на Стармър? „Той не е политик“

Евро-средиземноморски отношенияПреди 1 дни

Защо платформа за стратегически въпроси между Брюксел, Никозия и Източното Средиземноморие би била от полза за Европейския съюз

АлбанияПреди 1 дни

Конфликтът с летището Вльора в Албания поставя на изпитание доверието на инвеститорите, докато срокът за присъединяване към ЕС изтича

ИталияПреди 1 дни

Евродепутатите от групата ECR поставят под въпрос Европейската комисия относно сърдечно-съдовото здраве и диетата, насърчаваща средиземноморската диета като алтернатива на ултрапреработените храни като ключ към борбата със затлъстяването.

КазахстанПреди 1 дни

Инвестициите в основен капитал на Казахстан надхвърлиха 9.5 трилиона тенге през първата половина на 2026 г.

селско стопанствоПреди 1 дни

Комисията приема по-прости правила за политиката на ЕС за насърчаване на селскостопанските храни

ГерманияПреди 1 дни

Комисията одобрява германска държавна помощ от 659 милиона евро за четири нови завода за полупроводници

Тенденции